打造一帶一路重要支點 西北開放 寧夏給力

“再過3個多月，投資10.94億元的銀川航空港綜合交通樞紐主體工程就會完工，比預期提前了近一年。”9月3日，指著面前的沙盤，寧夏銀川河東國際機場建設指揮部工作人員杜凱自豪地說。未來，將有三條高鐵線引入機場地下，實現無縫換乘。Ukg大陸橋物流聯盟

開通直飛哈薩克斯坦國際貨運包機、推出直飛迪拜國際航班、建成西北第三個4E級機場……作為我國通往中東、中亞的國際航線——雅布賴航線上距離內陸最近、航空位置最佳的一個區域性中心，寧夏正在積極挖掘自身航空優勢。Ukg大陸橋物流聯盟

沙盤的東南角，是銀川綜合保稅區，緊鄰銀川河東國際機場。2012年9月，國務院同意寧夏建設內陸開放型經濟試驗區，設立銀川綜合保稅區。Ukg大陸橋物流聯盟

“落子這里，看重的是寧夏對外開放的區位優勢和運營成本。”在銀川綜合保稅區，從事黃金珠寶首飾加工的銀保國際公司董事長齊文淵介紹，“以房租為例，綜保區每月每平方米折合14元，這要放在深圳沙頭角得翻10倍。”2017年，銀保國際實現進出口額48億元，占銀川市的1/5。Ukg大陸橋物流聯盟

同樣是入駐綜合保稅區，寧夏東泰鑫跨境電商貿易有限公司副總花興看到的，是未來的大發展，“兩年后我們的快件處理量預計將達到500萬件。”利用靠近機場的優勢，東泰鑫負責運營的寧夏國際快件中心，于2017年7月投入運行，是我國西北地區第二個國際快件中心。Ukg大陸橋物流聯盟

目前，銀川綜保區的注冊企業達到337家，2017年完成進出口貿易總額161.4億元，在全國已封關運行的65個綜保區中排名第十五位。Ukg大陸橋物流聯盟

不沿邊、不靠海，寧夏卻通過在區位優勢上的發力，在營商環境上的努力，平地掘海，傾力打造“一帶一路”重要支點。目前，寧夏國際貿易“單一窗口”標準版上線運行，實現貨物申報、艙單申報、運輸工具申報三大功能和報關、報檢“一單兩報”。自治區80%的進口貨物入境實行“審單合格評定”后直接放行，入境貨物現場開箱查驗率降低76個百分點。Ukg大陸橋物流聯盟

銀川公鐵物流園背靠鐵路、面朝高速，銀川—德黑蘭國際貨運班列就從這里始發。自2016年1月15日，寧夏開通首趟國際貨運班列以來，至今共開出國際貨運班列110列，出口貨物19.3萬噸。Ukg大陸橋物流聯盟

（來源：人民網－人民日報）Ukg大陸橋物流聯盟

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