英媒：中國的“一帶一路”會是世界的未來嗎？

英國《泰晤士報》網站11月10日刊登了題為《絲綢之路是世界的未來嗎？》的文章，作者為羅杰·博伊斯，以下為文章摘要：vNh大陸橋物流聯盟

絲綢之路最初是由絲綢商人、哲學家和大使們走過的蜿蜒的貿易通路和海上航道。在彼得·弗蘭科潘（來自英國牛津大學的歷史學家）的著述中，絲綢之路曾是連接中國漢朝與外部世界的交流網絡，如今已經成為現代全球化的一個隱喻。vNh大陸橋物流聯盟

世界的現在與未來究竟何去何從？vNh大陸橋物流聯盟

弗蘭科潘的第一本書《絲綢之路：一部新的世界歷史》在2015年出人意料地成為暢銷書，該書探討了我們對世界的理解中的一個缺陷。19世紀末歐洲緊鑼密鼓準備戰爭時，在德國時髦一時的地緣政治學者們曾以大量筆墨描述過帝國中心與邊緣之間的區別。但他們在講述說明問題的生動細節方面力不從心。牛津大學研究全球史的教授弗蘭科潘糾正了這一缺陷：他把氣味、聲音和文化聯系重新置入了一個越來越多地被稱為“歐亞大陸”的龐大地區，這個地區包括中國、中亞、中東甚至歐洲。vNh大陸橋物流聯盟

《新絲綢之路：世界的現在與未來》是該書的續集，并聲稱是對世界的現在和未來的描述。雖然文字的寫作略顯忙亂，不過弗蘭科潘有一個嚴肅的目的：證明在西方國家正在分崩離析并失去其方向時，全球的一大塊區域正在忙于恢復歷史和文化聯系，以便把自己變成一支有凝聚力的平衡力量。vNh大陸橋物流聯盟

這本書因其涉獵廣泛而信息量豐富。例如，弗蘭科潘翻出對中亞14個古代墓地中的尸體，進行的新的碳和氮同位素研究，并了解到游牧民族所依賴的食物種類范圍要遠比城市居民大得多。他們幾乎肯定更為強壯、健康。他還探討了與核桃林的擴散和亞洲大片區域的語言變遷有關的證據。他推測，絲綢之路充當過人類以及植物和動物的“基因走廊”的角色。vNh大陸橋物流聯盟

隨著從中國到歐洲（以及更遠地方）的新的政治和文化路徑得以成形，將會出現意料之外的后果。以阿富汗的滑石粉戰爭為例。塔利班在很久以前就意識到它可以通過奪取擁有礦山的地區致富。被稱為“人類已知最柔軟礦物質”的水合硅酸鎂是滑石的主要成分，在阿富汗儲量豐富。vNh大陸橋物流聯盟

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《新絲綢之路：世界的現在與未來》書封vNh大陸橋物流聯盟

中國的“一帶一路”為世界帶來了什么？vNh大陸橋物流聯盟

中國是絲綢之路復興過程中的決定性國家，并正在把絲綢之路升級為“一帶一路”倡議。中國正在開發6條陸上經濟走廊和3條海上航道。在中國的推動下，歐亞地區的年貿易額已經達到2萬億美元（1美元約合人民幣6.96元——本網注），遠遠超過跨大西洋或跨太平洋的貿易規模。vNh大陸橋物流聯盟

歐亞地區體量龐大，它擁有全球70%的石油儲量、65%的天然氣儲量、一半小麥產量、85%的大米產量，它控制了超級磁鐵和電池所必需的釔、鏑、鋱等稀土元素：所有這一切在一定程度上可以解釋，為什么即使是絲綢之路沿線的窮國現在也對未來感到樂觀，而這種樂觀是西方所缺乏的。vNh大陸橋物流聯盟

弗蘭科潘明白，中國經濟的規模已經令其鄰國感到震驚。中國的任何政策變化幾乎都會對世界其他地區產生一定影響。中國人的旅游熱情不僅改變了歐洲酒店業，還導致未來20年中飛行員的短缺：波音公司預計，未來20年將需要50萬名新飛行員。這種影響已經在飛行員工資的上漲，以及由于人手不足而被取消的航班上體現出來。vNh大陸橋物流聯盟

《新絲綢之路》一書提出論點稱，中國的繁榮正在提升前往歐洲道路的沿線國家的經濟。弗蘭科潘指出，巴基斯坦是世界上增長最快的零售市場：該國的可支配收入自2010年以來翻了一番。鑒于該國人口的三分之二在30歲以下，預計到2021年零售商店的數量將增長50%。vNh大陸橋物流聯盟

土庫曼斯坦vNh大陸橋物流聯盟

弗蘭科潘還對土庫曼斯坦頗有興趣。土庫曼斯坦通過建設海平面以下最大的港口加入了建設歐亞大陸交通基礎設施的熱潮。吉尼斯世界紀錄機構的一名代表受邀出席里海的土庫曼斯坦巴希港的啟用儀式，而當地還將榮獲其他創紀錄的成就，包括世界上密度最高的以漢白玉作內裝飾的樓群、世界上最大的室內摩天輪、最大馬匹雕像以及最大的星形樓頂。vNh大陸橋物流聯盟

（來源：參考消息網）vNh大陸橋物流聯盟

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