借力東風、揚帆海外：重慶力帆依托“一帶一路”走出國門贏得新天地

在汽車行業激烈的市場競爭環境下，力帆汽車如何在海外為自己贏得一片天地？7月3日下午，“一帶一路”大型網絡主題活動媒體采訪團來到重慶力帆汽車三工廠總裝公司進行探訪。KHC大陸橋物流聯盟

“一帶一路”為重慶力帆帶來更好的發展機遇，讓企業有更多的選擇KHC大陸橋物流聯盟

“‘一帶一路’倡議為汽車行業帶來了實實在在的優惠。”力帆汽車海外事業部大區經理劉江在接受記者采訪時說。從2014年以來，受益于國家“一帶一路”倡議, 力帆的產品在海外銷售大幅增長，SUV新車上訂單充足，乘用車銷量增速超行業，摩托車及發動機逆勢增長，大排量、個性化戰略效果顯現。乘用車銷量維持高增長態勢。目前，力帆汽車在俄羅斯一共鋪設了共計140余銷售、維修網點，并連續七年蟬聯中國品牌在俄銷量榜榜首，力帆已成為俄羅斯最具知名度的中國品牌。在俄羅斯街頭，隨處可見力帆汽車4S店。KHC大陸橋物流聯盟

“國家援助非洲國家修建鐵路，公路，港口，對于企業運輸物流方面來說是很便利的。還包括關稅優惠政策，讓我們企業得到了實惠。”力帆汽車海外事業部大區經理劉江介紹說，之前埃塞俄比亞沒有汽車組裝廠，只能整車進口，進口關稅為35%，力帆在埃塞俄比亞建立組裝廠后，進口關稅降到5%，下降了30%。KHC大陸橋物流聯盟

目前，力帆海外共建立了11座工廠，初步搭建了國內領先的海外網絡布局。截止到2017年12月31日，力帆汽車出口排名中國汽車品牌第四位，重慶地區首位。力帆汽車已經出口到全世界70個國家和地區，開拓了遍布全球500多個營銷網絡，并在俄羅斯、阿塞拜疆、緬甸、伊朗、埃塞俄比亞、烏拉圭、伊拉克7個散件組裝廠下線。俄羅斯是連續7年蟬聯冠軍。KHC大陸橋物流聯盟

依托于“一帶一路”倡議，力帆集團這種“資本走出去”的方式帶來更穩定和持續的出口。KHC大陸橋物流聯盟

力帆乘車有限公司KD生產車間主任劉永斌介紹說，以前汽車出口主要靠海運，費用低耗時長，如果遇到緊急物資出口，也只能走空運，成本很高。“由于‘一帶一路’的建設，中歐班列開通了，讓物流方式有了更多選擇，就鐵路而言有多條線路可以選擇，從東北、新疆都可以出鏡。相比水運，能省兩周左右的時間；而費用比空運要節省3到5倍。”通過中歐班列，貨物基本5至7天就能到達俄羅斯。KHC大陸橋物流聯盟

快捷的物流方案能夠大幅減少流動資金需求和財務成本，“對汽車制造業而言，加快貨物流轉速度、減少積壓資金意義非常重大”，力帆乘車有限公司KD生產車間主任劉永斌說。KHC大陸橋物流聯盟

“一帶一路”倡議的實施，成為力帆抵御風險的屏障KHC大陸橋物流聯盟

此前，由于力帆集團出口的重點市場經濟環境持續惡化、消費能力和市場需求持續下滑、當地貨幣對美元大幅貶值，同時，作為力帆主要出口生產的非洲，部分國家美元緊缺、匯率暴跌，對力帆的出口造成了一定的影響。面對這種情況，力帆實施走出去大戰略的同時，也加大進口，在局部上將出口的不利局面轉化為業務機會，抵御風險。KHC大陸橋物流聯盟

在2016年，作為力帆集團出口的第一大市場，俄羅斯盧布對美元的匯率暴跌，對俄羅斯整個汽車出口行業幾乎是毀滅性打擊，俄羅斯市場整體下滑10.8%，各大車商也紛紛退市。但力帆在當年對俄羅斯出口CKD套件16700套，逆勢增長12.8%，月均銷量仍過千臺，前八月銷量較去年增長40％，成為在俄表現最搶眼的中國自主品牌。KHC大陸橋物流聯盟

此外，力帆還充分利用機會，迅速決策，加大進口業務，開展平行汽車進口業務，在局部上將出口的不利局面轉化為業務機會。針對非洲部分國家美元緊缺的問題，力帆為解決在其非洲部分摩托車產品的出口市場積極嘗試開展木材的進口業務（即與非洲客戶開展易貨貿易），在解決出口收款問題的同時還能增加進口額。KHC大陸橋物流聯盟

截止2017年12月，力帆摩托、通機已出口到全世界117個國家和地區。汽車銷量3.4727萬輛，其中乘用車出口2.8406萬輛，實現出口收入16.0592億元。全年出口創匯7.79億美元。KHC大陸橋物流聯盟

（來源：中青在線　作者：于璧嘉）KHC大陸橋物流聯盟

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