德國前駐華大使:中國"一帶一路"將改變世界

《德國中小企業(yè)新聞》周報(bào)網(wǎng)站2月27日刊登該報(bào)記者對(duì)德國前駐華大使、寶馬基金會(huì)主席施明賢的專訪，題為《中國的絲綢之路將改變世界》。以下為訪談內(nèi)容：K1C大陸橋物流聯(lián)盟

《德國中小企業(yè)新聞》問：中國的成功故事會(huì)繼續(xù)下去是板上釘釘?shù)膯幔?span style="display:none">K1C大陸橋物流聯(lián)盟

施明賢答：經(jīng)濟(jì)指數(shù)在未來將不會(huì)以目前這么大的步伐進(jìn)行。企業(yè)將從量的增長轉(zhuǎn)向質(zhì)的增長。創(chuàng)新是關(guān)鍵。但不會(huì)這么簡單，因?yàn)楦采w重要戰(zhàn)略領(lǐng)域的有大約50%是國有企業(yè)。它們的技術(shù)創(chuàng)新速度遠(yuǎn)沒有眾多民營企業(yè)快。恰恰這種國家引導(dǎo)的、與獨(dú)立的較小企業(yè)的結(jié)合在過去保證了中國經(jīng)濟(jì)以超強(qiáng)的活力發(fā)展。K1C大陸橋物流聯(lián)盟

問：很多人對(duì)中國形成泡沫發(fā)出警告。一旦增長放慢，迄今為止的高增長所掩蓋的結(jié)構(gòu)性赤字就會(huì)顯現(xiàn)，這可能嗎？K1C大陸橋物流聯(lián)盟

答：中國的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)是不斷學(xué)習(xí)的體系。當(dāng)舊模式不再對(duì)勁時(shí)經(jīng)濟(jì)會(huì)作出調(diào)整——而且往往比我們這兒的相應(yīng)行業(yè)要快很多。人們很快就明白，數(shù)字化將引領(lǐng)第四次工業(yè)革命。中國年輕一代已經(jīng)為此做好準(zhǔn)備，他們可以說是跳過了一個(gè)發(fā)展階段。K1C大陸橋物流聯(lián)盟

替代能源的利用顯示了這個(gè)體系的學(xué)習(xí)速度有多快。對(duì)中國人而言糟糕的空氣與水污染帶來了意識(shí)上的驟然轉(zhuǎn)變——和大多數(shù)時(shí)候一樣，先是在高層，然后是在廣大社會(huì)。今天中國生產(chǎn)的太陽能和風(fēng)能比世界上任何地方都多。K1C大陸橋物流聯(lián)盟

電動(dòng)出行是另外一個(gè)例子。科技部部長萬鋼在2008年的一次晚宴上就提出了在當(dāng)時(shí)被認(rèn)為不現(xiàn)實(shí)的構(gòu)想，到2020年令中國轉(zhuǎn)為電動(dòng)出行。這一轉(zhuǎn)變?cè)谡呱弦呀?jīng)走上了軌道，雖然中國的電動(dòng)車超過燃油車還需要10年的時(shí)間。K1C大陸橋物流聯(lián)盟

除此以外，中國無疑仍面臨相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。雖然4億中國人已經(jīng)實(shí)現(xiàn)一定程度的富裕并可以按照西方標(biāo)準(zhǔn)算入中產(chǎn)階級(jí)，但這也意味著還有近10億中國人有巨大的趕超需求。很多事情都將取決于他們物質(zhì)條件的改善。中國正在經(jīng)歷向著工業(yè)社會(huì)轉(zhuǎn)型的龐大進(jìn)程——借助我們社會(huì)的技術(shù)化，中國可以跳過工業(yè)化的幾個(gè)步驟。K1C大陸橋物流聯(lián)盟

問：“新絲綢之路”在中國人的經(jīng)濟(jì)政策考慮中扮演什么角色呢？K1C大陸橋物流聯(lián)盟

答：“一帶一路”是一個(gè)象征，代表著中國地區(qū)與能源供應(yīng)政策本來已經(jīng)在做的事情：為自身供給創(chuàng)建一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。這是國內(nèi)進(jìn)一步增長的前提條件。但與此同時(shí)它也關(guān)系到中國周邊的穩(wěn)定，特別是在動(dòng)蕩的中亞相鄰地區(qū)。K1C大陸橋物流聯(lián)盟

長遠(yuǎn)來說，“一帶一路”可以在地區(qū)擴(kuò)大中國的影響力，在全球留下足跡，并在長期成為一個(gè)全球領(lǐng)導(dǎo)力量。不像美國在20世紀(jì)所做的那樣通過軍事優(yōu)勢，而是通過在全球主要市場的存在和經(jīng)濟(jì)實(shí)力。所以說它不僅關(guān)系到鄰國的龐大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也關(guān)乎在中歐之間很大程度上還未得到開發(fā)的市場上的活動(dòng)空間。K1C大陸橋物流聯(lián)盟

問：“新絲綢之路”的地緣政治意義有多大？K1C大陸橋物流聯(lián)盟

答：絲綢之路的地緣政治意義根本不會(huì)被高估。中國這一戰(zhàn)略的推行十分聰明，沒有咄咄逼人，而是提議參與到所有鄰國的建設(shè)當(dāng)中——亞洲較小的國家稍加猶豫后接受了提議，而歐洲的反應(yīng)相對(duì)負(fù)面。歐洲把霸權(quán)主義的指控強(qiáng)加給中國——這是對(duì)上個(gè)世紀(jì)自身行為的投射嗎？K1C大陸橋物流聯(lián)盟

在經(jīng)濟(jì)上，中國和我們一樣依賴第三世界市場。非洲是個(gè)很好的例子。中國在非洲追逐原材料，但與西方國家不同，人們看不出它有體制輸出的戰(zhàn)略。中國在非洲很受歡迎，因?yàn)樗谀抢飶膩聿皇侵趁窳α浚駷橹箯奈催M(jìn)行過軍事干預(yù)。中國人在非洲致力于長遠(yuǎn)關(guān)系的發(fā)展，做得非常成功。K1C大陸橋物流聯(lián)盟

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