四川關鍵詞名詞解釋之“1+3”:打造立體全面開放格局
2019-03-15 10:26:34
Landbridge平臺
“三九大”、“四五六”、“鐵公機”、“1+3”,四組關鍵詞刷新你對四川的認知。沒錯,這四組關鍵詞就是四川的“硬核”。
十三屆全國人大二次會議四川代表團開放日活動上,來自76家境內外媒體的240多名記者到會旁聽。會上,四川代表團列數據、舉實例,生動講述四川各領域創新實踐和可喜變化,特別值得一提的是,上述四組“川味十足”的關鍵詞,給現場所有人留下了深刻印象。
中歐班列蓉歐快鐵。青白江區委宣傳部供圖
成都雙流國際機場。成都機場供圖
什么是“1+3”?
習近平總書記明確要求四川“推動內陸和沿海沿邊沿江協同開放,打造立體全面開放格局”。
四川正大力實施兩大戰略,對內加快構建“一干多支、五區協同”區域發展新格局,支持成都做強“主干”,重塑四川經濟地理;對外形成“四向拓展、全域開放”立體全面開放新態勢,重點推進開放大通道建設,打造適合內陸地區特點的現代綜合交通運輸體系,高質量建設自由貿易試驗區等開放平臺,擴大全方位對外開放合作,建設內陸開放經濟高地。
開放的四川,敞開胸懷,擁抱機遇。全國人大代表、四川省委書記、省人大常委會主任、代表團團長彭清華介紹,“1+3”,指的是四川發展面臨的戰略機遇。
“1”就是“一帶一路”。國家正在規劃建設西部國際陸海貿易新通道,四川是必經之地。從成都往北,經過歐亞大陸橋連接絲綢之路經濟帶。去年成都開行中歐班列1587列,占全國總數的四分之一。從成都往南,通過海鐵聯運對接海上絲綢之路,這就進一步凸顯了四川作為“一帶一路”重要銜接點的地位。“一帶一路”建設的重大意義之一,是把像四川這樣的西部內陸地區推向了開放前沿。
“3”是指與四川相關的三個國家區域發展戰略,即新一輪西部大開發、長江經濟帶發展、泛珠三角區域合作等政策在四川交匯疊加。四川雖然地處長江流域,但也是泛珠三角區域“9+2”合作機制的成員之一,這為四川對接粵港澳大灣區建設提供了有利條件。四川作為西部地區的人口大省、科教大省、資源大省、經濟大省,充滿了魅力、充滿了活力、充滿了機遇,也充滿了希望。
全國人大代表羅強在四川代表團會議上發言
四川“主干”成都:加強國際門戶樞紐城市建設
將從大通道、大平臺、大經貿、大交流、大環境五方面發力
“成都作為‘一帶一路’建設和長江經濟帶發展的重要節點,正加快建設國際門戶樞紐城市,打造內陸開放型經濟高地。請問,成都在擴大對外開放方面取得了哪些實質進展,接下來還將有哪些動作?”
在3月8日四川代表團開放日現場,全國人大代表、成都市委副書記、市長羅強回答中央廣播電視總臺記者提問時表示,成都作為“一帶一路”建設和長江經濟帶發展的節點,具有重要的戰略地位。近年來,成都深度融入“一帶一路”建設和長江經濟帶發展,積極推進“四向拓展、全域開放”,對外開放工作取得了一定成效,“主要體現在四個方面。”
在經濟發展的質量和速度上,成都去年GDP突破1.5萬億元,在全國城市中排名第8。
在招商引資成效上,成都去年實際利用外資120億美元,外商直接投資增幅約為44%。在外貿結構上,進出口結構更優、質效更好,成都去年外貿進出口增幅為26%,其中向歐洲和東南亞出口的增幅都接近30%。
在城市影響力上,成都的朋友圈越來越大、影響力越來越大。“比如全國兩會召開前,我到俄羅斯出訪,聽到這樣一種說法:過去俄羅斯很多城市跟中國交往時,更多的選擇是北京、上海、廣州,但這幾年,成都逐漸成為越來越多城市的新選擇。又如,自2016年澳大利亞維多利亞州與四川省結為友好省州,雙方互訪很多,他們都很想到四川、到成都看一看,尋找合作發展機會。”
“下一步,我們將進一步加強國際門戶樞紐城市建設,具體來講就是要繼續抓好大通道、大平臺、大經貿、大交流、大環境這五個方面工作,以高水平開放促進高質量發展。”
羅強介紹,在拓展大通道方面,成都將加快建設天府國際機場,不斷提升雙流國際機場樞紐功能,積極參與西部陸海新通道建設。在搭建大平臺方面,將高質量建設自貿試驗區,加快國別合作園區建設,推動設立國際鐵路港國家級經濟技術開發區和綜合保稅區,規劃建設“金青新大港區”。在發展大經貿方面,將深化與“一帶一路”沿線國家和地區合作,加快國際通行經貿規則對接,支持優勢產業、企業、產品“雙向互動”,為經濟發展添動力、增活力。在深化大交流方面,將辦好泛美開發銀行理事會年會、世界警察和消防員運動會、世界大學生夏季運動會等國際會議活動。爭取國家支持布局更多領館,更多主場外交活動、重大展會在蓉舉辦,吸引更多國際組織在蓉設立辦事機構,辦好中國—東盟藝術學院。在優化大環境方面,把打造一流營商環境作為“頭號工程”,將2019年確定為成都市“國際化營商環境建設年”,加快打造法治化、國際化、便利化營商環境。
(來源:四川新聞網)
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