海口海關(guān)：深度融合推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)

3月11日，仟湖水產(chǎn)（海南）有限公司養(yǎng)殖的兩批、貨值36000美元羅非魚苗經(jīng)檢驗(yàn)檢疫合格，順利出口越南。這是海南羅非魚苗首次出口越南。bSL大陸橋物流聯(lián)盟

“海關(guān)主動(dòng)聯(lián)系了解我們的出口需求，對(duì)出口羅非魚苗隨報(bào)隨檢，即檢即放，為我們提供了極大便利。”仟湖水產(chǎn)（海南）有限公司報(bào)關(guān)員鄧冬玲告訴記者。bSL大陸橋物流聯(lián)盟

在海南自貿(mào)區(qū)（自貿(mào)港）建設(shè)過(guò)程中，海南省與“一帶一路”相關(guān)國(guó)家外貿(mào)進(jìn)出口往來(lái)越來(lái)越密切。今年1月份至2月份，海南與“一帶一路”相關(guān)國(guó)家外貿(mào)進(jìn)出口52.4億元，增長(zhǎng)15.6%，占41.3%。其中，對(duì)東盟進(jìn)出口41.8億元，增長(zhǎng)23.3%。bSL大陸橋物流聯(lián)盟

海口海關(guān)主動(dòng)作為，深度融合推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)，為海南加強(qiáng)與“一帶一路”相關(guān)國(guó)家的外貿(mào)進(jìn)出口往來(lái)貢獻(xiàn)力量。新冠肺炎疫情發(fā)生后，海口海關(guān)從保障物資快速通關(guān)、延長(zhǎng)海關(guān)辦理期限、簡(jiǎn)化海關(guān)辦理事項(xiàng)、降低疫情影響等四個(gè)方面幫扶關(guān)區(qū)重點(diǎn)行業(yè)和中小微企業(yè)應(yīng)對(duì)疫情帶來(lái)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和進(jìn)出口困難，促進(jìn)海南與“一帶一路”相關(guān)國(guó)家外貿(mào)往來(lái)順暢開展。bSL大陸橋物流聯(lián)盟

3月19日，在海口海關(guān)所屬海口港海關(guān)關(guān)員全程監(jiān)裝下，滿載著4個(gè)汽車零配件集裝箱柜的拖車緩緩駛出，即將裝船運(yùn)往伊朗，用于對(duì)已銷售車輛的售后服務(wù)維修。本次一汽海馬汽車有限公司出口的汽車零配件將從當(dāng)日開始分批運(yùn)往伊朗，總值達(dá)1.5億元。公司報(bào)關(guān)部經(jīng)理黃繼略感慨道：“海口港海關(guān)急企業(yè)之所急，主動(dòng)協(xié)調(diào)和解決了企業(yè)外貿(mào)重柜異地出口問題，感謝海關(guān)提供的全程周到服務(wù)。”bSL大陸橋物流聯(lián)盟

“海口海關(guān)運(yùn)用‘數(shù)據(jù)+研究’深度研判海南外貿(mào)受疫情影響情況，抓好‘火車頭’和‘排頭兵’，全力支持海南與“一帶一路”相關(guān)國(guó)家的外貿(mào)往來(lái)。”海口海關(guān)統(tǒng)計(jì)分析處處長(zhǎng)鞠春梅向記者介紹說(shuō)。bSL大陸橋物流聯(lián)盟

2月16日上午，隨著一聲鳴笛，來(lái)自卡塔爾的“勞拉號(hào)”滾裝船，裝載著430輛平行進(jìn)口汽車于9時(shí)30分順利靠泊海口港碼頭。這是海口港汽車整車進(jìn)口口岸首次以滾裝船運(yùn)輸進(jìn)口汽車，也是今年首批運(yùn)抵海南整車口岸的進(jìn)口車輛。bSL大陸橋物流聯(lián)盟

海口海關(guān)所屬海口港海關(guān)提前了解進(jìn)口車商進(jìn)口計(jì)劃，通過(guò)微信、電話等線上“非接觸式”渠道指導(dǎo)企業(yè)用好提前申報(bào)、預(yù)約查驗(yàn)、匯總征稅等通關(guān)便利措施，并對(duì)該批進(jìn)入綜合保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)的進(jìn)口汽車開設(shè)“綠色通道”，有效簡(jiǎn)化一線入?yún)^(qū)申報(bào)手續(xù)，加快進(jìn)口汽車通關(guān)效率。bSL大陸橋物流聯(lián)盟

“隨著海南自貿(mào)區(qū)（自貿(mào)港）建設(shè)日益深入，海南與“一帶一路”相關(guān)國(guó)家貿(mào)易往來(lái)十分頻繁，經(jīng)貿(mào)交流更加密切。bSL大陸橋物流聯(lián)盟

“我們把優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境作為服務(wù)促進(jìn)‘一帶一路’建設(shè)的發(fā)力點(diǎn)，作為支持推進(jìn)海南自貿(mào)港建設(shè)的聚焦點(diǎn)。”海口海關(guān)關(guān)長(zhǎng)施宗偉說(shuō)。bSL大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，為持續(xù)鞏固壓縮整體通關(guān)時(shí)間成效，降低制度性交易成本，全面提升跨境貿(mào)易便利化水平。海口海關(guān)還深入推進(jìn)“查檢合一”，全面推廣“兩步申報(bào)”改革，進(jìn)一步推廣應(yīng)用關(guān)稅保證保險(xiǎn)、匯總征稅等便利措施，國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”海關(guān)主要申報(bào)業(yè)務(wù)應(yīng)用率達(dá)100%。深入推進(jìn)“放管服”改革，進(jìn)一步簡(jiǎn)化進(jìn)出口環(huán)節(jié)監(jiān)管證件和隨附單證，實(shí)現(xiàn)海關(guān)行政審批事項(xiàng)100%“一個(gè)窗口”和網(wǎng)上全流程辦理，真正讓包括“一帶一路”相關(guān)國(guó)家在內(nèi)廣大內(nèi)外資企業(yè)在海南真正體驗(yàn)到了便利通關(guān)。bSL大陸橋物流聯(lián)盟

2020年2月份，海南口岸進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)間分別降為57.4小時(shí)和1.81小時(shí)，較2017年壓縮54.78%和98.33%，特別是海關(guān)監(jiān)管環(huán)節(jié)進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間分別降至7.79小時(shí)和0.16小時(shí)，占全省進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)間的比重進(jìn)一步降至13.57%和8.84%。bSL大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）bSL大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682