“一帶一路”已成已成全球第二大貿易板塊,僅次于歐盟

從倡議到實現，隨著共建“一帶一路”國際經濟合作倡議的持續推進，“一帶一路”貿易總指數呈逐年上升態勢。5月7日 ，由中國國際經濟交流中心牽頭，聯合對外經濟貿易大學、路孚特（Refinitiv，原湯森路透金融與風險業務）、國家開發銀行研究院等多家國內外知名機構共同編制完成的《“一帶一路”貿易投資指數（BRTII）》在北京發布。xAc大陸橋物流聯盟

xAc大陸橋物流聯盟

“一帶一路”貿易投資指數（BRTII）分為貿易指數和投資指數兩大指數框架，基于路孚特覆蓋全球的經濟、貿易、投資、金融市場數據的支持，以及WDI、UNCTAD、ICRG等多家數據庫，從總體、區域、國別、行業等不同層面，對2012年-2017年的41個樣本國進行分析測算，并從規模、便利化、風險、潛力四個維度，對 “一帶一路” 沿線國家的貿易、投資發展情況及未來趨勢進行全面評估與量化分析。結果表明， “一帶一路” 已取得積極顯著的成效，沿線國家間的貿易往來不斷擴大，投資合作持續深化。xAc大陸橋物流聯盟

“一帶一路”貿易投資指數顯示，“一帶一路”倡議有效提升了沿線國家間的總體貿易水平，逐漸釋放進出口貿易對沿線國家經濟發展的推動作用。中間品貿易成為“一帶一路”區域貿易主要形式，資本品貿易增速不斷加快。電器機械設備及能源大宗商品等成為“一帶一路”主要貿易品。“一帶一路”沿線國家外資流動規模在全球資本流動中的占比不斷上升，“一帶一路”已成為全球最重要的外資流入區域，未來“一帶一路” 將創造巨大的投資和資本需求。中國作為 “一帶一路” 最大的中間品貿易大國，以及龐大的 “中國市場” 將成為引領 “一帶一路” 沿線國家經濟持續增長的新動力。但與此同時，盡管相關貿易和投資風險呈平穩下降趨勢，但由于存在結構性風險，制約了發展與合作潛力釋放。指數評價結果顯示， “一帶一路” 沿線國家各項貿易投資波動性較大，不利于推動 “一帶一路” 貿易投資暢通。xAc大陸橋物流聯盟

“共建‘一帶一路’倡議源于中國，但機會和成果屬于世界。中國國際經濟交流中心總經濟師陳文玲分析認為6年來，共建“一帶一路”秉持共商共建共享原則，堅持開放、綠色、廉潔理念，實現高標準的發展目標，越來多的國家從開始的觀望、猶疑逐步轉向理解、接受，乃至積極參與。目前，已有127個國家和29個國際組織同中國簽署各類形式的“一帶一路”合作文件。“一帶一路”合作對改善互聯互通、促進世界經濟增長以及落實聯合國2030年可持續發展議程發揮著重要的積極作用。特別是貿易投資暢通是推動世界經濟發展的強大動力，是釋放沿線國家發展潛力的重要途徑，是推動構建開放型世界經濟體系的重要支撐和基石。通過促進提升‘一帶一路’” 貿易投資便利化水平，降低軟、硬設施互聯互通綜合成本，以及交易成本和營商成本，將大大提升參與各國的經濟全球化廣度和深度。”xAc大陸橋物流聯盟

xAc大陸橋物流聯盟

“此次貿易投資指數的編制是對‘一帶一路’沿線地區家貿易、投資狀況的一個全景式刻畫，經過測算，我們發現“一帶一路”沿線國家和地區已經成為繼歐盟之后的全球第二大貿易板塊，外資流動逆勢上升，互聯互通紅利逐漸顯現”。對外經濟貿易大學經濟學部部長、國際經濟貿易學院院長洪俊杰教授預計， “一帶一路”沿線地區將持續成為未來全球經貿增長的新亮點。xAc大陸橋物流聯盟

“作為全球最大的金融市場數據和架構的提供商之一，路孚特相信，全面、準確的數據對于更好的發掘‘一帶一路’的貿易和投資機會、規避風險等具有重要的促進作用”。路孚特中國區董事總經理陳芳表示，“我們非常高興和榮幸參與到指數報告的編制中，也希望在未來與相關機構保持緊密合作，幫助投資者找到‘一帶一路’上可盈利、可負擔以及可持續的投資項目。”xAc大陸橋物流聯盟

當前，全球增長、貿易與投資格局醞釀重大而深刻的調整，各國正處于經濟復蘇及結構轉型升級的關鍵階段，希望找到新的經濟增長點，進一步激發發展活力與合作潛力。“一帶一路” 倡議作為國際合作的新模式，不僅有利于沿線各國貿易投資，也有利于促進區域乃至全球互聯互通，為全球化發展注入新的力量和發展動能。xAc大陸橋物流聯盟

xAc大陸橋物流聯盟

“一帶一路”貿易投資指數（BRTII）結果顯示， “一帶一路”國際經濟合作倡議充分激發了東南亞、西亞、中亞、中東歐等不同區域的資源稟賦優勢、區位優勢、產業優勢和協同優勢，全面促進區域內貿易創造，區域內貿易聯系愈發緊密，中國、新加坡等國對周邊及 “帶路”國家的貿易與投資拉動作用明顯。特別是在當前全球單邊主義、保護主義升溫情況下，開放的貿易和投資成為世界經濟重要的“穩定器”。xAc大陸橋物流聯盟

與歐盟、北美自由貿易區比較，“一帶一路”內部貿易在全球總貿易中的占比提升明顯，至2017年已達13.4%，其體量已相當于歐盟內部貿易的65%。“一帶一路”成為了僅次于歐盟的全球第二大貿易板塊，貿易紅利進一步顯現。xAc大陸橋物流聯盟

“一帶一路”貿易投資指數（BRTII）研究發現， “一帶一路” 倡議提出以來，“帶路”國家內部貿易聯系愈發緊密，全球貿易參與程度穩步提升，2017年貿易參與度達到55.2%，其內部貿易聯系亦愈發緊密。從貿易方式看，中間品貿易成為 “一帶一路” 區域貿易的主要形式，2017年 “一帶一路” 中間品貿易占區域內貿易的61.0%。xAc大陸橋物流聯盟

xAc大陸橋物流聯盟

中國作為 “一帶一路”最大的中間品貿易大國，及其“中國市場”的角色將成為引領“一帶一路”沿線國家經濟持續增長的內生動力。BRTII結果顯示，2017年中國中間品進口總額為9431.2億美元,占“一帶一路”中間品進口額的36.3%，其比重較2013年上升5.0個百分點。其中自“一帶一路” 沿線國家進口3023.1億美元，占中國中間品進口總額的32.1%。中國巨大的市場需求極大促進 “一帶一路” 國家貿易增長。xAc大陸橋物流聯盟

近年來，“一帶一路”沿線國家在全球投資中的地位日益凸顯，跨境資本增速遠高于其他區域。2017年 “一帶一路”沿線國家和地區對外直接投資和吸引外資的總額分別達到1554億美元和3237億美元，分別同比增長27.3%和2.1%，已成為全球最重要的外資流入地，其31.6%的占比，大幅超過北美自由貿易區的23.0%，以及歐盟的21.2%。特別是一些重大項目投資大大增強了東道國可持續發展的能力。xAc大陸橋物流聯盟

無論是FDI還是ODI，中國均為“一帶一路”跨境資本流量第一大國。自2015年以來實現對外直接投資凈流出，連年成為“一帶一路” 最大的外資凈流出國。“一帶一路”貿易投資指數（BRTII）研究預計，未來 “一帶一路” 有望成為全球新的貿易投資增長中心之一，但也需要在促進貿易投資便利化、彌補基礎設施投入不足、提升價值鏈合作、縮小區域間的不均衡上加強國際合作。xAc大陸橋物流聯盟

（來源：光明網）xAc大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682