專家贊成都是“一帶一路”上的“天府之國”
2018-09-25 15:50:48
Landbridge平臺
“成都是‘一帶一路’上的天府之國,成都抓住軌道交通方面的發展機遇,未來可以實現彎道超車。”這是來自2018“一帶一路”軌道交通國際高峰論壇上的專家對成都的贊許。
21日,作為中國西部國際博覽會“一帶一路”系列活動之一的2018“一帶一路”軌道交通國際高峰論壇舉行。來自“一帶一路”沿線國家地區的中外嘉賓,共同圍繞“互聯互通,道通天下”的論壇主題進行廣泛交流。
搶抓機遇
成都可抓住“一帶一路”機遇實現彎道超車
“以前是中國的天府之國,現在可以稱為是‘一帶一路’上的天府之國。”中國人民大學教授王義桅表示,成都一直被稱為天府之國,成都有著明顯的區位優勢,向北連通關中城市群,向東連通珠三角,向南則連通珠三角以及東南地區。特別是隨著中歐班列的開行,成都與歐洲的聯系日益緊密。“成都的航空產業也不錯,據我了解,成都開通了很多國際航班,從航空到地面,成都的交通發展是很好的。”王義桅說,許多國有企業和世界500強均來到成都發展,這也說明成都的產業發展和人才儲備是很好的。
對于成都的人才優勢,王義桅也是給予了高度評價。他表示,目前,我國的交通網發達,軌道交通的發展成果顯著,其中,西南交通大學作出了很多貢獻,很多專家院士出自西南交通大學,“因此,成都在軌道交通方面的人才是有很多的。”王義桅說。“成都可以通過抓住‘一帶一路’的機遇來實現彎道超車。” 王義桅說,“一帶一路”不能只看過去的歷史,要看的是未來,要如何通過“一帶一路”來持續實現高標準發展,是非常重要的。
高校優勢
成都或將建60公里長真空管道超導軌道試驗線
西南交通大學校長徐飛在論壇上發表了《充分發揮高校優勢,持續支撐我國軌道交通科技自主創新》的主題演講。徐飛表示,西南交通大學是中國近現代土木工程、交通工程高等教育的發祥地,在交通領域創造了百余項世界第一和中國第一。“軌道交通的靈魂就是速度,我們在車、線、電、信運方面也是保持著領先研究,希望把中國的這張亮眼名片一直在成都保持領先的地位。”
“西南交大現在正在加快研究1000公里以上的真空管道超導軌道。”徐飛透露,這個項目在科技部、教育部、國家發改委以及省委省政府的支持下,預計將在成都的科學城建一條60公里長的試驗線。
產業優勢
成都擁有良好的軌道交通產業基礎
“成都乃至四川在全國來看既不沿邊也不靠海,我們要走出去就要大力建設交通通道,充分發揮我們自身的優勢。”中鐵二院工程集團有限責任公司副總經理扈森在接受本報采訪時表示,成都擁有良好的軌道交通產業基礎,西南交通大學等一批高校也為成都提供了充足的人才。同時,成都也擁有像中鐵二院這樣眾多的從事軌道交通勘察設計、施工建設、裝備制造企業,這些都是成都發展軌道交通產業的有利因素。
扈森表示,截至2017年底,中國鐵路運營里程達12.7萬公里,其中高速鐵路規模達到2.5萬公里,居世界首位。當前,國際社會認同、支持、參與“一帶一路”的熱情越來越高,中國在軌道交通領域的先進技術和集成優勢也越來越被認可。在涉及本次參會國的項目中,中老鐵路已經順利開建,俄羅斯莫喀高鐵、埃及齋月十日城鐵路已基本完成勘察設計工作,歐亞大通道、中緬鐵路通道、卡拉利經濟走廊、斯里蘭卡南部鐵路等項目正在積極跟進。“借助本次論壇的品牌影響力和平臺集聚力,中國積極展示、分享在軌道交通領域的先進技術成果,與會各國嘉賓通過深入交流,將進一步凝聚共同發展的動力,推動實實在在的合作。”
(來源:成都日報)
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