中歐班列為“一帶一路”注入強大活力

5月31日，一列滿載國際郵件的中歐班列從重慶團結村站緩緩駛出。它將在約10天后抵達立陶宛維爾紐斯，再將郵件分撥至西班牙、丹麥、瑞士、法國等36個歐洲國家。(6月2日 《經濟參考報》)hn5大陸橋物流聯盟

新冠肺炎疫情發生以來，國際物流的海運、空運都存在不同程度受阻，在此背景下，中歐班列發揮戰略通道優勢，在常態化疫情防控中全速推進生產生活秩序恢復，全力承接空運、海運轉移貨源，實現班列開行數量和貨物發送量逆勢上揚，傳遞出各國團結合作和中國擴大對外開放的有力信號。hn5大陸橋物流聯盟

中歐班列是互聯互通的橋梁和紐帶，在合作共贏中激活“一帶一路”沿線經濟發展一池春水。隨著中歐班列開行線路、開行數量日益增多，讓昔日古絲綢之路煥發出勃勃生機。在中歐班列沿線，一個個現代化物流基地拔地而起，一座座工廠星羅棋布，讓過去的荒蕪之地變得生機無限，商賈如云，帶動更多人實現就業，增加收入，也為“一帶一路”沿線國家和地區快速及高質量發展注入生機和活力。hn5大陸橋物流聯盟

服務國際抗擊疫情，中歐班列首當其沖，破阻前行。疫情以來，無論是“一帶一路”國際供應鏈產業鏈穩定，還是“復工專列”“旅游專列”“春耕物資運輸專列”等等，將各類物資從生產地直達需求地，高效實現物資有序流動，忙而不亂地做好交通運輸“先行官”，加快了復工復產工作的節奏步伐。另一方面，鐵路部門加快“新基建”布局和傳統基建進度，拉動就業促進內需，為國內經濟復蘇按下“加速鍵”，為民族復興貢獻力量。hn5大陸橋物流聯盟

構建人類命運共同體，中歐班列慎始如終，行穩致遠。災難面前更能體現出人類命運是休戚與共、緊緊相連的，大疫大災面前誰都不能獨善其身，必須緊密合作、共克時艱。中歐班列是中國搭建起發揮巨大影響力的“鋼鐵紐帶”。據不完全統計，目前中歐班列已累計開行超過2.1萬列，通達歐洲大陸18個國家、57座城市，回程比重也正持續增加，已成為世界貿易物流的重要運輸通道。疫情期間，中歐班列常態化開行，不斷加大防疫和復工物資運輸輸出，助力沿線各國走出當下難關，這是中國與國際社會守望相助的積極作為，也是中國正在以實際行動，穩步踐行著推動構建人類命運共同體的莊嚴承諾。hn5大陸橋物流聯盟

“紛繁世事多元應，擊鼓催征穩馭舟”。剛剛勝利閉幕的兩會發出中國擴大對外開放的“最強音”，中國秉持在開放中維護國際產業鏈、供應鏈穩定，中歐班列正為世界經濟回歸正軌，注入“中國力量”“中國方案”，為實現今年經濟社會發展目標和決勝脫貧攻堅戰的雙勝利打下堅實基礎。hn5大陸橋物流聯盟

（來源：經濟日報）hn5大陸橋物流聯盟

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