福建自貿試驗區成立五周年:“一帶一路”合作的新空間
2020-04-27 10:06:10
Landbridge平臺
從最初只有2艘捕撈船,到如今發展成具有遠洋捕撈、基地運營、冷鏈物流、水產品加工、海洋生物等完整產業鏈的遠洋漁業龍頭企業,福州宏東漁業股份有限公司借福建自貿試驗區建設的契機,加快“走出去”的步伐,事業版圖與“朋友圈”不斷擴大。
在福建自貿試驗區,福建海峽銀行根據遠洋漁業企業的業務特點,制定辦理跨境外匯業務的管理辦法,提供便利的跨境金融服務,滿足福州宏東漁業股份有限公司跨境漁貨款匯入、燃油款支出和對外投資購付等跨境收支需求。
截至目前,福建海峽銀行共為福州宏東漁業股份有限公司及關聯企業辦理收匯600萬美元,購付匯673萬美元,并已完成企業境外直接投資外匯登記,大力支持自貿試驗區企業建設海外基地。
“我們將深耕‘一帶一路’,也希望更多企業能在‘一帶一路’倡議下走出去,開辟互利互惠的合作新模式。”福州宏東漁業股份有限公司董事長蘭平勇說。
福建是“21世紀海上絲綢之路”核心區。2015年4月掛牌的福建自貿試驗區,融入“一帶一路”倡議,加強對接沿線國家,積蓄“一帶一路”合作新能量,搭建貿易新平臺,打通物流新通道,不斷拓展“一帶一路”合作空間。
今年3月中旬以來,3艘新一代超級巨輪半月內相繼靠泊廈門自貿片區內的廈門港,將衣服鞋帽、數碼產品、海鮮食品、機電產品等大量貨物從這里運往“一帶一路”沿線國家,顯示了新冠肺炎疫情考驗下“絲路海運”的復蘇勢頭強勁。
據廈門港務控股集團有限公司透露,在剛剛過去的一季度,廈門港共開行了“絲路海運”航線470航次,完成集裝箱吞吐量43.75萬標箱,較去年同期增長4.87%,“絲路海運”運行情況已回升至疫情前的整體水平。
作為中國首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務品牌和平臺,“絲路海運”開行一年多來已累計開通60條“海絲”航線,覆蓋27個國家57個港口;累計開行2100個航次,集裝箱吞吐量超過180萬標箱。
位于福州自貿片區的江陰港,今年一季度也完成集裝箱吞吐量同比增長10%。復工復產后重現繁忙的江陰港區,開啟全速通關模式,借助開放優勢與41個國家和地區實現AEO互認,區內企業設立了36個“海絲”跨境電商海外倉。
不只是向海上延伸,福建自貿試驗區在陸上也開辟了順暢的國際物流新通道。從廈門自貿片區駛出的中歐班列,已開通至歐洲和中亞及俄羅斯三條國際貨運干線,主要通達12個國家和34個城市,現已累計發運706列;而且通過海鐵聯運,實現了海陸“絲路”的對接,也實現了臺灣地區以及東南亞國家貨物與歐洲、中亞的對接。
成立5年來,福建自貿試驗區還建立了境外投資服務平臺和“走出去”服務聯盟,推進馬來西亞燕窩產業園等一大批項目,進一步釋放雙向投資潛力,持續深化與“一帶一路”沿線國家和地區的經貿往來。
燕窩是以“海絲”沿線東南亞國家為主產地的特色產品。廈門自貿片區利用改革高地優勢,打開毛燕正規進口的準入門檻,打造從源頭毛燕開始的陽光化、可追溯、全程可控制的燕窩全產業鏈平臺。目前,廈門自貿片區燕窩平臺凈燕進口已占中國份額1/4。
據福州自貿片區管委會透露,該片區已引進“一帶一路”項目備案44項,核準“一帶一路”沿線投資22項;支持企業到“一帶一路”沿線國家開展投資并購近200億元人民幣,推動縱騰網等網絡企業設立37處海外倉,吸引澳洲百斯頓集團、美國寶曼公司在區內設立全球分撥中心。
此間專家認為,自貿試驗區、“海絲”核心區在福建相疊加,使福建自貿試驗區與“一帶一路”建設同頻共振,開創了“一帶一路”合作的新空間。
(來源:中國新聞網)
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