江蘇“一帶一路”貿(mào)易量大幅增長(zhǎng)

記者從南京海關(guān)獲悉，隨著“一帶一路”倡議的穩(wěn)步推進(jìn)，江蘇省與“一帶一路”沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)更加密切。2017年，江蘇省對(duì)印度、越南、印度尼西亞進(jìn)出口均增長(zhǎng)20%以上，中歐國(guó)際班列開(kāi)行數(shù)量增長(zhǎng)68%。P9u大陸橋物流聯(lián)盟

2017年，南京海關(guān)把促進(jìn)江蘇省中歐國(guó)際班列發(fā)展作為支持江蘇開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)20項(xiàng)措施的重要內(nèi)容之一，積極支持連云港、蘇州、南京、徐州等外貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)城市開(kāi)展鐵路運(yùn)輸進(jìn)出口業(yè)務(wù)，完善貨物監(jiān)管流程，簡(jiǎn)化海關(guān)監(jiān)管手續(xù)，深化與烏魯木齊、西安等“一帶一路”沿線海關(guān)合作。P9u大陸橋物流聯(lián)盟

目前，江蘇省蘇州、連云港、南京、徐州、南通五市分別開(kāi)通了連接中亞和中歐的“蘇滿歐”、“連新亞”、南京“中亞”等8條國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列，輻射范圍覆蓋絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線的中亞各國(guó)和歐洲主要國(guó)家。P9u大陸橋物流聯(lián)盟

去年1至12月，江蘇全省累計(jì)開(kāi)行中歐國(guó)際貨運(yùn)班列達(dá)1205列（其中發(fā)運(yùn)1026列、回程179列）、貨運(yùn)量114.5萬(wàn)噸、貨值29.1億美元，同比分別增長(zhǎng)68%、70%和60%。P9u大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)徐工進(jìn)出口有限公司經(jīng)營(yíng)管理部負(fù)責(zé)人陳桂平介紹：“徐工借助中歐班列出口的主要產(chǎn)品有壓路機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)和銑刨機(jī)等，2017年全年共出口270個(gè)集裝箱，貨值達(dá)1.1億元。”P9u大陸橋物流聯(lián)盟

南京海關(guān)加強(qiáng)與其他相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)，共同促進(jìn)江蘇地區(qū)中歐及中亞國(guó)際貨運(yùn)班列進(jìn)出新疆阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里等口岸業(yè)務(wù)。開(kāi)辟專用申報(bào)通道，采取了簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)、24小時(shí)預(yù)約通關(guān)、應(yīng)用查驗(yàn)單兵系統(tǒng)等措施，向科技要效益，大大提高了鐵路運(yùn)輸貨物轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)的無(wú)紙化、自動(dòng)化、智能化水平，提高了“中歐班列”出口轉(zhuǎn)關(guān)放行速度和效率。P9u大陸橋物流聯(lián)盟

名碩電腦（蘇州）有限公司的胡潔介紹說(shuō)：“通過(guò)中歐班列（蘇州—華沙），我們比以往海運(yùn)要節(jié)省近兩周的時(shí)間，比空運(yùn)節(jié)約近70%的費(fèi)用”。P9u大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，南京海關(guān)運(yùn)用“科技+”理念，創(chuàng)新“掌上物流”，大幅節(jié)約物流等待時(shí)間80%，同步實(shí)現(xiàn)關(guān)、港、鐵數(shù)據(jù)共享和關(guān)鍵信息查詢推送；依托中哈物流基地建設(shè)快速分流通道，成功開(kāi)展“海鐵聯(lián)運(yùn)”。P9u大陸橋物流聯(lián)盟

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