中國鐵路為“一帶一路”創造“中國制造”效應

透過屏幕，在跨線橋的施工現場，數十名當地員工一邊緊張地進行鋼筋綁扎，一邊有節奏地叩擊說唱，嚴肅活潑的施工氛圍撲面而來。這是7月24日尼日利亞拉伊鐵路首場“云開放日”活動的一幕。活動采用Vlog、云直播等形式，呈現由中國鐵建所屬中國土木集團承建的西非首條中國標準雙線鐵路——拉伊鐵路的建設進展和施工現場（人民日報）。s88大陸橋物流聯盟

中國鐵路投資尼日利亞鐵路建設收獲兩國之間的互通互贏。拉伊鐵路南起尼日利亞最大城市拉各斯，向東北連接工業重鎮伊巴丹，線路全長156千米。這個項目建成后，兩個城市之間的車程大大縮短，有助于緩解城際公路和當地交通運輸的緊張狀況，促進沿線城市的經濟發展。與此同時，拉伊鐵路建設將帶動施工機械丶機車車輛、鋼村等價值數十億美元的中國裝備出口，對中國來說有促進“六保”“六穩”的意義，對尼日利亞來說既提升了該國鐵路運輸設施水準、又提供數萬個就業崗位，這對兩國的經濟發展和國計民生都具有重要的現實意義。s88大陸橋物流聯盟

中國鐵路傾力打造“一帶一路”“中國制造”名片贏得中國品牌效應。早在20世紀60年代，中國鐵路便在非洲開展了基礎設施建設，而在“一帶一路”倡議下，中國鐵路更加重視推進基礎設施互通互聯，以高品質、大規模和創新型的建設，有力推進了非洲基礎設施的建設和經濟社會的發展。正因為如此，中非由來已久的合作最受歡迎的是“中國制造”的名片—鐵路建設，不僅成為非洲國家的經濟動脈，也成了中非友誼的標志和“一帶一路”國家經濟合作的樣板，贏得全球范圍的良好聲譽。s88大陸橋物流聯盟

中國鐵路助力“一帶一路”建設提振全球經濟信心。今年“兩會”的政府工作報告中明確提出了“高質量共建‘一帶一路’”的要求，中國鐵路以深厚的對外建設底蘊踐行中央的要求，努力推進對外投資鐵路項目建設，如尼日利亞拉伊鐵路主線順利鋪通、印尼雅萬高鐵建設、中老鐵路項目等，在全球經濟下行的困境中，這些工程項目加之中歐班列搭建“一帶一路”國家貿易通道卓有成效的業績，為各國戰勝疫情和恢復經濟注入了“強心劑”，強力提振了全球經濟信心。s88大陸橋物流聯盟

面對新冠肺炎疫情的影響，沿線國家甚至全球比以往任何時候都更加需要通過“一帶一路”這個平臺集聚全球力量戰勝疫情和推動經濟社會發展，“一帶一路”已經成為全球經濟復蘇與發展的樣板式高速路，中國鐵路致力于“一帶一路”的基礎設施建設其核心意義便在于此。s88大陸橋物流聯盟

（來源：經濟日報-中國經濟網）s88大陸橋物流聯盟

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