人大代表建言 國際航運中心對接“一帶一路” 上海要加強海鐵聯運

[這兩年中遠海運對“一帶一路”沿線的投入很大，超過了150億元人民幣，在“一帶一路”沿線投資、控股和管理運營16個碼頭。]6Gh大陸橋物流聯盟

“通過改革開放40年的積累，我們已經具備了在國際上參與競爭及服務‘一帶一路’倡議的能力。”在兩會現場，全國人大代表、上海建工(3.790, -0.02, -0.52%)集團股份有限公司（下稱“上海建工”）董事長徐征告訴第一財經記者，“一帶一路”倡議給企業的國際化發展帶來了歷史性機遇。目前，上海建工已經在“一帶一路”相關國家建有6家地區公司，涉及近20個國家。6Gh大陸橋物流聯盟

正如國務院總理李克強在政府工作報告中所做的總結，5年來“一帶一路”建設成效顯著，對外貿易和利用外資結構優化、規模穩居世界前列。6Gh大陸橋物流聯盟

隨著“一帶一路”建設的加速推進以及中企在相關國家投資和貿易量的提高，問題和困難也逐漸凸顯。在本屆兩會現場，全國人大代表紛紛建言“一帶一路”建設，呼吁與國際航運中心建設對接、注重人才布局、加強產業上下游服務，降低風險的同時為企業“走出去”創造更好的環境和條件。6Gh大陸橋物流聯盟

全國人大代表、中國遠洋海運集團有限公司（下稱“中遠海運”）董事長許立榮對第一財經記者表示，這兩年中遠海運對“一帶一路”沿線的投入很大，超過了150億元人民幣，在“一帶一路”沿線投資、控股和管理運營16個碼頭。6Gh大陸橋物流聯盟

許立榮對第一財經記者表示，一旦上海把國際航運中心建設和發揮“一帶一路”倡議橋頭堡作用相對接，必定可以更好地發揮長江經濟帶的龍頭作用，并更好地配置資源。6Gh大陸橋物流聯盟

許立榮表示，上海地處長江經濟帶，也是“一帶一路”交通的匯聚點。同時上海港已經成為了國際航運最密集的港口，去年首次突破了4000萬集裝箱，連續第八年世界第一。而在建設國際航運中心和“一帶一路”倡議服務橋頭堡的過程中，上海的吸引力顯著增強。這也吸引了中遠海運把大部分產業落戶在上海。目前1700多家航運相關的企業都聚集在上海，航運咨詢服務、海事法律保障和金融業務模塊不斷提升。6Gh大陸橋物流聯盟

許立榮建議，在“一帶一路”建設中，上海要加強做好海鐵聯運的工作，“如果能更好發展海鐵聯運，不管是上海周邊還是內陸，走出去的發展勢頭都會更好。”6Gh大陸橋物流聯盟

徐征告訴第一財經記者，“一帶一路”倡議為企業帶來了千載難逢的發展空間。6Gh大陸橋物流聯盟

在推進“一帶一路”建設上，徐征說，上海建工主要從三個方面進行布局。6Gh大陸橋物流聯盟

首先，布局區域公司，目前公司在“一帶一路”相關國家已經建立了6家地區公司，涉及近20個國家；第二，布局人力資源，“要有能力參與國際競爭，人才是至關重要的。5年多前，我們就意識到這個問題，也在這方面做了很多工作，有效補充了人力資源。”徐征說。6Gh大陸橋物流聯盟

第三，主動和所在國的政府進行聯動，比如受商務部的委托，在非洲國家做工程管理專業人員的培訓等工作。“我們希望通過和所在國政府的溝通，把我們的理念和他們有效對接。這是中企有效發揮技術及管理優勢，為所在國做出服務的方式，也是為‘一帶一路’做出貢獻的方式。同時，企業本身也在這個過程中得到了發展。”6Gh大陸橋物流聯盟

除了通過培訓當地專業人員的方式增加彼此的了解，徐征還表示，雙方文化的對接非常重要，只有在這個接觸上，中企和當地政府及企業的工作開展才會更有效。6Gh大陸橋物流聯盟

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