尼泊爾駐華公使:期待“一帶一路”為中尼高質量合作架起橋梁
2020-09-28 09:17:08
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“一帶一路”倡議提出7年來,在國內外引起強烈反響。積極參與“一帶一路”建設的國家,如何評價它取得的成就?如何看待它面臨的挑戰?
近日,中國一帶一路網記者采訪了尼泊爾駐華使館蘇軾公使(Sushil K Lamsal)。他表示,“一帶一路”倡議提出七年以來,已經贏得了全世界的關注和認可。“一帶一路”倡議可以幫助尼泊爾實現經濟繁榮,尼泊爾看到了中尼兩國在該倡議下進行高質量合作的巨大潛力。
公使介紹,他的中文名“蘇軾”是中文老師根據他名字(Sushil)的諧音起的,源于中國歷史上家喻戶曉的文學家和政治家。他已經在駐華使館工作了三年多,非常了解中尼“一帶一路”合作。
▲ 尼泊爾駐華使館蘇軾公使(Sushil K Lamsal)。(來源:中國一帶一路網)
01
基建對尼泊爾意義重大
2017年,中尼兩國簽署了“一帶一路”合作諒解備忘錄。同年,尼政府派代表赴京參加第一屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。
2019年,尼泊爾總統比迪亞·德維·班達里訪問中國,出席第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。公使表示,尼泊爾非常重視“一帶一路”合作,因為它可以促進該國經濟增長和社會發展,幫助尼泊爾實現高質量發展和繁榮的目標。
公使認為,“一帶一路”倡議對尼泊爾具有重要意義,它有助于尼泊爾提高生產力、加強互聯互通和基礎設施建設,特別是提升道路、港口、鐵路、輸電線路等基礎設施。
他表示,支撐和促進經濟增長的基礎是完善的基礎設施。尼泊爾必須優先考慮和強調基礎設施的發展。“‘一帶一路’倡議的獨特之處在于,它把重點放在發展中國家的基礎設施建設上,為其經濟發展奠定了基礎。”
02
互聯互通促進抗疫合作
在新冠肺炎疫情發生后,“一帶一路”建設的陸路運輸機制發揮了重要作用。
公使介紹,疫情初期,中國受影響較大,尼泊爾對中國給予了道義和物質方面的支持。隨著尼泊爾疫情逐漸嚴峻,中國向尼泊爾提供了防護裝備、口罩等醫療物資。
“大多數中尼貿易之前都通過海上航線運輸。海運受限之后,尼泊爾利用與中國近鄰的優勢,通過中尼兩國間的陸路基礎設施,采購和運輸醫療物資,”他說。
公使表示,“這就是‘一帶一路’倡議的意義所在。它旨在建立聯系,架起橋梁,建設互聯互通的基礎設施。當遇到像這樣的疫情,或遇到任何挑戰,我們可以迅速相互幫助。”
▲ 4月22日,西藏自治區人民政府向尼泊爾政府捐贈的醫療物資在樟木口岸的中尼友誼橋上完成交接。(來源:中國駐尼泊爾大使館網站)
03
前景“非常吸引人”
公使表示,雖然“一帶一路”倡議還很年輕,但它在世界范圍內的知名度和認可度都很高,它的經濟發展前景“非常吸引人”。
在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間,蘇軾公使參加了圓桌峰會。他感受到了許多國家對“一帶一路”合作的強烈向往,這些國家希望通過“一帶一路”建設帶來高質量的發展。
談到“一帶一路”倡議未來面臨的挑戰,公使說,世界面臨許多全球性問題和挑戰,包括貧困、不平等、氣候變化、加強衛生系統合作等。這些都是“一帶一路”建設需要重點關注和應對的挑戰。
2019年,圓桌峰會后發表的聯合公報強調了“一帶一路”合作對高質量發展,綠色、開放和清潔發展方面的關注。公使認為,“一帶一路”合作優先采用相互磋商、協作的政策,“在面臨挑戰時,這肯定是非常有效的方法。”
公使強調,“一帶一路”已經贏得了知名度和認可。他希望,在這個良好開端的基礎上,“一帶一路”倡議能夠堅定地面對前進道路上的任何挑戰,并為全世界人民,特別是像尼泊爾這樣的鄰國帶來好處。
04
如何推進高質量發展?
中國-尼泊爾跨喜馬拉雅立體互聯互通網絡以及中尼跨境鐵路是第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間所達成的成果。
公使認為,這是一個好的開始,尼泊爾期望“一帶一路”倡議和跨喜馬拉雅立體互聯互通網絡可以發揮協同作用,中尼兩國今后能在港口、公路、鐵路、能源輸送線路等基礎設施以及人員往來等方面進一步實現互聯互通。
公使說,中尼鐵路是跨喜馬拉雅立體互聯互通網絡的重要組成部分。2019年10月,中尼雙方發表《中華人民共和國和尼泊爾聯合聲明》,明確啟動吉隆至加德滿都跨境鐵路項目可行性研究。據報道,2020年3月,中尼鐵路日喀則至吉隆口岸段勘察設計項目正式立項。
公使表示,“由于新冠肺炎疫情,尼泊爾段的工作放緩了。一旦疫情結束,我相信尼泊爾段的可行性研究也會開始。”
(來源:中國一帶一路網)
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