泰國：對接“一帶一路”倡議 分享中國發展紅利

泰國地處中南半島中心位置，既是絲綢之路經濟帶的重要地區，也是海上絲綢之路的必經之地，成為共建“一帶一路”的重要伙伴。qP7大陸橋物流聯盟

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大城府的火車平均時速僅為60公里qP7大陸橋物流聯盟

大城府的火車采用的是具有百年歷史的米軌鐵路，火車平均時速約60公里，從北部站點到阿育他亞站，800公里的距離要開上十幾個小時。因此，來這里坐車的，大部分是想要體驗一把“慢生活”的游客和周末放學回家的學生。老舊的火車乘坐感覺就是顛簸，車上設備也相對簡陋。qP7大陸橋物流聯盟

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中泰鐵路施工現場qP7大陸橋物流聯盟

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中泰鐵路施工現場qP7大陸橋物流聯盟

2017年12月21日，中泰鐵路合作項目一期工程在泰國呵叻府開工。中泰鐵路是泰國第一條標準軌高速鐵路，是泰國東北部南北向快速鐵路干線。項目北起泰國邊境城市廊開，南至首都曼谷及瑪它普港，全長約845公里。一期工程曼谷至呵叻段全長252．3公里，設計最高時速250公里。qP7大陸橋物流聯盟

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魯班工坊鐵院中心qP7大陸橋物流聯盟

除了鐵路建設，中國還幫助泰國培養鐵路人才。2018年7月20日，泰國大城府魯班工坊第三期項目正式啟動，這也是中國在海外設立的第一個高鐵類技術技能人才培養中心。天津鐵道職業技術學院與泰國大城技術學院聯手，首批設立高鐵動車組檢修技術和鐵道信號自動控制兩個專業，并于2018年10月份正式招生。魯班工坊鐵院中心的建立，旨在服務“一帶一路”，為中泰鐵路建設儲備技術技能人才。qP7大陸橋物流聯盟

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泰中羅勇工業園是中國傳統產業在泰國乃至東盟的最大產業集群中心和制造出口基地qP7大陸橋物流聯盟

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泰中羅勇工業園是中國傳統產業在泰國乃至東盟的最大產業集群中心和制造出口基地qP7大陸橋物流聯盟

“中國方案”在泰國很多領域都有體現。泰中羅勇工業園是中國傳統產業在泰國乃至東盟的最大產業集群中心和制造出口基地，便捷的交通優勢吸引了汽配、機械、家電等100多家中國企業入園設廠，在很多領域彌補了泰國產業發展的空白。截至目前，泰中羅勇工業園協議投資金額25億美元，累計銷售額超過80億美元。向當地政府上繳稅費1．2億美元，解決當地就業2萬余人。qP7大陸橋物流聯盟

今年，中國水電基礎局泰國項目部一舉中標，拿下了泰國曼谷南變電站項目，實現了建設重點從從工業園區向泰國曼谷市區的轉變。秉承著“共建共享共贏”發展理念的中國企業也正邁向更廣闊的發展空間。泰國總理巴育曾表示，“一帶一路”把東盟、亞洲、非洲和歐洲連接起來，包括政策聯通、貿易暢通、資金融通等多領域合作。舉中國方案，踐大道之行。中國速度、中國標準、中國質量、中國裝備在一帶一路倡議下正擁抱世界，“中國方案”向沿線國家帶來中國發展成果和紅利。qP7大陸橋物流聯盟

（來源：北方網）qP7大陸橋物流聯盟

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