踐行“一帶一路”倡議 中企助力巴西第二大港快速發(fā)展

步入巴拉那瓜港碼頭，一輛輛集裝箱拖車奔忙穿梭，高大的集裝箱層層疊疊堆積如山。遠(yuǎn)處，一艘15萬噸巨輪停泊在岸邊，高聳的龍門吊起起落落忙著裝卸作業(yè)……9EW大陸橋物流聯(lián)盟

這是在巴西巴拉那瓜港采訪時(shí)看到的繁忙景象。9EW大陸橋物流聯(lián)盟

中國招商局港口控股有限公司(下稱“招商局港口”)今年2月完成收購了巴西巴拉那瓜港口營運(yùn)商TCP公司90%的股權(quán)，經(jīng)營權(quán)為30年。中國企業(yè)的大手筆投資給巴那拉瓜港帶來了難得的快速發(fā)展機(jī)遇。9EW大陸橋物流聯(lián)盟

巴拉那瓜港位于巴西東南沿海的巴拉那州，地理位置十分重要，是巴西最大的農(nóng)作物出口港和第二大海運(yùn)港口，僅次于圣保羅州的桑托斯港，是區(qū)域性貿(mào)易互聯(lián)互通的重要海運(yùn)樞紐。9EW大陸橋物流聯(lián)盟

招商局港口副總經(jīng)理兼TCP公司董事長陸永新介紹說，招商局港口是中國最大、世界領(lǐng)先的集裝箱港口開發(fā)、投資和營運(yùn)商，去年完成集裝箱吞吐量突破1億標(biāo)準(zhǔn)箱。此次收購巴拉那瓜港TCP公司項(xiàng)目，是招商局港口在拉美地區(qū)的首個(gè)港口投資項(xiàng)目，也是目前巴西以及拉美地區(qū)最大規(guī)模的港口收購兼并項(xiàng)目。至此，招商局港口的海外港口布局實(shí)現(xiàn)了全球五大洲的覆蓋。“這是招商局港口踐行‘一帶一路’倡議在拉丁美洲的新突破，是‘一帶一路’向拉美的延伸。”9EW大陸橋物流聯(lián)盟

過去，由于基礎(chǔ)設(shè)施投資不足，巴拉那瓜港的運(yùn)輸效率較低，難以滿足進(jìn)出口貿(mào)易需求。陸永新表示，目前招商局港口已動(dòng)工擴(kuò)建碼頭和堆場(chǎng)。項(xiàng)目將于明年10月竣工，屆時(shí)碼頭泊位將從現(xiàn)在的879米擴(kuò)大至1099米，堆場(chǎng)將從32公頃擴(kuò)大至48.7公頃。集裝箱年吞吐量也將由現(xiàn)在的150萬標(biāo)準(zhǔn)箱增加至240萬標(biāo)準(zhǔn)箱。9EW大陸橋物流聯(lián)盟

陸永新透露，招商局港口今年計(jì)劃新開從遠(yuǎn)東到南美東、南美東到北美東的集裝箱航線，從而進(jìn)一步降低物流成本、提高效率，使全球貿(mào)易更加便利。9EW大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，隨著中巴兩國友好關(guān)系的不斷發(fā)展，中巴兩國在各領(lǐng)域的合作邁上了新臺(tái)階。陸永新表示，目前，中國是巴西商品出口的第一大目的地國，也是其商品進(jìn)口的第一大來源國，中巴貿(mào)易十分密切。“在巴西的港口，現(xiàn)在每4個(gè)集裝箱中就有1個(gè)來自或去往中國。”陸永新表示，希望未來能把TCP碼頭打造成中巴乃至中拉貿(mào)易、物流、交流與合作的重要平臺(tái)。9EW大陸橋物流聯(lián)盟

TCP公司首席執(zhí)行官阿爾維斯說，中國企業(yè)的投資不僅助推巴拉那瓜港的快速發(fā)展，提高港口競(jìng)爭能力，還為當(dāng)?shù)卦黾佣愂蘸吞峁┚蜆I(yè)崗位。僅碼頭擴(kuò)建工程就直接或間接創(chuàng)造3000多個(gè)崗位。另外，TCP公司在巴西還雇用1300多名員工。9EW大陸橋物流聯(lián)盟

“我在這里工作已有7年時(shí)間了。中國企業(yè)具有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，相信在中國企業(yè)的營運(yùn)下，巴拉那瓜港一定會(huì)煥發(fā)生機(jī)，面貌一新。”TCP公司主管卡洛麗娜對(duì)說。9EW大陸橋物流聯(lián)盟

負(fù)責(zé)巴拉那瓜港安全保衛(wèi)的軍方指揮官特謝拉說，基礎(chǔ)設(shè)施投資欠缺一直是巴西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的軟肋，中國企業(yè)投資將有助于改善這一狀況。他說，中國提出的“一帶一路”倡議給巴西乃至拉美國家?guī)砹税l(fā)展新機(jī)遇，也有利于世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展。9EW大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中新網(wǎng)）9EW大陸橋物流聯(lián)盟

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