江蘇連云港加快“兩基地”建設 構建“一帶一路”朋友圈

上海合作組織成員國元首理事會第十八次會議將于6月9號-11號在青島舉行。近年來，連云港全力落實“一帶一路”合作倡議，加快建設中哈物流合作基地和上合組織國家出海基地，通過推進基礎設施建設，不斷完善功能支撐，集聚發展物流產業，進一步促進了我國與中亞，特別是上合組織成員國的交流合作。tDH大陸橋物流聯盟

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指揮中心tDH大陸橋物流聯盟

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遠程操控無人機 tDH大陸橋物流聯盟

遠程操控無人機實現技術創新tDH大陸橋物流聯盟

5月28日上午，記者在中哈物流合作基地看到，鐵路專用線上龍門吊正在進行集裝箱裝車作業，隨后滿載著各類貨物的班列緩緩駛出，只要6天就可以抵達哈薩克斯坦阿拉木圖。而這些操作，通過指揮中心的兩臺遠程操控無人機就能實現。連云港中哈國家物流有限公司副總經理左學梅說：“這個龍門吊上面我們以后就不會有司機了，所有的操作都在兩個操作臺上進行，這樣一個節省人力，第二個保證安全，第三個技術含量在全國應該是首例；鐵路裝卸行駛安全方面，在龍門吊黃色吊具上我們安裝了稱重和測偏載的儀器。”tDH大陸橋物流聯盟

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中哈基地tDH大陸橋物流聯盟

物流合作帶動人員往來 產品走向世界tDH大陸橋物流聯盟

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哈薩克斯坦翻譯迪瑪士 tDH大陸橋物流聯盟

中哈兩國之間物流合作的加強也帶動了人員往來的頻繁。來自哈薩克斯坦的迪瑪士在中哈物流合作基地從事翻譯工作，如今他已經融入了連云港的“大家庭”，和中方員工們共同維護著跨越萬里的亞歐物流長線。他說：“我是2011年來到中國留學，畢業后我在哈鐵公司做了三年工作，然后來到連云港做翻譯。這邊的生活很舒服的，風景非常漂亮，有山有海，這邊的人也很熱情。” tDH大陸橋物流聯盟

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連云港中哈國家物流有限公司總經理劉斌 tDH大陸橋物流聯盟

連云港中哈國家物流有限公司總經理劉斌表示：“參與‘一帶一路’建設，既改變了物流模式，也創新了商品流通。”據統計，自2014年7月正式運營以來，截至今年4月底，基地已累計完成貨物進出庫量1099萬噸，越來越多的產品正通過這條通道、通過連云港港口，走向世界：“連云港中哈物流中轉基地和哈國無水港基地，我們今年一定會突破50萬標箱的進出場總量，這是我們的目標，也是我們把標桿和示范能夠踐行和實踐的重要載體和舉措。未來，我們想通過哈國的小麥實現“重來重去”（重即不空箱，運輸資源不浪費）的運輸模式。”tDH大陸橋物流聯盟

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海河聯運 tDH大陸橋物流聯盟

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保稅物流中心 tDH大陸橋物流聯盟

推進服務“一帶一路”倡議基礎設施建設tDH大陸橋物流聯盟

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連云港市港口管理局副局長、上合組織（連云港）國際物流園管委會副主任王國超tDH大陸橋物流聯盟

今年以來，連云港繼續深入推進服務“一帶一路”倡議基礎設施建設， 目前，上合組織國際物流園、中哈物流合作基地、霍爾果斯物流場站和哈薩克斯坦“霍爾果斯－東門”經濟特區無水港“一園三區”的總體布局已基本構建。連云港市港口管理局副局長、上合組織（連云港）國際物流園管委會副主任王國超說，下一步他們還將重點推進三個方面的工作：“一是加快重大基礎設施建設，重中之重是推進鐵路專用線和鐵路裝卸場站的建設，來提升物流終端的設施和功能；第二，我們要全力加快功能性平臺的建設，發揮公路港、內河港、保稅物流中心對物流產業的集聚作用，來加快發展新型物流業態；第三，我們要全力推進國際物流的交流與合作，向東聯通日韓，向西輻射中亞、西亞、歐洲，從而構建一個更為完善的國際物流體系。”tDH大陸橋物流聯盟

（來源：荔枝網）tDH大陸橋物流聯盟

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