讓山西制造走向世界——我省開行中歐班列融入“一帶一路”

奔馳的中歐班列實(shí)現(xiàn)了中國(guó)和歐洲跨越大陸的握手，也讓山西與“一帶一路”沿線國(guó)家的聯(lián)系更加緊密。k7A大陸橋物流聯(lián)盟

突破“不沿海、不沿邊”短板，我省發(fā)揮裝備制造業(yè)優(yōu)勢(shì)，集聚大型機(jī)械、法蘭鑄造、不銹鋼等出口物資，以中鼎物流園和山西方略保稅國(guó)際陸港口岸園區(qū)為龍頭，積極推進(jìn)中歐班列常態(tài)化開行，深度參與國(guó)家“一帶一路”建設(shè)，打造內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開放新高地。k7A大陸橋物流聯(lián)盟

如今，中歐班列已成為山西對(duì)外開放的一張新名片。k7A大陸橋物流聯(lián)盟

【突破】從無(wú)到有，已開出21列，開辟了山西制造走向世界通道k7A大陸橋物流聯(lián)盟

5月4日，一聲汽笛長(zhǎng)鳴，一列裝載著太鋼集團(tuán)不銹鋼板的中歐班列，緩緩由中鼎物流園開出，駛向8800公里外的莫斯科奧列哈瓦祖葉瓦站。k7A大陸橋物流聯(lián)盟

至此，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)公司攜手中鐵集裝箱太原分公司已開辟了山西到達(dá)歐洲7個(gè)城市的班列線路。k7A大陸橋物流聯(lián)盟

“由海運(yùn)改為中歐班列減少了物流環(huán)節(jié)、壓縮了運(yùn)輸時(shí)間、降低了國(guó)際貿(mào)易中的匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，提升了‘太鋼不銹’的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”太鋼集團(tuán)營(yíng)銷中心主任助理韓奕說(shuō)。k7A大陸橋物流聯(lián)盟

“這是中歐班列奔馳在絲綢之路上的一個(gè)縮影。從開通中歐班列到現(xiàn)在，我省開出了21列中歐班列。”中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)公司職工白波告訴記者。k7A大陸橋物流聯(lián)盟

白波見證了山西中歐班列的最初開通。2017年2月15日，我省首趟中歐班列裝載著太重集團(tuán)生產(chǎn)的礦用挖掘機(jī)，從中鼎物流園順利開行，實(shí)現(xiàn)中歐班列山西“零”的突破。隨后，我省乘勢(shì)而上，開行了臨汾-德國(guó)慕尼黑、臨汾-波蘭馬拉舍維奇、晉中-哈薩克斯坦巴普洛達(dá)爾等中歐中亞班列，到2017年底達(dá)到10列。k7A大陸橋物流聯(lián)盟

去年12月13日，首趟中歐回程班列滿載木漿，從俄羅斯布拉茨克始發(fā)，經(jīng)滿洲里入境，抵達(dá)中鼎物流園。這解決了中歐班列箱源不足問(wèn)題，極大降低企業(yè)物流成本。k7A大陸橋物流聯(lián)盟

隨著開行頻次不斷加快、開行數(shù)量迅速增長(zhǎng)、運(yùn)送貨物種類增加，中歐班列受到了省內(nèi)企業(yè)的熱情關(guān)注，班列訂單越來(lái)越多。k7A大陸橋物流聯(lián)盟

“方略與華翔高層已達(dá)成共識(shí)，進(jìn)行全方位戰(zhàn)略合作，通過(guò)專業(yè)化物流服務(wù)使華翔的產(chǎn)品快速‘走出去’，擦亮山西制造這塊招牌。”方略陸港集團(tuán)督查審計(jì)部部長(zhǎng)衛(wèi)跟上說(shuō)。k7A大陸橋物流聯(lián)盟

太重集團(tuán)包裝儲(chǔ)運(yùn)分公司廠長(zhǎng)霍邦君表示，企業(yè)以中歐班列的開通為契機(jī)，積極主動(dòng)地與中歐班列沿線國(guó)家、城市的產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接，加快太重的國(guó)際化步伐。k7A大陸橋物流聯(lián)盟

【聚合】鐵路、公路、水路、航空無(wú)縫連接，“一站式”服務(wù)和“一體化”通關(guān)k7A大陸橋物流聯(lián)盟

一座座龍門吊、一臺(tái)臺(tái)裝載機(jī)忙碌裝貨，一列列火車、一輛輛貨車來(lái)往穿梭……初夏時(shí)節(jié)，中鼎物流園內(nèi)熱鬧非凡。k7A大陸橋物流聯(lián)盟

中鼎物流園是全國(guó)首家以鐵路為主導(dǎo)的多式聯(lián)運(yùn)物流園，擁有國(guó)內(nèi)首個(gè)鐵路、公路、水路、航空多式聯(lián)運(yùn)智慧物流信息系統(tǒng)，園區(qū)先后開行了前往俄羅斯、哈薩克斯坦等地的中歐中亞班列。k7A大陸橋物流聯(lián)盟

總經(jīng)理吳建文表示，中歐班列在中鼎物流園始發(fā)，真正實(shí)現(xiàn)了鐵路、公路、水路、航空的無(wú)縫連接，能讓中歐國(guó)際貨運(yùn)大通道與多式聯(lián)運(yùn)的資源優(yōu)勢(shì)相互融合，實(shí)現(xiàn)“1＋1>2”的聚合效應(yīng)。k7A大陸橋物流聯(lián)盟

去年7月6日，我省首個(gè)鐵路口岸作業(yè)區(qū)在中鼎物流園建成試運(yùn)營(yíng)，填補(bǔ)了我省無(wú)鐵路口岸作業(yè)區(qū)的空白，為實(shí)施屬地報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、清關(guān)等程序，實(shí)現(xiàn)“一站式”服務(wù)和“一體化”通關(guān)提供了平臺(tái)。k7A大陸橋物流聯(lián)盟

太原海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)林躍飛介紹，因?yàn)楹ｊP(guān)前移到中鼎物流園，出境手續(xù)可以集約辦理，所以出口班列全部采用了海運(yùn)集裝箱，到天津港后不用再進(jìn)行倒裝，實(shí)現(xiàn)了“一箱到底”。中鼎物流園依托全國(guó)口岸“一張網(wǎng)”和中鼎物流云平臺(tái)“一體化”的優(yōu)勢(shì)，可快速融合不同運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)真正意義上的“一票到底”，達(dá)到降本增效目的。k7A大陸橋物流聯(lián)盟

中鼎物流園開通鐵路口岸作業(yè)區(qū)，有利于帶動(dòng)本地物流服務(wù)的升級(jí)換代，能夠?qū)⑸轿髋c沿海港口、中歐中亞國(guó)家緊密聯(lián)系起來(lái)，實(shí)現(xiàn)與京津冀口岸集群同步發(fā)展。k7A大陸橋物流聯(lián)盟

作為我省運(yùn)營(yíng)中歐班列的山西晉歐物流有限公司，以客戶需求為導(dǎo)向開通了定制化服務(wù)，打造線上線下相結(jié)合的運(yùn)營(yíng)模式，形成以園區(qū)、通道、節(jié)點(diǎn)、專業(yè)運(yùn)營(yíng)公司為一體的區(qū)域主導(dǎo)性“一帶一路”集疏運(yùn)體系。k7A大陸橋物流聯(lián)盟

【常態(tài)】推進(jìn)物流和配送建設(shè)及物流資源配套服務(wù)，逐步實(shí)現(xiàn)開行常態(tài)化k7A大陸橋物流聯(lián)盟

省經(jīng)信委交通物流處處長(zhǎng)史振偉最近特別忙碌，他不停地奔走于企業(yè)和政府部門，協(xié)調(diào)爭(zhēng)取更多中歐班列開行。k7A大陸橋物流聯(lián)盟

3月9日，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)公司與山西省參與“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室共同召開會(huì)議，推進(jìn)中歐班列開行逐步實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。k7A大陸橋物流聯(lián)盟

中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司副總經(jīng)理吳永奇表示，將充分發(fā)揮七國(guó)中歐班列運(yùn)輸聯(lián)合工作組和中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)平臺(tái)作用，推動(dòng)中歐班列穩(wěn)定增長(zhǎng)和高質(zhì)量發(fā)展，加快構(gòu)建與“一帶一路”建設(shè)相適應(yīng)的鐵路國(guó)際物流體系。k7A大陸橋物流聯(lián)盟

“以‘晉歐物流’平臺(tái)為支撐，打造‘經(jīng)濟(jì)化’中歐班列；以太原鐵路口岸為支撐，打造‘便利化’中歐班列；以智慧物流云平臺(tái)為支撐，打造‘數(shù)字化’中歐班列。”談及未來(lái)發(fā)展，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)公司副總經(jīng)理丁永民信心滿滿。k7A大陸橋物流聯(lián)盟

“2018年，我省在實(shí)現(xiàn)中歐班列開行數(shù)量比2017年翻一番的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)達(dá)到30列。”k7A大陸橋物流聯(lián)盟

目前，省經(jīng)信委正在繼續(xù)完善中歐班列常態(tài)化運(yùn)行協(xié)調(diào)機(jī)制，研究制定鐵路口岸建設(shè)扶持政策和完善中歐、中亞班列運(yùn)行機(jī)制，拓展中歐班列線路，延伸班列的覆蓋區(qū)域，形成東中西線多線并行，東中西多點(diǎn)到達(dá)的國(guó)際鐵路物流網(wǎng)絡(luò)。k7A大陸橋物流聯(lián)盟

史振偉告訴記者：“我們正積極推進(jìn)全省融入‘一帶一路’的綜合物流基地和配送中心建設(shè)工作，重點(diǎn)推進(jìn)中鼎物流園二期工程，為中歐班列開行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，利用信息服務(wù)平臺(tái)，啟用集拼集運(yùn)模式，為中歐班列提供更專業(yè)化的物流資源配套服務(wù)，實(shí)現(xiàn)通道共享、互惠共贏。”k7A大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：山西新聞網(wǎng)--山西日?qǐng)?bào)  記者 張毅）k7A大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682