中國航線網絡已覆蓋40個“一帶一路”沿線國家

2月6日，記者從飛常準了解到，《2017“一帶一路”航線運力發展報告》（以下簡稱報告）日前發布。報告顯示，截止2017年底我國國內機場（不含香港、澳門和臺灣地區，以下簡稱國內機場）直飛航線網絡已覆蓋40個“一帶一路”沿線國家，與亞洲35國家實現直航，東歐20國中，僅與5個國家實現直航。4Y6大陸橋物流聯盟

據了解，報告根據傳統的全球大洲和次區域劃分方法，將“一帶一路” 沿線的64個國家（不包括中國）劃分為東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞北非和東歐六個區域。2017年國內機場直飛國際/地區運力8329.1萬座，同比增加5.0%，其中，直飛“一帶一路”沿線國家運力3287.5萬座，同比增加21.1%；國內機場直飛“一帶一路”沿線國家運力占國際/地區總運力的39.5%，相比去年提高5.2%。4Y6大陸橋物流聯盟

其中，由于近年來東南亞各國成為國人最大的旅游目的地，2017年“一帶一路”沿線國家中，國內機場直飛東南亞地區運力2538.0 萬座（同比增加22.7% ），占直飛“一帶一路”沿線國家總運力的77.2%，相比2016年提高1.1%；4Y6大陸橋物流聯盟

2017年“一帶一路”沿線國家中，國內機場直飛東歐的運力增速最快，同比增加25.3%，東歐運力增長主要來自俄羅斯的運力增長，2017年國內機場直飛俄羅斯運力同比增加33.2萬座，為179.0萬座，超過阿聯酋（161.4萬座）。4Y6大陸橋物流聯盟

2017年“一帶一路”沿線國家運力top20中，排名前四的均是東南亞國家，其中國內機場直飛泰國、新加坡、馬來西亞運力最高，分別為1062.7萬座、402.6萬座、349.4萬座。2017年國內機場直飛泰國航線175條，新開直飛泰國航線44條，直飛泰國運力同比增加12.3%。運力增速最快的是尼泊爾、老撾、柬埔寨三個國家，分別增長115.8%、74.0%、65.6%。蒙古運力增速明顯，同比增加（25.2%），主要是國外航司投放運力增加。4Y6大陸橋物流聯盟

2017年國內機場新開國際/地區直飛航線255條，其中200條是“一帶一路”沿線國家直飛航線；新開 “一帶一路”沿線國家直飛航線中，直飛航東南亞國家線162條，東歐航線31條；而國內機場新開直飛泰國、越南、俄羅斯航線最多，分別新開44條、38條、30條航線。4Y6大陸橋物流聯盟

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