德媒文章：歐洲不該疏遠(yuǎn)“一帶一路”

德國新聞電視頻道網(wǎng)站9月16日發(fā)表題為《從美國束縛中解放的歷史機(jī)遇》的文章稱，美國政府發(fā)起的貿(mào)易戰(zhàn)預(yù)示著一場大型地緣政治爭端。歐洲不能也不應(yīng)該在這場爭端中作壁上觀——如果它想讓自己在世界政治中保持獨(dú)立，它必須考慮自己的利益并采取立場。仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)，美國的霸權(quán)政策甚至給歐洲提供了一個(gè)很好的機(jī)會。mCF大陸橋物流聯(lián)盟

文章指出，中國發(fā)起的“一帶一路”倡議能很好地說明這一點(diǎn)。該倡議是迄今為止人類歷史上最雄心勃勃的發(fā)展計(jì)劃。在未來20年里將有超過1萬億美元資金流入基礎(chǔ)設(shè)施投資和發(fā)展措施，主要是在亞洲，但也在歐洲和非洲。約70個(gè)國家已經(jīng)正式宣布愿意參加該倡議，那將涵蓋45億人口和全球國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的三分之一。mCF大陸橋物流聯(lián)盟

文章稱，到目前為止，德國以及歐盟仍奇怪地疏遠(yuǎn)該倡議。mCF大陸橋物流聯(lián)盟

文章認(rèn)為，中國希望通過“一帶一路”倡議為自己的產(chǎn)品開辟新市場，加快西部省份的發(fā)展，發(fā)布自己的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，更有效地利用部分外匯并使人民幣成為國際貨幣。中國擁有超過3萬億美元的外匯儲備，它們往往被投資于美國國債。mCF大陸橋物流聯(lián)盟

文章指出，對于歐洲來說，這一切使得合作并非沒有吸引力。情況恰恰相反。今天已經(jīng)成為全球經(jīng)濟(jì)增長引擎的東亞和東南亞彼此之間以及與歐洲之間的聯(lián)系更加緊密，這加強(qiáng)了這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭。再加上中東和非洲部分地區(qū)的發(fā)展，“一帶一路”倡議也給擁有強(qiáng)大資本設(shè)備工業(yè)的德國在幾十年內(nèi)提供了利潤豐厚的商業(yè)機(jī)會。尤其重要的一點(diǎn)是，它還會減少這些地區(qū)對歐盟的移民壓力，并將加強(qiáng)這些地區(qū)的政治穩(wěn)定性。mCF大陸橋物流聯(lián)盟

文章稱，對歐洲而言，“一帶一路”倡議提供了一個(gè)歷史性機(jī)遇：如果歐洲建設(shè)性地參與其中，那么歐洲不僅可以在經(jīng)濟(jì)上受益匪淺，而且也能有效地應(yīng)對難民運(yùn)動的原因，成為構(gòu)建多極世界秩序的核心參與者，從而在全球范圍內(nèi)重新獲得更多的政治認(rèn)可。mCF大陸橋物流聯(lián)盟

文章稱，如果德國和歐洲真的想實(shí)現(xiàn)未來更多地依靠自己，建議它們努力成為“一帶一路”倡議的參與者并為了自己的利益從內(nèi)部影響它。mCF大陸橋物流聯(lián)盟

文章認(rèn)為，這看起來并非毫不現(xiàn)實(shí)。因?yàn)闆]有歐洲，歐亞大陸就無法重新成為世界政治和經(jīng)濟(jì)的重心。“一帶一路”倡議為歐洲提供了從美國束縛中解放的歷史機(jī)遇。mCF大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：參考消息）mCF大陸橋物流聯(lián)盟

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