瑞士加入“一帶一路”倡議引發關注

4月25日至27日，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在京舉辦。在本次峰會期間，瑞士決定與中國共同簽署 “一帶一路”諒解備忘錄，成為是繼意大利、盧森堡后第三個宣布加入“一帶一路”的歐洲重要國家。近日，專家在作客《論道》節目時，談到了對這一事件的看法。gP5大陸橋物流聯盟

劉志勤表示，瑞士沒有參加歐盟，也沒有加入到歐元區，它是在歐洲一個中心，挨在境邊的這兩個大組織和機構沒有參加，它很謹慎。但遠在東方提出來的“一帶一路”，它可以積極響應，從這一點可以表現出來我們“一帶一路”朋友圈的擴展，具有真正的吸引力和生命力。gP5大陸橋物流聯盟

龍永圖稱，從商業角度講，瑞士也是一個在市場化在國際方面起很重大作用的一個國家，比如說我知道我們河北的鋼鐵廠和瑞士在全球鋼鐵貿易方面起輕重作用的一家公司進行合作。這樣的話，“一帶一路”沿海國家要修鐵路需要很多建筑材料。所以我們河北鋼鐵廠和瑞士成立合作公司，通過瑞士鋼鐵貿易公司這樣一個大平臺，把我們國家孩子其他國家的一些鋼材能夠銷售到“一帶一路”沿線國家，滿足“一帶一路”沿海國家的基礎設施建設的需求，說明瑞士在這個方面會發揮非常獨特的作用，因為它在過去幾十年當中，和“一帶一路”沿海國家對于很多經濟貿易的來往，而我們的渠道還不多，還不夠通暢，支付能力還不強。gP5大陸橋物流聯盟

龍永圖表示，在這樣的情況下和瑞士國際化很高的企業合作，幫助我們中國企業能夠更好的參與到“一帶一路”建設中，所以瑞士這些發達國家的參與，對我們搞好“一帶一路”沿海國家的合作具有很重要的意義。還有像英國還有像一些歐洲的發達國家，對當地的歷史文化都有很深刻的了解。所以我們的企業英國和法國，像意大利這些國家能夠合作的話，使得我們在克服當地很多一些地方上的特殊困難方面，都可以起很大作用。所以對我們中國企業來講都是非常好的合作伙伴，我們特別提出加強三方合作的問題。gP5大陸橋物流聯盟

（來源：央視）gP5大陸橋物流聯盟

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