專家:俄應抓住“一帶一路”天賜良機
2019-03-21 10:18:00
Landbridge平臺
美國福布斯俄文網發表文章稱,中國“一帶一路”倡議投資巨大,是俄羅斯新建運輸基礎設施的天賜良機,俄應當充分利用這個機遇。
文章稱,中俄雙方最高層已為中俄合作創造了條件。2015年5月,俄中簽署了關于“絲綢之路經濟帶”建設和歐亞經濟聯盟建設對接合作的聯合聲明。用普京的話說,這“意味著打造歐亞大陸共同經濟空間”。
文章介紹,“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱,即聯通中國與亞非歐國家的運輸走廊。據中國鐵路總公司數據,2018年中歐班列開行數量同比增長72%。過境俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦的運輸占中歐集裝箱運輸總量的73%。
文章援引聯合交通物流公司總裁阿列克謝·格羅姆的話說,據樂觀預測,使用運輸走廊產生的收入或將成為各沿線國預算的重要補充來源。據波士頓咨詢公司估計,未來十年中國將向“一帶一路”投資1萬億美元。
文章認為,對俄羅斯而言,這似乎是新建運輸基礎設施的天賜良機,但這個機會幾乎尚未被利用。目前在俄羅斯,可稱得上與“一帶一路”有關的交易只有兩筆:2016年,中國絲路基金分別以10億歐元和13億美元認購了亞馬爾液化天然氣項目和西布爾公司各9.9%和10%的股權。
對于圍繞“一帶一路”項目的工作問題,歐亞經濟委員會執委會主席季格蘭·薩爾基相說:“我們正就合作事宜與中國同行對話,向他們提出了幾十個項目。”
文章指出,在歐亞經濟聯盟成員中,與中國毗鄰的哈薩克斯坦格外突出。哈外交部投資委員會主席葉爾蘭·哈伊洛夫表示,眼下哈中正在共同實施55個項目,總金額為274億美元。預計到2020年,哈國將因過境運輸每年收入約50億美元。2014年,“霍爾果斯—東大門”經濟特區陸港在中哈邊境正式啟動,該特區包含了霍爾果斯國際邊境合作中心——它實際上是一個免稅交易中國商品的龐大市場。
(來源:參考消息網)
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司