中國商業史學會“一帶一路”專業委員會助力陜西創新發展

西安網訊：今年以來，突如其來的新冠肺炎疫情給面臨諸多不確定性因素的世界經濟蒙上了一層陰影。世界貿易組織日前預計，2020年全球商品貿易將下降13%至32%，比10年前的全球金融危機更為嚴重，幾乎所有地區都將出現兩位數的降幅。聯合國貿發會議預測，2020年至2021年全球跨國直接投資將減少30%至40%。cLQ大陸橋物流聯盟

然而，在新冠肺炎疫情沖擊全球貿易物流的嚴峻形勢下，中國經濟展現出來的穩健和韌性以及中長期向好的態勢，“一帶一路”倡議的強大活力和張力，給世界經濟增添了寶貴信心。cLQ大陸橋物流聯盟

中國經濟穩步復蘇，西部地區迎來快速發展機遇期cLQ大陸橋物流聯盟

7月16日，國家統計局公布2020年上半年國民經濟運行情況。上半年我國經濟先降后升，二季度經濟增長由負轉正，國內生產總值二季度同比增長3.2%。主要指標恢復性增長，經濟運行穩步復蘇，基本民生保障有力，市場預期總體向好，社會發展大局穩定。cLQ大陸橋物流聯盟

疫情推動產業加速變革，催生新業態新模式。疫情期間，遠程辦公、在線教育、智能施工、無人配送等新模式有效地化解了現實生活中的堵點、難點，云計算、大數據、人工智能為代表的新技術快速發展，數字經濟、智能制造、生命健康等新產業形成了更多增長極，這些增長極將為經濟下一階段增長提供更多支撐。cLQ大陸橋物流聯盟

國家發展改革委、中央網信辦等13部門日前聯合印發《關于支持新業態新模式健康發展激活消費市場帶動擴大就業的意見》，提出以抗擊新冠肺炎疫情期間涌現的線上服務新模式發展為契機，把支持線上線下融合的新業態新模式作為經濟轉型和促進改革創新的重要突破口，更有效發揮數字化創新對實體經濟提質增效的帶動作用，推動“互聯網+”和大數據、平臺經濟等邁向新階段。在文旅領域，意見鼓勵共享住宿、文化旅游等領域產品智能化升級和商業模式創新，推動旅游景區建設數字化體驗產品。cLQ大陸橋物流聯盟

在疫情防控常態化背景下，國家提出實施擴大內需戰略，推動經濟發展方式加快轉變。我國西部地區投資和建設的空間巨大，需求強烈，是國家擴大內需戰略、推行“兩新一重”的重點實施區域，迎來又一次快速發展的機遇期。5月17日，中共中央、國務院印發《關于新時代推進西部大開發形成新格局的指導意見》，就新時代加快形成西部大開發新格局、推動西部地區高質量發展做出了重大決策部署，為新時代西部大開發指明了方向。西部地區應抓重點、補短板、強弱項，完善一批公共基礎設施建設和重大生態工程，為經濟發展創造良好的基礎環境。西部地區在綠色產業、特色產業、康養產業、文化旅游產業等領域具有比較優勢，戰略性新興產業發展態勢良好，對內應培育新動能，構建現代化產業體系；對外實施高水平的開放，推動西部地區開放開發向更大范圍、更高水平、更深層次、更多領域發展。加強重點城市之間的聯系和互動，發揮城市的輻射和擴散效應，壯大關中、川南、豫西等一批城市群，加快形成新時代西部城市化發展的新格局。cLQ大陸橋物流聯盟

“一帶一路”提振全球經濟信心，中歐班列搭建貿易“黃金通道”cLQ大陸橋物流聯盟

全球化時代，所有人都處在命運的共同體中。面對新冠肺炎疫情帶來的全新考驗，世界比以往任何時候都更加需要通過“一帶一路”這個規模巨大的國際合作平臺凝聚全球戰疫力量。“一帶一路”建設在疫情的陰霾下逆勢前行，體現了各國共同發展的堅定決心，大大提振了全球經濟發展的信心，“一帶一路”成為團結應對挑戰的合作之路、維護人民健康安全的健康之路、促進經濟社會恢復的復蘇之路、釋放發展潛力的增長之路。cLQ大陸橋物流聯盟

盡管遭到疫情沖擊，今年第一季度，我國對共建“一帶一路”國家投資增長11.7%，貿易額增長3.2%，東盟在第一季度成為我國第一大貿易伙伴。上半年，中國與共建“一帶一路”各方守望相助，在共同抗疫中攜手推進項目建設。印尼雅萬高鐵建設平穩有序推進，意大利瓦多集裝箱碼頭一期正式投入商業運營，尼日利亞拉伊鐵路主線順利鋪通，特立尼達和多巴哥庫勒珀立交橋、阿利瑪總醫院兩大項目啟用，華新水泥烏茲別克斯坦項目試生產，沙特阿美吉贊3850兆瓦電站項目12燃機帶負荷并網一次成功，柬埔寨58、55號公路相繼通車，厄瓜多爾美納斯水電站土建工程完成最終移交，卡塔爾世界杯主體育場主體鋼結構卸載順利完成，幾內亞博法項目全線貫通投運，巴基斯坦卡拉奇核電站K2核島外穹頂順利封頂，中老鐵路項目穩步推進……在全球經濟下行的重壓之下，這些項目、工程的有序推進為各國戰勝疫情、恢復經濟注入了“強心劑”。cLQ大陸橋物流聯盟

金融對于“一帶一路”項目建設的支持作用在疫情期間愈發凸顯。商務部、國家開發銀行2月28日聯合印發《關于應對新冠肺炎疫情發揮開發性金融作用支持高質量共建“一帶一路”的工作通知》，對受疫情影響的高質量共建“一帶一路”項目和企業給予開發性金融支持。疫情加大了人們的社交距離，同時催生了一系列金融服務的新模式，如無接觸金融、在線金融教育等依托人工智能、大數據等新興科技手段的金融科技、金融創新呈現前所未有的井噴態勢。例如，銀聯商務、螞蟻金服等跨境數字支付企業將金融科技與數字經濟相結合，推廣云閃付等便利的移動支付手段，及時幫助“一帶一路”沿線眾多小微用戶和小微商家，緩解了疫情期間金融方面的“燃眉之急”。cLQ大陸橋物流聯盟

奔馳在亞歐大陸上的“鋼鐵駝隊”——中歐班列持續發揮戰略通道作用，加強班列開行組織，全力承接空運、海運轉移貨源，優先運輸國際合作防疫物資，實現班列開行逆勢增長，為保障國際供應鏈穩定通暢做出了貢獻。統計顯示，中歐班列1-4月開行數和發貨量同比上升24%和27%，累計運送近8000噸抗疫物資，成為歐亞大陸之間名副其實的“生命之路”。其中，中歐班列“長安號”始終保持高質量、常態化穩定開行，成為“一帶一路”沿線國家進出口貿易的“黃金通道”，為服務我國向西開放、助推陜西“三個經濟”發展以及中歐班列(西安)集結中心示范工程建設、打造內陸改革開放新高地持續提供支撐。截至6月底，中歐班列“長安號”共開行1667列，是去年同期的2倍；運送貨物總重130.1萬噸，是去年同期的1.9倍，重載率、貨運量、開行量穩居全國前列。在中歐班列運輸協調委員會高質量開行排名中，今年“長安號”連續6個月居全國第一位。為西安國家中心城市高質量發展，建成“一帶一路”國際品牌城市注入了強勁的絲路力量。cLQ大陸橋物流聯盟

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新時代陜西要有勇立潮頭、爭當時代弄潮兒的志向和氣魄，既要抓住西部大開發、共建“一帶一路”等重大機遇，又要善于從眼前的危機和挑戰中搶抓和創造機遇，不斷發展新模式、新業態、新技術、新產品，創造新的更大業績，邁上新的臺階。cLQ大陸橋物流聯盟

上半年，陜西堅決貫徹落實中央精神，全面落實關于“推動經濟高質量發展邁出更大步伐”的要求，針對疫情形勢變化及時調整經濟策略，積極推進復工復產復學復市，各行各業逐步恢復正常，主要經濟指標繼續好于全國平均水平，經濟運行呈現出總體穩步回暖、結構質量向優的良好態勢。為推動共建“一帶一路”高質量發展，《陜西省“一帶一路”建設2020年行動計劃》出臺，圍繞加快推動樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟發展，提出了七大方面28項年度重點工作任務，助力陜西加快形成對外開放新格局，持續推進“一帶一路”五大中心，即交通商貿物流中心、國際產能合作中心、科技教育中心、國際文化旅游中心和絲綢之路金融中心的建設。cLQ大陸橋物流聯盟

中國商業史學會“一帶一路”專業委員會助力陜西創新發展，組織智庫專家重點對陜西自貿試驗區建設、西安絲綢之路金融中心建設、絲路國際人文交流與地名文化開展專項課題研究和調研。中國商業史學會副會長、國聲智庫執行主任徐蘊峰表示，“一帶一路”倡議深入實施、新時代推進西部大開發形成新格局、國家中心城市、自貿試驗區建設等多項國家戰略匯聚陜西，帶來產業、金融資本、機構、人才集聚，陜西進入前所未有的發展機遇期。陜西應依托西安古絲綢之路起點和“一帶一路”核心樞紐城市優勢，持續釋放自貿試驗區建設新優勢，緊抓全面打造中歐班列(西安)集結中心合作共同體發展機遇，加快絲綢之路金融中心創新發展，發動各界力量參與共建“一帶一路”國際合作文化交流中心、打造絲路國際智慧港、高質量建設“一帶一路”智庫科學城。以絲路地名文化為抓手，探索通過人文交流合作促進絲路沿線國家交流交融、互學互鑒，推動各國文化交流與產業融合，以文明互鑒促民心相通，構建文化與經濟融合發展的共享平臺，打造具有國際影響力的創新高地、人才高地、產業高地。cLQ大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）cLQ大陸橋物流聯盟

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