《貴陽市推進西部陸海新通道建設(shè)實施方案》發(fā)布，六大重點

六大重點任務(wù)UET大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)化節(jié)點空間布局，構(gòu)建區(qū)域物流格局UET大陸橋物流聯(lián)盟

補齊交通網(wǎng)絡(luò)短板，提升運輸通道水平UET大陸橋物流聯(lián)盟

建設(shè)國家物流樞紐，擴大節(jié)點城市能級UET大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新物流組織模式，提高樞紐集散能力UET大陸橋物流聯(lián)盟

強化跨界協(xié)同聯(lián)動，建設(shè)通道經(jīng)濟走廊UET大陸橋物流聯(lián)盟

提高開發(fā)開放水平，培育融合發(fā)展生態(tài)UET大陸橋物流聯(lián)盟

近日，《貴陽市推進西部陸海新通道建設(shè)實施方案》(以下簡稱《方案》)發(fā)布。UET大陸橋物流聯(lián)盟

《方案》提出，圍繞建設(shè)西部戰(zhàn)略通道、陸海聯(lián)動通道、陸海貿(mào)易通道、綜合運輸通道的定位，對貴陽市西部陸海新通道建設(shè)的發(fā)展目標及重點任務(wù)作出明確規(guī)劃。UET大陸橋物流聯(lián)盟

——發(fā)展目標UET大陸橋物流聯(lián)盟

到2020年，貴陽市將積極推進一批重大鐵路、物流樞紐等項目開工建設(shè)，以雙龍—改貌綜合物流樞紐區(qū)為重點的東部產(chǎn)業(yè)新區(qū)初步建成，貴陽鐵路口岸投入使用，鐵海聯(lián)運和多式聯(lián)運“最后一公里”基本打通，通關(guān)效率大幅提高，通道物流組織水平顯著提升。UET大陸橋物流聯(lián)盟

到2025年，立體化口岸系統(tǒng)全面構(gòu)建，貴陽都拉營國際陸海通物流港基本建成，干線運輸、區(qū)域分撥、物流信息、多式聯(lián)運、物流服務(wù)等功能水平明顯提高，國家物流樞紐功能作用突出，經(jīng)濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道重要戰(zhàn)略節(jié)點城市地位牢固確立，通道運輸能力更強、樞紐布局更合理、多式聯(lián)運更便捷，基本實現(xiàn)與廣西北部灣、重慶等周邊城市協(xié)同發(fā)展，各種運輸方式貨物運輸量達到10億噸以上，其中鐵路貨運量達到6000萬噸以上。UET大陸橋物流聯(lián)盟

到2035年，貴陽市的物流規(guī)模化、組織化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平全面提升，鐵路等干線通道能力充分釋放，運輸結(jié)構(gòu)更加合理，人民滿意、保障有力、國內(nèi)前列的現(xiàn)代綜合交通體系基本建成，“全球123快貨物流圈”基本形成，各種運輸方式貨物運輸量達到26億噸以上，其中鐵路貨運量達到14000萬噸以上。UET大陸橋物流聯(lián)盟

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▲貴陽改貌鐵路口岸在2月15日全面復(fù)工。據(jù)悉，貴陽改貌鐵路口岸為一級開放口岸，建成投運后將成為中歐班列的場站，年貨運吞吐量將達120萬噸，將進一步促進貴州省對接“一帶一路”和“國際陸海貿(mào)易新通道”，為貴州建設(shè)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)提供有力支撐。（來源：貴陽網(wǎng)）UET大陸橋物流聯(lián)盟

——重點任務(wù)UET大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)化節(jié)點空間布局，構(gòu)建區(qū)域物流格局UET大陸橋物流聯(lián)盟

立足區(qū)域基礎(chǔ)條件和未來發(fā)展需要，依托國家物流樞紐建設(shè)，以西部陸海新通道的主通道為重點，以“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”為目標，加快形成“一核兩翼”、南北聯(lián)動的發(fā)展格局。UET大陸橋物流聯(lián)盟

“一核”：即以雙龍-改貌綜合物流樞紐區(qū)為重點的東部產(chǎn)業(yè)新區(qū)，UET大陸橋物流聯(lián)盟

“兩翼”：即貴陽都拉營國際陸海通物流港和清鎮(zhèn)國家級示范物流園區(qū)，UET大陸橋物流聯(lián)盟

“南北聯(lián)動”：即加強與主通道兩端物流樞紐(重慶、北部灣)聯(lián)動。UET大陸橋物流聯(lián)盟

補齊交通網(wǎng)絡(luò)短板，提升運輸通道水平UET大陸橋物流聯(lián)盟

緊扣“暢通大通道”主題展開建設(shè)，一是為提升對外大通道能力，提出推進干線運輸建設(shè);UET大陸橋物流聯(lián)盟

二是為推進綜合性貨場擴能升級，提出推進以鐵路為主的貨運場站建設(shè);UET大陸橋物流聯(lián)盟

三是為實現(xiàn)無縫化銜接，提出推進支線運輸建設(shè);UET大陸橋物流聯(lián)盟

四是圍繞貴陽貴安協(xié)同融合發(fā)展、東部產(chǎn)業(yè)新區(qū)一體發(fā)展、北部產(chǎn)業(yè)帶同城發(fā)展，提出推進區(qū)域路網(wǎng)建設(shè)，構(gòu)建便捷順暢的城市(群)交通網(wǎng)。UET大陸橋物流聯(lián)盟

建設(shè)國家物流樞紐，擴大節(jié)點城市能級UET大陸橋物流聯(lián)盟

緊扣“建設(shè)大樞紐”主題，一是根據(jù)《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，提出在2025年前有序申建陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型和商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐;UET大陸橋物流聯(lián)盟

二是為提供國際貿(mào)易通關(guān)、國際班列集散換裝和公路過境運輸?shù)确?wù)，提出打造一批鐵路口岸、航空口岸、陸運口岸，加快形成立體口岸體系;UET大陸橋物流聯(lián)盟

三是整合存量物流設(shè)施，推進物流主體向物流園區(qū)集聚、向物流樞紐集聚，積極打造物流總部經(jīng)濟。UET大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新物流組織模式，提高樞紐集散能力UET大陸橋物流聯(lián)盟

緊扣“形成大集散”主題，一是加強物流運輸組織，包括開展冷鏈運輸班列、國際聯(lián)運班列對接和網(wǎng)絡(luò)貨運等;UET大陸橋物流聯(lián)盟

二是推動通關(guān)便利化，包括一站式作業(yè)、優(yōu)化通關(guān)流程等，提高通道沿線海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域間貨物調(diào)撥、流轉(zhuǎn)效率;UET大陸橋物流聯(lián)盟

三是提升通道物流效率和質(zhì)量，包括研究組建貴陽陸海新通道運營平臺、建設(shè)多式聯(lián)運信息服務(wù)平臺、引進知名國際貨代公司等。同時，緊扣“做強大產(chǎn)業(yè)”，提出發(fā)展冷鏈物流、中高端制造業(yè)物流、大宗商品物流、跨境電商物流等特色物流。UET大陸橋物流聯(lián)盟

強化跨界協(xié)同聯(lián)動，建設(shè)通道經(jīng)濟走廊UET大陸橋物流聯(lián)盟

按照打造交通便捷、物流高效、貿(mào)易便利、產(chǎn)業(yè)繁榮、機制科學(xué)、具有較強競爭力的西部陸海新通道要求，做強做大實體經(jīng)濟，帶動新市場、新動能、新貿(mào)易，促進交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)深度融合，建設(shè)高質(zhì)量通道經(jīng)濟走廊，具體包含制度、城市、產(chǎn)業(yè)、信息、貿(mào)易、旅游、生態(tài)和人文八個方面走廊。UET大陸橋物流聯(lián)盟

提高開發(fā)開放水平，培育融合發(fā)展生態(tài)UET大陸橋物流聯(lián)盟

按照“開放帶動”戰(zhàn)略的思路，做強通道經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟，積極探討基于西部陸海新通道的國際合作新模式，措施主要有優(yōu)化營商環(huán)境、加強通道對外開放及國際合作等。UET大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，《方案》的出臺有利于貴陽實施高水平對外開放，在更大范圍、更廣領(lǐng)域、更高層次上參與國際國內(nèi)合作與競爭，夯實提升貴陽作為西部陸海新通道重要節(jié)點城市地位；有利于貴陽提升城市首位度和經(jīng)濟首位度，培育新路網(wǎng)、新路線、新物流，帶動新市場、新動能、新貿(mào)易，打造中高端消費品貿(mào)易之城和制造之城。UET大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國一帶一路網(wǎng)）UET大陸橋物流聯(lián)盟

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