中歐班列:"一帶一路"建設標志性成果
2020-05-26 09:39:20
Landbridge平臺
中歐班列是由中國國家鐵路集團有限公司統一組織,按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行,運行于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的集裝箱等鐵路國際聯運列車,有力促進了中國對外開放和與“一帶一路”沿線國家經貿往來,成為“一帶一路”建設的標志性成果。
2013年,原鐵路總公司、現國鐵集團按統一運輸組織、統一全程價格、統一服務標準、統一經營團隊、統一協調平臺,強化機制和裝備保障的標準,提出了打造中歐班列統一品牌的總體思路,并根據不同區域貨源走向打造了西、中、東三個方向的中歐鐵路大通道,將國內城市開行到歐洲地區的國際集裝箱班列統稱為中歐班列。其中,西通道,主要吸引西南、西北、華中、華北、華東等地區進出口貨源,經隴海、蘭新線在新疆阿拉山口(霍爾果斯)鐵路口岸與哈薩克斯坦、俄羅斯鐵路相連,途經白俄羅斯、波蘭等國鐵路,通達歐洲其他各國。中通道,主要吸引華中、華北等地區進出口貨源,經京廣、京包、集二線在內蒙古二連浩特鐵路口岸與蒙古國、俄羅斯鐵路相連,途經白俄羅斯、波蘭等國鐵路,通達歐洲其他各國。東通道,主要吸引華東、華南、東北地區進出口貨源,經京滬、京哈、濱州線在內蒙古滿洲里鐵路口岸、黑龍江綏芬河鐵路口岸與俄羅斯鐵路相連,途經白俄羅斯、波蘭等國鐵路,通達歐洲其他各國。
2016年6月8日,中國鐵路正式啟用中歐班列統一品牌,中歐班列目前國內開行城市71個,通達19個國家67個城市,運行線路69條。經常開行的區段有:義烏至馬德里,義烏至杜伊斯堡,武漢至漢堡,武漢至里昂,重慶至杜伊斯堡,成都至羅茲,鄭州至漢堡等。
(來源:央視網)
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