中國駐歐盟使團團長：中歐可以成為共建“一帶一路”的好伙伴

中國駐歐盟使團團長張明大使15日在歐洲主流媒體《歐盟動態》發表署名文章，闡述了“為什么中歐可以成為共建‘一帶一路’的好伙伴”。Md3大陸橋物流聯盟

文章說，“一帶一路”是中國面向世界提出的陽光倡議。四年多來，100多個國家和國際組織積極支持，80多個國家和國際組織同中國簽署了合作協議。2017年舉辦的首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成果豐碩，形成了共建“一帶一路”的國際共識。Md3大陸橋物流聯盟

中國和歐洲分處“絲綢之路”東西兩端，是天然的合作伙伴。在雙方共同推動下，“一帶一路”倡議與歐洲發展戰略順利對接，中國同11個歐盟成員國簽署政府間“一帶一路”合作文件。中歐班列疾馳往返于廣袤的歐亞大陸，2017年開行3673列，同比增長116%，超過過去6年的總和，到達歐洲13個國家36個城市，為歐洲商品進入中國市場提供了極大便利。中國企業收購的塞爾維亞鋼廠不到一年就扭虧為盈，希臘比雷埃夫斯港重新躋身歐洲大港之列，中法聯手在英國建設核電站，成為“一帶一路”三方合作的經典項目。一大批基建、物流、港口、電子商務、金融合作項目順利推進。根據布魯格研究所測算，歐盟全球貿易可能因“一帶一路”倡議而額外增長6%。Md3大陸橋物流聯盟

張明大使強調，“一帶一路”是全新的合作倡議，潛力巨大，但也需要各方認識、理解，進而接受、參與它。首先，“一帶一路”是開放的合作平臺。其核心理念是通過基礎設施互聯互通促進經濟合作，實現優勢互補和共同發展。“一帶一路”是中國向世界提供的公共產品，奉行共商共建共享的黃金法則，各方都是平等的參與者、建設者和受益者。“一帶一路”的本質絕不是“單邊主義”、“馬歇爾計劃”，而是“開放的合作主義”。Md3大陸橋物流聯盟

其次，“一帶一路”是透明的合作平臺。它不是中國資源、市場、資金、技術、項目、人力的單向輸出，而是強調溝通對接，其中既包括基礎設施硬聯通，也包括規則標準軟聯通。所有項目都是基于雙方乃至多方全面科學論證的結果，按市場規律辦事，遵循國際通行規則，讓每個項目接地氣、高標準、可持續。Md3大陸橋物流聯盟

第三，“一帶一路”是包容的合作平臺。它旨在打造開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作架構，不是另起爐灶，而注重與現有雙邊和地區合作機制相輔相成。東方文化強調和而不同，歐洲有諺語“偉業非一日之功”。歐洲參與方眾多，國情和需求不同，我們尊重合作的多樣性和靈活性，而不是完全步調一致。Md3大陸橋物流聯盟

文章最后說，當前，世界依然面臨保護主義、孤立主義的挑戰。中國40年來的改革開放進程已作出明確回答：開放帶來進步，封閉必然落后。我們將繼續秉持開放和合作精神，同歐洲朋友一道，共商發展思路，共建合作平臺，共享互利成果，成為攜手推進“一帶一路”國際合作的好朋友、好伙伴。Md3大陸橋物流聯盟

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