青島金融借力一帶一路謀創(chuàng)新

百余年來，環(huán)膠州灣生長的青島一直是國際貿(mào)易繁盛之地。眼下，一個(gè)推動(dòng)青島大開放大發(fā)展的大勢(shì)已經(jīng)到來。近日，中央深改委會(huì)議審議通過的《中國-上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)建設(shè)總體方案》，賦予青島發(fā)展以新的機(jī)遇與使命。立足當(dāng)下，展望未來，青島金融業(yè)也“好風(fēng)憑借力”，助力我市貿(mào)易在“一帶一路”上大道通行。1L5大陸橋物流聯(lián)盟

“好風(fēng)”頻吹金融業(yè)迎來發(fā)展新契機(jī)1L5大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)藍(lán)圖，在青島建設(shè)中國-上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)，旨在打造“一帶一路”國際合作新平臺(tái)，拓展國際物流、現(xiàn)代貿(mào)易、雙向投資合作、商旅文化交流等領(lǐng)域合作，更好發(fā)揮青島在“一帶一路”新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)和海上合作中的作用，加強(qiáng)我國同上合組織國家互聯(lián)互通，著力推動(dòng)?xùn)|西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的開放格局。加快建設(shè)上合示范區(qū)，是青島“辦好一次會(huì)，搞活一座城”的具體體現(xiàn)，也是青島建設(shè)現(xiàn)代化國際大都市的必然選擇。在此過程中，青島金融業(yè)不僅精準(zhǔn)服務(wù)上合示范區(qū)建設(shè)，自身也迎來了更大的發(fā)展機(jī)遇。1L5大陸橋物流聯(lián)盟

上合示范區(qū)的建設(shè)將有效整合青島的海港、空港、陸港資源，引領(lǐng)青島邁入“海港+空港+陸港”綜合交通樞紐時(shí)代。青島港國際集裝箱航線總數(shù)居北方港口之首，依托上合示范區(qū)，國際班列直通歐亞大陸。當(dāng)前，一場(chǎng)以建設(shè)國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心為目標(biāo)的強(qiáng)大攻勢(shì)已經(jīng)發(fā)起，青島港、島城金融機(jī)構(gòu)以及企業(yè)個(gè)體都對(duì)這場(chǎng)攻勢(shì)所帶來的變化感受愈發(fā)明顯。1L5大陸橋物流聯(lián)盟

“活水”注入財(cái)富助力貿(mào)易金融創(chuàng)新1L5大陸橋物流聯(lián)盟

貿(mào)易蓬勃發(fā)展，離不開金融的保障；沒有金融，貿(mào)易就成了“無源之水”。無論是青島建設(shè)上合示范區(qū)，還是建設(shè)國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心，金融機(jī)構(gòu)的身影隨處可見，深度融入。去年末，上合示范區(qū)金融服務(wù)中心揭牌。該中心的成立，將為上合組織雙方、多方經(jīng)貿(mào)合作提供專業(yè)金融服務(wù)，形成全方位、多層次、寬領(lǐng)域、高效率的金融服務(wù)平臺(tái)。1L5大陸橋物流聯(lián)盟

而在剛剛結(jié)束不久的2019青島中國財(cái)富論壇上，“國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心”這一論壇主題“熱”得發(fā)燙。交通銀行等重量級(jí)金融機(jī)構(gòu)與青島市政府互換了青島市國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議，交通銀行將與青島市在機(jī)構(gòu)設(shè)立、項(xiàng)目建設(shè)、融資服務(wù)等方面開展深度合作。青島港有關(guān)負(fù)責(zé)人在論壇上表示，青島港正努力由一個(gè)物流港向貿(mào)易港轉(zhuǎn)型，把高端現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的要素統(tǒng)統(tǒng)聚集起來。青島港努力打造港口金融，服務(wù)于航運(yùn)貿(mào)易經(jīng)濟(jì)體。在上游群體，港口金融可以提供專屬的綜合金融服務(wù)方案，對(duì)下游的戰(zhàn)略合作客戶，港口金融也可提供綜合的金融改革方案。1L5大陸橋物流聯(lián)盟

“細(xì)胞”成長以產(chǎn)品服務(wù)助企業(yè)“出海”1L5大陸橋物流聯(lián)盟

上合示范區(qū)建設(shè)必將推動(dòng)我市貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展。貿(mào)易的發(fā)展，既有政策的因勢(shì)利導(dǎo)，也離不開一個(gè)個(gè)“細(xì)胞”的成長，而成長過程中，需要以金融為能量的輸入。在這方面，一向具有“國際范兒”的中國銀行青島市分行已經(jīng)行動(dòng)起來。“涉外保函是我行的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)，也是我行踐行‘一帶一路’倡議，積極支持青島企業(yè)‘走出去’的核心產(chǎn)品之一。”中行青島市分行相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該行充分利用豐富完善的保函產(chǎn)品體系，以及廣泛分布于“一帶一路”沿線的海外機(jī)構(gòu)和代理行渠道，為青企搶占“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇提供優(yōu)質(zhì)高效的跨境擔(dān)保增信服務(wù)。僅去年一年，該行就為企業(yè)“一帶一路”相關(guān)項(xiàng)目開出涉外保函共計(jì)27億元人民幣。1L5大陸橋物流聯(lián)盟

上合示范區(qū)核心區(qū)地處青島市“海、陸、空、鐵”樞紐15分鐘經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，將打造形成面向國際強(qiáng)大的多式聯(lián)運(yùn)體系。我市金融機(jī)構(gòu)也以此為契機(jī)，以產(chǎn)品與服務(wù)助力我市企業(yè)“聯(lián)通上下”“揚(yáng)帆遠(yuǎn)航”。比如，青島某綜合性國際海運(yùn)物流公司下游定艙客戶多達(dá)幾百家，為實(shí)現(xiàn)競爭優(yōu)勢(shì)，該公司對(duì)下游客戶結(jié)算方式以賒銷方式為主，應(yīng)收賬款賬期分1-3個(gè)月不等，但其與上游客戶（船公司）結(jié)算方式為銀行電子匯兌方式，結(jié)算期一般為15-30天。因此公司面臨較大的資金周轉(zhuǎn)壓力。中行青島市分行針對(duì)該公司下游客戶數(shù)量多，發(fā)票單筆金額小、數(shù)量多、賬期不統(tǒng)一的特點(diǎn)，為其量身設(shè)計(jì)了線上應(yīng)收賬款保理池融資業(yè)務(wù)，大大簡化了融資手續(xù)，高效解決了企業(yè)的融資需求，有力支持了企業(yè)的發(fā)展。1L5大陸橋物流聯(lián)盟

青島銀保監(jiān)局近期披露，去年轄區(qū)大型銀行參與“一帶一路”項(xiàng)目建設(shè)支持本地企業(yè)“走出去”，提供信貸資金達(dá)43億元。青島銀保監(jiān)局支持轄區(qū)大型銀行為本地企業(yè)在“一帶一路”沿線發(fā)展提供多層次、特色化的跨境金融服務(wù)。1L5大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：青島晚報(bào)）1L5大陸橋物流聯(lián)盟

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