西部“黃金紐帶”防東鐵路：為“一帶一路”建設再添新翼

一橋飛架南北，天塹變通途。防東鐵路從防城港市向中越邊境東興市延伸，線路全長46.9公里，設計速度200公里/小時。預計2021年底完工。防東鐵路是廣西沿海高鐵的延伸線，也是我國中越互聯互通國際通道的重要組成部分，對建設中國(廣西)—東盟鐵路南通道，促進“一帶一路”建設具有重要作用。owA大陸橋物流聯盟

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防東鐵路棋盤山1號隧道順利貫通 圖丨南寧鐵路owA大陸橋物流聯盟

暢通經濟大循環，為區域發展注入新動能。防城港是中國的深水良港，中國西部地區第一大港，西南地區走向世界的海上主門戶，是鏈接中國——東盟、服務西部的物流大平臺。隨著中國-東盟自由貿易區、東興國家重點開發開放試驗區的建立，東興口岸的區位優勢越發凸顯，出入境流量持續快速攀升。防東鐵路通車后，無疑強化了政策溝通、設施聯通、資金融通，不斷縮短華南經濟圈、西南經濟圈與東盟經濟圈之間的距離，將為“一帶一路”參與國帶來更難得的發展機遇，為區域經濟發展注入新的強大動能。owA大陸橋物流聯盟

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廣西防城港市 圖丨網絡owA大陸橋物流聯盟

搭建文化“連心橋”，促進多元交流大繁榮。防東鐵路建成后，借助便利的交通條件，帶動中國與東盟國家在人文交流、學術合作、科技展覽、風俗鑒賞等多方面將駛入快車道。還促進了更多的學者互訪和留學，形成文化互補之勢，同時推動沿線文化遺產的保護和開發。借助文化影響力，國家文化認同感、國民信任感也將進一步提升，為經濟、教育、科技等各個領域的跨國合作提供有力支撐。owA大陸橋物流聯盟

打開“明亮窗口”，開啟多元旅游新模式。防城港市是北部灣畔唯一的全海景生態海灣城市，中國氧都、中國金花茶之鄉、中國白鷺之鄉、廣西第二大僑鄉，被譽為“西南門戶、邊陲明珠”。防城港市作為中國與東盟國家合作前沿窗口的東興，是我國與東盟唯一海陸相接的口岸城市，同時具備海洋文化、邊境文化、少數民族文化為特色，還是京族唯一聚集地，民族風情濃郁極具特色。防東鐵路線開通，定會為這兩座瑰麗的“寶藏城市”打開一扇“明亮窗口”，開啟不同地域特色、不同人文景觀交錯的“好多元”旅游新體驗，促進旅游業大發展。owA大陸橋物流聯盟

“道路通，百業興”。防東鐵路將全面促進區域經濟發展繁榮，成為中國西部一條熠熠生輝的“黃金紐帶”，為“一帶一路”騰飛發展再添新翼。owA大陸橋物流聯盟

（來源：中國一帶一路網）owA大陸橋物流聯盟

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