自古是海上絲綢之路重要節(jié)點 溫州人和“一帶一路”
2018-04-24 09:21:29
Landbridge平臺
溫州地處浙江省最南端,在古代陸路交通不暢,但背山面海,有魚鱉之饒、舟楫之便。
北宋哲宗年間,“詔溫州、明州歲造船以六百只為額”,那時溫州的造船產(chǎn)量和寧波并列全國第一。到了南宋,海上絲綢之路興盛起來,寧波成為了海上絲綢之路的起點港,而溫州則是起點港的喂給港,龍泉的青瓷裝小船經(jīng)由八百里甌江先漫游到溫州,再裝中型船到寧波,再換大船漂洋過海前往日本、東南亞、歐洲、非洲,青瓷成為宋元明以來中國對外貿(mào)易的主角之一,是海上絲綢之路不斷興盛的商品支撐。南宋初期溫州就設市舶務,商貿(mào)業(yè)很發(fā)達,有日本、高麗、交趾、暹羅、波斯等地商人商船出入溫州。
到了元朝,公元1295年,朝廷派遣友好使團去真臘(柬埔寨),其中一名團員就是溫州人周達觀。當時的真臘正處于歷史上最發(fā)達燦爛的吳哥王朝,周達觀回國后,撰寫了珍貴的《真臘風土記》,記錄了當?shù)囟汲峭跏遗c風土人情、行程及所取途徑等,書中也記載了溫州當時的名優(yōu)產(chǎn)品漆器暢銷東南亞的情況。而后吳哥王朝猝然而亡,首都暹粒城被原始森林湮沒沉睡,由于當?shù)貧夂蜾釤幔奈镆子诟梗瑧?zhàn)亂頻仍,國土變遷不定,留下的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)甚少,所以一個外國人撰寫的游記變成了當代人研究古老神秘的吳哥窟及吳哥王朝的最原始最直接的基礎材料。《真臘風土記》距今年代久遠,那么又是誰來解釋校注的呢?又是一位溫州人,新中國現(xiàn)代考古學奠基人夏鼐在1980年完成校注。
在物質(zhì)技術條件貧乏的古代,溫州人就積極主動參與國際交流合作,有著開放的胸襟、包容的氣度、勇敢的開拓精神。這種文化基因深植在溫州人的血脈里,千百年源遠流長。
自2013年秋天,中國國家主席習近平提出建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”倡議以來,“一帶一路”成為中國推進同有關國家合作的重要舉措。這是新時代給予溫州人民的新機遇,5年來,溫州積極響應,成為了“一帶一路”建設的排頭兵。
溫州人參與“一帶一路”,有許多優(yōu)勢。溫州自古是海上絲綢之路的重要節(jié)點,“走出去”是溫州人的歷史慣性,溫州有68.8萬人分布在世界131個國家和地區(qū),有較為完善的營銷網(wǎng)絡和信息網(wǎng)絡及豐厚的鄉(xiāng)情資源。有38萬溫州人云集“一帶一路”沿線57個國家和地區(qū)經(jīng)商創(chuàng)業(yè),積累了資本,融合了文化。而且這些年溫州產(chǎn)業(yè)結構正處于調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的關鍵階段,溫州產(chǎn)業(yè)發(fā)展和貿(mào)易結構與“一帶一路”建設有很高的契合度,融入“一帶一路”有助于完成經(jīng)濟增長新舊動能轉(zhuǎn)換。
因此,從政府層面,要為“一帶一路”建設提供精準服務保障,營造溫馨家園。民企海外投資經(jīng)驗相對缺乏,存在文化差異、信息不對稱等情況,政府要主動提供服務保障。對“走出去”企業(yè)進行各類扶持,強化平臺建設,發(fā)展多樣化中介組織等等。在與世界各國各地的互聯(lián)互通中,政府要切實推進政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通等“五通”。
從企業(yè)層面,溫州企業(yè)有數(shù)量多、行業(yè)分布廣的優(yōu)勢,加強“走出去”企業(yè)的相互聯(lián)系,抱團出海,鼓勵和支持民營企業(yè)之間、上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)之間組建共同體,做到優(yōu)勢互補、共謀進退。設法搭上央企“走出去”戰(zhàn)略,借船出海,拓展空間。溫州民營企業(yè)要及早研究沿線國家基礎設施的相關標準,加快研發(fā)、生產(chǎn),成為央企海外基礎設施項目建設的國內(nèi)設備、零件供應商。從產(chǎn)品“走出去”變成企業(yè)“走出去”,從單個“走出去”變成規(guī)模化“走出去”,從貿(mào)易“走出去”變成多元化投資“走出去”。
從民間層面,我們應尋找挖掘保護溫州海上絲綢之路文化遺跡遺址,宣傳弘揚溫商優(yōu)秀歷史傳統(tǒng)及溫州的現(xiàn)代化,讓世界了解溫州的過去、現(xiàn)在和將來。民間組織應該發(fā)揮僑鄉(xiāng)華僑優(yōu)勢,踴躍參與與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的文化交流,充分利用文化的傳播,推進經(jīng)貿(mào)緊密合作,促進中外融合,提升“一帶一路”的人文意蘊。
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