全面融入"一帶一路" 鄭州搭起全球樞紐航線網

“我們智能手機的年產量，占到全球供貨量的1/7。鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’上升為國家戰略，已實現每周18班全貨機滿負荷運行……” 3月6日，在全國人大會議河南團媒體開放日期間，河南省委書記謝伏瞻提到的一組數字引發關注。不僅智能終端日產能突破百萬部，鄭州航空港經濟綜合實驗區內運營的貨運航空公司已有21家，開通貨運航線34條，通航城市37個，周全貨機航班量110班，全球前20位貨運樞紐機場中已通航15個，基本形成橫跨歐亞美三大經濟區、覆蓋全球主要經濟體的樞紐航線網絡。A9S大陸橋物流聯盟

5年來，實驗區充分發揮“區位+樞紐+開放”優勢，全面融入“一帶一路”，變內陸腹地為開放前沿。2017年區內綜合保稅區完成進出口總值3374.5億元，蟬聯全國綜保區第一；鄭州機場全年累計完成旅客吞吐量2430萬人次，增長17.03%。前不久，中國民航局牽頭編制了鄭州國際航空貨運樞紐戰略規劃，這是全國第一個航空貨運樞紐規劃，讓鄭州機場實現從一個區域性機場向輻射全球的立體綜合交通樞紐的跨越。A9S大陸橋物流聯盟

產自智利的櫻桃和藍莓，從采摘到在鄭州通關，只需28個小時。每天，肉類、水果、冰鮮水產品、食用水生動物、鮮活水產品、郵政等貨品從世界各地匯集于此，再通達千家萬戶。鄭州航空港經濟綜合實驗區已然是全國重要的進口貨物集散地和分撥中心。A9S大陸橋物流聯盟

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