深度融入“一帶一路” 義烏“朋友圈”越來越大

12月24日，一列滿載100個標箱出口貨物的中歐班列從義烏發出，前往西班牙馬德里。至此，今年中歐班列（義烏）開行已突破500列大關，發運4萬個標箱，同比增長63.2%，重箱率達100%。bzl大陸橋物流聯盟

這是浙江省與中國鐵路上海局集團公司、中鐵集裝箱集團公司攜手合作，積極踐行“一帶一路”倡議結出的豐碩成果。據浙江省義烏市市場發展委相關負責人介紹，自2014年11月中歐班列（義烏）首發以來，路地加強合作，以市場化為導向，以建設國際貿易大通道為定位，不斷推進中歐班列（義烏）高質量發展、高水平運營。bzl大陸橋物流聯盟

近年來，中歐班列（義烏）開行規模持續擴大，促進了歐亞大陸互聯互通，也擴大了浙江省及義烏市對外交往“朋友圈”。截至目前，班列累計開行1124列，運送貨物超過92000個標箱，班列開行線路增至11條，沿線設立4個分支機構、5個物流分撥中心，聯通亞歐大陸37個國家和地區。義烏至馬德里線路成為跨越國家最多、線路最長的中歐班列運營線路。bzl大陸橋物流聯盟

“中歐班列（義烏）從無到有，從少到多，從單一線路到多頭并進，主要得益于義烏加快建設‘世界小商品之都’，培育發展新動能的改革。”義烏市相關負責人介紹，2019年，義烏國際貿易綜合改革試驗區獲批，義烏與阿里巴巴合作共建eWTP（電子世界貿易平臺）全球創新中心，深化跨境電商綜試區建設，加快推進義烏國際陸港與寧波舟山港一體化發展，各項改革舉措蹄疾步穩，有力拉動了外貿增長。今年1至10月，義烏實現出口額2347億元，同比增長9.4%；進口額76.2億元，同比增長172.5%。bzl大陸橋物流聯盟

長三角地區一直是我國中歐班列的重要“貨倉”。隨著鐵路運行線路拓展，加上浙江省特別是義烏市搶抓長三角區域一體化國家戰略歷史性機遇，中歐班列（義烏）發送量實現爆發式增長。今年，義烏積極對接寧波、溫州、諸暨等地，中歐班列（義烏）吉利號實現常態化發運，全年有望開行50列，中歐班列（義烏）溫州號、諸暨號日前成功首發，進一步提升了中歐班列（義烏）服務長三角外貿企業的能力。bzl大陸橋物流聯盟

“中歐班列的下一階段發展，應更加注重高質量。”中國現代國際關系研究院世界經濟研究所研究員陳鳳英表示，班列服務對中國和世界都帶來很大益處，應考慮班列開行的經濟合理性，通過加強服務引導，實現班列良性有序運營。bzl大陸橋物流聯盟

相較于其他城市中歐班列，中歐班列（義烏）是以義烏民營企業為主體的運營平臺。義烏不斷加強統籌協調，既注重發揮民營企業運營主體機制活特點，又進一步強化服務和經營模式創新，推進班列做大做強。目前，中歐班列浙江省郵件集貨中心實現常態化運郵，長三角地區首條跨境電商中歐班列——eWTP菜鳥號順利開通，運輸包裹已突破100萬件。bzl大陸橋物流聯盟

“我們將認真貫徹落實黨中央、國務院關于‘一帶一路’建設部署要求，秉承‘共商、共建、共享’理念，充分發揮亞歐大陸鐵路網絡優勢，不斷提升班列服務質量和運行品質。”義烏市委相關負責人表示，下一步，將全力推進中歐班列（義烏）高質量發展，著力找準市場定位、提升運營能力、整合外貿資源，實現貿易額穩步增長、“朋友圈”不斷擴大，在助力國家對外開放、促進“一帶一路”建設參與國經貿往來中展現新作為。bzl大陸橋物流聯盟

（來源：經濟日報）bzl大陸橋物流聯盟

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