陜西全力融入共建“一帶一路”大格局
2020-05-07 09:47:21
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今年一季度,陜西省對“一帶一路”沿線國家合計進出口152.9億元,增長38%,總值占同期全省進出口總值的17.7%,較去年同期提升4.8個百分點,增速高出全省整體增速37.6個百分點。
西安海關(guān)在4月24日的新聞發(fā)布會上公布的這一數(shù)據(jù)可謂含金量十足,疫情之下,“一帶一路”合作對陜西省外貿(mào)的拉動效應(yīng)從中可見一斑。
不積跬步,無以至千里。6年多來,陜西省全力服務(wù)“一帶一路”建設(shè),持續(xù)發(fā)力“一帶一路”交通商貿(mào)物流中心、國際產(chǎn)能合作中心、科技教育中心、國際文化旅游中心、絲綢之路金融中心“五大中心”建設(shè),譜寫了合作共贏、追趕超越的新篇章。
商貿(mào)合作前景無限
自2013年“一帶一路”倡議提出以來,陜西高度重視這一重大歷史機遇,率先行動,于2013年發(fā)表《共建絲綢之路經(jīng)濟帶西安宣言》,2016年出臺《陜西省推進建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路實施方案》,2018年出臺《陜西省標準聯(lián)通共建“一帶一路”行動計劃》,今年4月2日又出臺了《“一帶一路”建設(shè)2020年行動計劃》,不斷加大力度,完善措施推進“一路一帶”建設(shè)。
推進“一路一帶”建設(shè),商貿(mào)物流暢通無疑最為關(guān)鍵,具有一通促百通的效應(yīng)。西安作為我國西部開發(fā)的內(nèi)陸交通樞紐中心城市,打通商貿(mào)物流當為第一要務(wù)。這當中“長安號”開通無疑是商貿(mào)物流高速增長的第一動力。
4月8日,在古絲綢之路起點城市西安,一列編號為75019次的列車,滿載著太陽能板駛出,一路向西,直奔西班牙巴塞羅那。這是今年以來從西安開出的第1100列中歐班列。從裝到卸,商貿(mào)物流猶如行云流水。
從1條線路到14條線路,從每周開行1列、3列到每天開行7列、8列,運輸?shù)呢浧酚勺畛鯁我坏氖豌@井設(shè)備增加到汽車、生活用品、廚具、日化等13大類5000余種貨物。6年多來,“長安號”織線成網(wǎng),串聯(lián)起相關(guān)40多個國家和地區(qū),平均每天有超過5200噸貨物從這里發(fā)出。今年,在新冠肺炎疫情全球蔓延,經(jīng)濟受到嚴重影響的情況下,“長安號”開行依然逆勢增長,成為一條高效的國際運輸“黃金通道”。
陜西“空中絲路”俱樂部的擴展無疑也是強化商貿(mào)交流的助推器。西安咸陽國際機場2019年全年開通迪拜、里斯本、塔什干、伊斯坦布爾等19條國際客運航線,國際(地區(qū))航線累計達到88條,通達全球36個國家74個主要樞紐和經(jīng)濟旅游城市。其中,通達“一帶一路”相關(guān)20個國家43個城市,“一帶一路”相關(guān)國家覆蓋率超過30%。
商貿(mào)物流暢通,帶來了外貿(mào)快速增長。2013年至2018年,陜西與“一帶一路”相關(guān)國家外貿(mào)進出口總額超過1682億元,年均增長10%。2019年,陜西全省進出口總額達到3515.6億元。
產(chǎn)能合作域廣路寬
時至4月份,吉爾吉斯斯坦迎來工業(yè)企業(yè)的黃金生產(chǎn)期,由陜煤集團所屬中亞能源公司投資建設(shè)的中大石油項目加緊煉儲生產(chǎn),可為該國提供各類成品油80萬噸以上。
吉爾吉斯斯坦是一個雪山與草場懷抱中的農(nóng)牧業(yè)國家,這里缺油少氣,煉油工業(yè)落后,年煉化能力不足10萬噸,成品油長期依賴從俄羅斯進口。中大石油項目的投產(chǎn),在很大程度上有利于吉爾吉斯斯坦逐步擺脫能源受制困境。
陜煤集團作為陜西省最大的國有企業(yè)集團,全面開展優(yōu)勢產(chǎn)能國際合作,立足“一帶一路”尋找合作戰(zhàn)略機遇,與吉爾吉斯斯坦達成合作協(xié)議。一舉創(chuàng)造了該國建國以來投資規(guī)模最大的加工業(yè)項目、最大的外商投資項目、中資企業(yè)在吉投資最大項目、該國解決就業(yè)最多的企業(yè)四個第一。截至目前,陜煤集團已經(jīng)在“一帶一路”國家和地區(qū)規(guī)劃了包括石油煉化、煤化工等項目,總投資近15.8億美元。
目前,陜西越來越多優(yōu)勢企業(yè)正在“八仙過海”,積極參與國際產(chǎn)業(yè)分工,深耕多元產(chǎn)業(yè)市場。
今年年初,在馬來西亞砂撈越州民都魯沙馬拉祖工業(yè)園區(qū),由陜建安裝集團承建的馬來西亞磷化工項目施工現(xiàn)場,單臺重達57.3噸黃磷電爐變壓器一次吊裝成功,標志著該項目進入了設(shè)備安裝高峰期。截至今年3月已完成合同工程量的80%,計劃2020年11月交工。該項目是馬來西亞目前最大的磷化工在建項目。
陜西建工集團作為陜西最大的本土建筑企業(yè),同樣在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮排頭兵作用。采用股權(quán)合作、融資租賃、屬地化經(jīng)營等模式,相繼承接了巴基斯坦M4高速公路、吉爾吉斯斯坦奧什醫(yī)院等海外重點項目,市場分布從13個國家增加到28個國家,合同簽約額以每年20%以上的速度增長。2014年,陜西在“一帶一路”相關(guān)國家和地區(qū)對外承包工程完成營業(yè)額7.24億美元,2019年完成營業(yè)額16.6億美元,5年間增長了1.3倍,新簽合同額20.1億美元,占全省總額的52.6%。
哈薩克斯坦愛菊糧油工業(yè)園投產(chǎn)、吉爾吉斯斯坦中大工業(yè)園項目盈利、馬來西亞隆基全產(chǎn)業(yè)鏈合作項目建成、法士特白俄羅斯中白工業(yè)園進展順利……2019年,陜西在“一帶一路”相關(guān)13個國家(地區(qū))投資1.89億美元,占全省對外投資總額的39%。
文旅合作影響深遠
科技文化交流是“一帶一路”合作的重頭戲,陜西省在科技文化領(lǐng)域廣泛開展合作交流,使其產(chǎn)生更大的人文和經(jīng)濟活力。
陜西把打造絲綢之路起點旅游品牌放在突出位置,精心規(guī)劃出了絲綢之路起點風情體驗旅游走廊、大秦嶺人文生態(tài)旅游度假圈等四大旅游高地,全力打造國際文化旅游中心。其中,僅2019年全省就新建、改建重大文化旅游項目1300個,總投資達1500億元。
不僅于此,陜西省還在工業(yè)創(chuàng)新、農(nóng)業(yè)科技、衛(wèi)生醫(yī)藥、人才培養(yǎng)等方面持續(xù)發(fā)力,全面挖掘創(chuàng)新創(chuàng)造活力。
據(jù)不完全統(tǒng)計,在近幾年中,陜西各類創(chuàng)新主體與國外簽訂技術(shù)合同300多項,合同總金額60多億元。在連續(xù)幾年舉辦的“一帶一路”教育合作交流會上,先后有3000余名國內(nèi)外專家學者參與活動,10項“絲綢之路經(jīng)濟帶”年度發(fā)展報告等重要成果先后發(fā)布,多個高水平、高層次中外辦學合作項目落戶陜西。教育部批準陜西省備案建設(shè)的國別與區(qū)域研究中心達到了12個,其中8個涉及“一帶一路”相關(guān)國家。
其中,僅陜西發(fā)起成立的信息絲綢之路發(fā)展聯(lián)盟,就聯(lián)合38個國家(地區(qū))的151所大學形成了科技共享聯(lián)合體,并在美國、以色列等國設(shè)立了17家離岸創(chuàng)新中心、海外研發(fā)中心和科技服務(wù)站。依托國家“17+1”合作平臺開展海外辦學,為在海外的中國企業(yè)培養(yǎng)本地專業(yè)人才。
在農(nóng)業(yè)技術(shù)交流方面,陜西與上海合作組織合作啟動了農(nóng)業(yè)技術(shù)交流培訓(xùn)示范基地建設(shè),并在美國、哈薩克斯坦等國建設(shè)了6個現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園區(qū),使得陜西的農(nóng)業(yè)技術(shù)與國際接軌,所創(chuàng)造的“以標準化助推農(nóng)業(yè)發(fā)展新模式”被國務(wù)院部際聯(lián)席會議辦公室評為最佳實踐案例,在全國復(fù)制推廣。
(來源:中國經(jīng)濟網(wǎng))
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