借力“一帶一路” 西安資本加速“出海”

今天的中國，已經站在新的歷史起點上。JHe大陸橋物流聯盟

今年4月，中國太平洋經濟合作全國委員會會長蘇格，就第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的主旨進行了一番詮釋。在他看來，在國際化過程中，中國開始是學習者、參與者。不過隨著“一帶一路”倡議的宣布，可視為中國對全球化進程的重大貢獻。中國的倡議得到了更多的支持。這是因為“一帶一路”提倡“共商、共建、共享”，有著公平的平臺，包容的理念，而且體現了互惠互利的原則和雙贏的目標。JHe大陸橋物流聯盟

依靠著“一帶一路”這座連接中國大市場和世界大舞臺的橋梁，越來越多的中國企業開始走出國門，深度融入到世界經濟中。JHe大陸橋物流聯盟

據新華網此前報道，近6年來，中國與沿線國家貨物貿易額超過6萬億美元。在產業合作方面，中國企業對沿線國家直接投資超過900億美元，同沿線國家共同建設82個境外合作園區，上繳東道國稅費20多億美元，為當地創造近30萬個就業崗位。在沿線國家完成對外承包工程營業額超過4000億美元。JHe大陸橋物流聯盟

作為參與者和受惠者之一的陜西，“一帶一路”倡議為陜西資本“走出去”和“引進來”提供了前所未有的條件和機會。借此良機，陜西在開拓市場空間、優化產業結構、培育本土競爭力上，亦不斷發力。作為省會，西安的表現尤為突出。西安海關統計，今年1~7月，西安進出口總值2028.54億元，同比增長1.73%。JHe大陸橋物流聯盟

“長安號”班列開行量全國第一JHe大陸橋物流聯盟

在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，國際貨幣基金組織總裁拉加德表示：“世界需要中國，全球經濟增長離不開中國的持續發展。”JHe大陸橋物流聯盟

隨著世界經濟格局的轉變，開放與深度融合已是大勢。這其中，陜西取得的成績亦讓人矚目。JHe大陸橋物流聯盟

2018年，陜西對“一帶一路”沿線國家（地區）進出口總值達389.3億元，同比增長20.4%；全年在“一帶一路”沿線國家（地區）累計對外投資8146萬美元；對外承包工程完成營業額26.6億美元，新簽合同額16.8億美元。在前不久的一次新聞發布會上，省商務廳相關負責人，曾就上半年全省商務運行情況進行說明。JHe大陸橋物流聯盟

今年以來，陜西不斷深化與“一帶一路”沿線國家的經貿合作，貿易保持穩定增長。同時積極拓展與“一帶一路”沿線國家的經貿合作，組織企業赴白俄羅斯、哈薩克斯坦、德國等“一帶一路”沿線國家開展經貿促進活動；全力推進中歐班列“長安號”高質量發展。JHe大陸橋物流聯盟

據悉，上半年，陜西全省進出口總值1729.3億元，同比增長0.82%。全省新設境外投資企業20家，境外機構4家。26家境內投資者對17個國家（地區）的29家境外企業進行了非金融類直接投資，投資金額1.56億美元。其中，在“一帶一路”沿線10個國家（地區）實現直接投資1.17億美元，同比增長30%。JHe大陸橋物流聯盟

在不斷深化與“一帶一路”沿線區域的經貿合作過程中，貿易保持兩位數增長。上半年，陜西對“一帶一路”沿線國家和地區進出口212億元，增長10.9%。長安號國際班列共開行846列，位列全國第一，是去年同期的1.55倍；重載率100%，位列全國第一；運送貨物總重77.9萬噸，位居全國第一，是去年同期的1.37倍。JHe大陸橋物流聯盟

民營資本在參與境外投資過程中，成為一股生力軍。1~6月，全省非金融類對外直接投資的26家投資主體中，有23家為非公經濟控股。以往，陜西省境外投資主要涉及建筑、公路、橋梁等領域，現在逐步向制造業、服務業等產業拓展——上半年，制造業對外投資4675萬美元，商務服務業對外投資618.6萬美元。JHe大陸橋物流聯盟

西安“出海”成績單JHe大陸橋物流聯盟

作為“領頭羊”的西安，正在加速融入全球價值鏈分工和貿易中，且漸顯優勢。JHe大陸橋物流聯盟

來自西安商務局的一份資料顯示，作為“一帶一路”的重要節點城市，2018年西安市對外投資合作保持穩中有進。這其中，對外直接投資和對外承包工程，都有著明顯增長。JHe大陸橋物流聯盟

在對外直接投資方面，2018年西安實際投資額2.24億美元，同比增長14.07%；新設境外投資企業28家，增資企業15家，中方協議投資額8.18億美元，同比增長21.05%；增資額5.83億美元，同比增長331.89%。主要投資地區包括新加坡、加拿大、馬來西亞、澳大利亞、吉爾吉斯斯坦等，主要行業包括農產品、水產品加工及國際貿易、互聯網軟件、電子商務、航空教學與培訓等。JHe大陸橋物流聯盟

在對外承包工程方面，2018年西安對外承包工程完成營業額40.5億美元，同比增長5.14%，新簽合同額34.64億美元，同比下降6.54%。其中“一帶一路”國家完成營業額26.55億美元，占比65.57%；新簽合同額16.82億美元，占比48.55%。JHe大陸橋物流聯盟

事實上，上述數字，只是西安在加速“出海”方面的“冰山一角”。無論是政策的及時跟進，還是在具體作為上，在對外經濟互動中，西安的身影如今越來越多。JHe大陸橋物流聯盟

2018年8月，西安與北京、南京、武漢、蘭州等共22個城市，獲批設立跨境電子商務綜合試驗區。隨后，西安相繼出臺《中國（西安）跨境電子商務綜合試驗區實施方案》《西安市關于促進中國（西安）跨境電子商務綜合試驗區發展的若干政策》等配套政策，就支持跨境電子商務聚集發展、支持跨境電子商務產業發展、鼓勵發展跨境電子商務倉儲物流、健全跨境電子商務金融服務體系等諸多方面，提出多條資金扶持政策。JHe大陸橋物流聯盟

2018年，西安跨境電商累計完成206.7萬單，其中進口完成8.6萬單，出口完成198.1萬單，貨值超過7750萬美元。2018年全年“長安號”國際貨運班列共開行1235列，是2017年全年開行量的6.37倍，運送貨物120.2萬噸，是2017年全年的5.18倍。2018年全年西安海關監管“長安號”國際貨運班列貨值17.2億美元，重載率、貨運量、實載開行量三項指標居全國第一，其中重載率達99.93%。JHe大陸橋物流聯盟

“車輪上”的加速度JHe大陸橋物流聯盟

此前，《每日經濟新聞》記者曾隨西安官方代表團，去浙江就中歐班列進行推介。西安市商務局局長呂恒軍告訴記者，隨著西安對外開放的加速與深入，其內陸型改革開放新高地的輪廓愈加清晰。JHe大陸橋物流聯盟

但在全面融入“一帶一路”的過程中，需要更多的西安身影“走出去”。JHe大陸橋物流聯盟

今年3月中旬，為貫徹落實《陜西省推進建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路實施方案（2015~2020年）》，打造內陸改革開放新高地，建設“一帶一路”五大中心，大力發展樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟，陜西出臺了《陜西省“一帶一路”建設2019年行動計劃》。JHe大陸橋物流聯盟

在《行動計劃》中，西安的擔子不輕——“持續抓好中歐班列‘長安號’新線路開拓，加大貨源組織力度，全年計劃開行1800列”“支持西安建設國家進口商品展示交易分撥中心、跨境電子商務國際合作中心、加工貿易轉移承接中心，制訂配套實施方案。支持西安國際港務區、西咸新區空港新城、西安曲江新區建設中國（西安）跨境電子商務綜合試驗區先行區”“加強與國家相關部委的匯報溝通，積極申辦2021年‘一帶一路’國際合作高峰論壇，全力做好場館建設、配套提升和前期籌備工作”“辦好‘一帶一路’創新創業高峰會議、中國西部國際物流產業博覽會、全球硬科技創新大會、世界西商大會和‘一帶一路’商事法律服務（培訓）論壇等大型會議會展活動，不斷提升陜西國際影響力”等。JHe大陸橋物流聯盟

西安自身的加速度，也始終未停，且不斷地在給自己“找小伙伴”。JHe大陸橋物流聯盟

在上述推介期間，西安市一位主要領導告訴《每日經濟新聞》記者：“我們要幫助企業拓展新的市場，無論是以前的市場份額，還是貿易的環境，短期內難有新的拓展。我們要向西開放，借助我們的朋友圈，西安在這方面有一定的優勢。下一步我們可以考慮專門做一些推介，就是說來幫大家了解中亞市場，因為西安市自己在中亞都有機構，可以幫助外省企業了解一下中亞市場是怎么回事。關于走陸路的一些情形，我們都可以做一些推介。”JHe大陸橋物流聯盟

近年來，西安搶抓“一帶一路”、國家中心城市等重大機遇，國際物流通道建設和外向型經濟迎來“發展的春天”。作為西安對外聯接的重要平臺，中亞、中歐班列長安號運營的井噴是個契機。西安國際港務區管委會主任孫藝民告訴記者，西安要進一步抓好貨運組織，開辟新線路，強化與寧波、義務等沿海口岸和外向型經濟發達地區的合作，實現優勢互補，推進“五定”班列開行，構建海鐵聯運大通道，進一步降低內陸西安的物流成本，為企業提供高效便捷的國際物流通道。打造國際、國內、區域性的全網物流體系，推動西安向國家綜合交通樞紐邁進。JHe大陸橋物流聯盟

開放，是經濟繁榮發展的必由之路和必然選擇。西安要實現更高層次的對外開放，突破口很多，發力點也不少。更為關鍵之處在于，西安如今更為迫切的期望和魄力，讓“出海”之路越走越寬。JHe大陸橋物流聯盟

（來源：新浪財經綜合）JHe大陸橋物流聯盟

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