廣西“一帶一路”重點項目崇左大橋主跨合龍

記者3日從中國鐵建股份有限公司了解到，由中鐵十九局建設的廣西壯族自治區(qū)“一帶一路”重點推進項目廣西崇左大橋完成主跨合龍，這標志著橋梁建設取得重大進展，為年內(nèi)大橋通車打下基礎。XP5大陸橋物流聯(lián)盟

廣西崇左市與越南接壤，是“一帶一路”的重要節(jié)點城市和中越邊境線最長的地級市。崇左大橋是廣西統(tǒng)籌推進的重點項目，為雙向六車道矮塔斜拉橋，全長533米，其中主橋長400米，寬39米。XP5大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)中鐵十九局崇左大橋項目經(jīng)理屈振學介紹，崇左大橋造型新穎，索塔與主墩正立面外觀呈敞開式圓曲線，雙塔寓意象征高舉的雙手歡迎八方來客。XP5大陸橋物流聯(lián)盟

此外，由于主橋鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)跨度和寬度較大，技術(shù)人員采用掛籃懸臂澆筑法，用承載力高達889噸的后支點掛籃施工，為國內(nèi)承載力最大的橋梁施工掛籃。XP5大陸橋物流聯(lián)盟

崇左大橋建成后，不僅將打通崇左新老城區(qū)，大大提升崇左交通基礎設施建設水平，同時還將連通崇左到國家一類口岸水口口岸的高速公路，直接連通越南，打造面向東盟的國際大通道。XP5大陸橋物流聯(lián)盟

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