打造“一帶一路”開放高地 湛江經濟輻射力不斷提高

開欄的話pb1大陸橋物流聯盟

2018年中國迎來改革開放40周年。40年砥礪奮進，40年眾志成城。在中國共產黨的堅強領導下，億萬人民書寫了國家和民族發展的壯麗史詩，開辟了中國特色社會主義道路。輝煌的成就和生動的實踐，印證改革開放是堅持和發展中國特色社會主義、實現中華民族偉大復興的必由之路。pb1大陸橋物流聯盟

湛江日報從即日起開設“壯闊東方潮 奮進新時代——慶祝改革開放40年”欄目，陸續推出一批稿件，反映改革開放40年取得的偉大成就，敬請關注。pb1大陸橋物流聯盟

近年來，湛江作為“一帶一路”建設支點城市地位進一步加強，融入“一帶一路”步伐逐步加快，以國際化展會為平臺，不斷拓展境外經貿合作網絡；以產能合作為載體，不斷融入“一帶一路”；口岸進一步擴大開放，經濟輻射力不斷提高，國際產能合作展現規模發展新格局。pb1大陸橋物流聯盟

我市對“一帶一路”沿線國家貿易與投資大幅增長pb1大陸橋物流聯盟

國際化展會是不斷拓展境外經貿合作網絡的一個最佳平臺。2017中國海博會就吸引了全球63個國家和地區、全國21個省（市、自治區）、46個沿海城市、3200多家企業參展參會，成功舉辦高端論壇7個。近年來，“一帶一路”沿線及東盟、歐盟、拉美、南太平洋等國家和地區100多家企業、商協會到我市參加“海博會”“水博會”“農博會”，43個境外商協會與我市簽署戰略合作協議，建立合作關系，大大拓展我市境外經貿合作領域，對外合作交流水平有望推向新高點。pb1大陸橋物流聯盟

記者從市商務局了解到，近幾年來，我市對外投資呈現快速發展態勢，尤其是對“一帶一路”沿線國家貿易與投資更為突出，累計進出口總額比重約達30％，對外投資增長幅度超過60％。隨著“一帶一路”建設的深入推進和高速發展，我國和越來越多的發展中國家建立了漁業資源互換等良好的經濟往來關系，我市以產業園共建推動產能合作也取得突破進展，由中方援建其基礎設施建設，使得這些發展中國家豐富的漁業資源得以開發。廣東恒興集團與埃及政府簽訂的Ghalyoun Lake近海區域漁業開發項目就是其中代表。pb1大陸橋物流聯盟

2017年，由廣東恒興集團有限公司負責規劃、設計、建設、培訓員工及指導運營的埃及國家水產產業園隆重開業，項目合同總金額7600萬美元，該項目在埃及的順利推進引起眾多“一帶一路”沿線國家高度關注。據了解，該項目投產后將在當地形成一個完整的魚蝦養殖加工產業鏈工業體系，有效帶動我市設備、技術出口和輸出“湛江水產標準”。pb1大陸橋物流聯盟

據湛江海關數據顯示，2017年我市對“一帶一路”沿線國家外貿大幅增長，進出口總額達94億元，占我市外貿總值的27.2％。其中出口76.4億元，主要包括家具、機電產品、鋼材、水海產品等。東盟為最大進出口主體，占對“一帶一路”沿線國家進出口總額的56.4％。pb1大陸橋物流聯盟

為助力湛江企業投身“一帶一路”建設，深入開發國際市場，湛江海關全力支持湛江空港擴大對外開放，充分發揮湛江港區位優勢，協助開通“東南亞－湛江－貴州”等海鐵聯運班列，推動區域物流集聚；推進通關流程“去繁就簡”，落實全國海關通關一體化改革，通關效率大幅提升，全年進口平均通關時間同比壓縮52％，服務經濟發展效果明顯。pb1大陸橋物流聯盟

進一步優化航線布局，共建“一帶一路”南向通道pb1大陸橋物流聯盟

湛江港背靠大西南、面向東南亞，經濟腹地橫跨華東、西南、中南三大經濟區域，是中國大陸遠洋門戶，是我國大陸距離國際主航線，以及通往東南亞、中東、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的港口，是國家“一帶一路”海上合作建設支點。東盟、南亞、西亞、非洲等國家和地區貨物吞吐量在湛江港貨物吞吐總量中占有重要比重。pb1大陸橋物流聯盟

2017年6月，湛江港寶滿港區、東海島港區獲國家批準正式對外開放。湛江港口岸正式對外開放，是湛江口岸開放史上又一重大突破，標志著湛江港作為西南地區出口主通道地位得到進一步鞏固，有利于以更好的條件開辟海上國際航線，加強與“21世紀海上絲綢之路”沿線國家的口岸合作，進一步提升湛江港的國際競爭力和湛江外貿便利化水平，促進湛江及周邊經濟區域外向型經濟快速發展。pb1大陸橋物流聯盟

記者從湛江港集團了解到，近年來外貿集裝箱航線不斷拓展，目前，湛江港開通外貿航線15條，包括東盟航線8條，主要掛靠新加坡，越南峴港、海防、胡志明、歸仁，馬來西亞關丹、丹戎帕拉帕斯，泰國曼谷、林查班等港口，主要貨類為煤炭、石油、鐵礦、鎳礦和集裝箱等。pb1大陸橋物流聯盟

湛江港集團相關負責人表示，今年，集團將打造區域集裝箱運輸中心，進一步優化航線布局，增加水水中轉和支線的運力及班期密度，完善內貿直航航線布局；進一步開拓班期穩定、服務配套的東南亞水果快線，優化近洋航線網絡；開通至中東等國際遠洋班輪航線，構建干線港體系。同時，運營管理好湛江鋼鐵、徐聞海安、廣州南沙、江蘇常州、斯里蘭卡漢班托塔港等碼頭，進一步延伸長江港口及“一帶一路”沿線港口布點。pb1大陸橋物流聯盟

據悉，為了共建“一帶一路”南向通道，湛江港集團將以港口為樞紐，聯通協同供應鏈上下游的政府、鐵路、口岸、海運、貿易商、金融機構等要素，發揮無水港“北聯南下”節點功能，重點依托湛江港華南鐵礦石分銷中心、區域集裝箱運輸中心、中西南糧食化肥中心和中國冷鏈生態園等區域服務平臺，海向與東盟、東南亞、招商局海外港口及工業園聯結，陸向與區域各鐵路局合作聯結中西南地區，暢通“一帶”和“一路”海陸全程物流大通道，形成商品雙向對流的供應鏈門到門服務，共建“一帶一路”南向通道，促進沿線經濟走廊的雙向貿易、區域合作和外向型經濟發展，促進產業價值向中高端發展，共同打造物流運輸品牌。pb1大陸橋物流聯盟

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