肖亞慶：“一帶一路”不僅是中國的 更應該是世界的

2018年冬季達沃斯于1月23日正式開幕，鳳凰網(wǎng)財經(jīng)、鳳凰網(wǎng)倫敦記者站、鳳凰衛(wèi)視三路記者將對此次論壇進行全程報道。eU8大陸橋物流聯(lián)盟

1月24日，國務院國資委主任肖亞慶在達沃斯論壇上參加《新時代的機遇》圓桌對話。eU8大陸橋物流聯(lián)盟

肖亞慶表示，“一帶一路”是中國提出來的，但是“一帶一路”更應該是世界的。這樣的話，“一帶一路”不僅僅是中國的企業(yè)參與，全世界都應該參與，這樣帶來的好處應該也是全世界的。第二，“一帶一路”應該是一個長期的戰(zhàn)略，而不是一個短期的戰(zhàn)略。肖亞慶表示，基礎設施現(xiàn)在缺乏共建，共享內容還沒有完全充實進去。從長時間來看，“一帶一路”會對參與“一帶一路”的企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生新的、更好的市場機會。eU8大陸橋物流聯(lián)盟

在談到創(chuàng)新及國企改革時，肖亞慶稱，這么多中央企業(yè)到達沃斯來，他們想利用這個平臺和世界最頂級的企業(yè)進行交流，和大家交換一些思想，交換一些概念。這個創(chuàng)新首先思路上要創(chuàng)新，我們雖然是國有企業(yè)，但是不意味著國有企業(yè)是僵化的，肯定要在活力上要進一步的增強。第二，創(chuàng)新不僅僅是產(chǎn)品創(chuàng)新，還有機制創(chuàng)新以及尋求更多新機遇的模式創(chuàng)新。第三，創(chuàng)新的過程應該是開放的過程，也應該是全球化的過程。單靠一個或是一類企業(yè)創(chuàng)新都是有局限性的。在創(chuàng)新的過程當中，本身就是一個改革的過程。改革、開放、創(chuàng)新完美的結合起來，這樣才會產(chǎn)生出新的事情。eU8大陸橋物流聯(lián)盟

以下是國務院國資委主任肖亞慶在達沃斯論壇《新時代的中國機遇》圓桌對話發(fā)言實錄：eU8大陸橋物流聯(lián)盟

主持人：有人說今天有點像達沃斯論壇中國日，很多議程其實和咱們中國相關的，尤其在今天早上我們看到劉鶴主任做了非常精彩的演講，也重申了去年習近平主席在達沃斯論壇開幕式上所提出的主張，聽了劉主任演講以后您最深刻的感受是什么？他講了未來幾年經(jīng)濟政策會對全球帶來的機遇您有什么感受？eU8大陸橋物流聯(lián)盟

肖亞慶：今天非常高興和大家一起來參加對話，上午聽了劉鶴主任的演講，我最深刻的感受就是他講的，中國的新機遇就是世界各國發(fā)展的新機遇，這一點從過去的一年，我們也感受很深。中國去年十九大以后為未來新時代指明了方向，也提出了新的奮斗目標。在這其中，中國經(jīng)濟的發(fā)展會在原來高速增長的基礎長，向高質量發(fā)展邁進。向我們在座的各位國有企業(yè)，中央企業(yè)一樣，他們正在轉型，正在調整結構。這個轉型對內就是要不斷擴大混合所有制的范圍，廣度和深度，和國內很多企業(yè)。對外就是開放，更開放了。和世界上的著名的公司、企業(yè)一起合作，在中國，在世界開拓新的業(yè)務。eU8大陸橋物流聯(lián)盟

這一些發(fā)展，這些改革，這些進步都必將給我們這些企業(yè)本身帶來很多機遇。但是這一些機遇同時對全世界都是共同的，所以新的機遇不僅是對中國，同時也是全世界的機遇。eU8大陸橋物流聯(lián)盟

主持人：其實我們想說今年是中國改革開放的40周年，中國進入到新時代，也是今天要探討的主題。我想在整個開篇問題一下咱們所有的嘉賓，大家對于這個新時代，用一句話來闡述一下，您有什么樣的理解？您認為可能有什么樣深刻變革即將去發(fā)生呢？eU8大陸橋物流聯(lián)盟

肖亞慶：我覺得新時代，就是在歷史發(fā)展的新的起點上，又在邁向一個更高水平的新的目標。這個新的目標會給我們帶來很多新的機遇，新的發(fā)展，新的一些產(chǎn)品，新的一些行業(yè)，甚至我們會有更新的，更優(yōu)秀的企業(yè)家的涌現(xiàn)。eU8大陸橋物流聯(lián)盟

主持人：其實因為肖主任坐在旁邊，還是想從基礎設施建設這個方面開始聊起，其實50年前中國已經(jīng)開始到海外去做基礎設施建設了，但是現(xiàn)在在“一帶一路”的倡議之下，我們現(xiàn)在說新時代，尤其是國企走出去過程當中，咱們帶出去東西以及能夠帶回來的東西，以及能夠帶給全世界的東西，和50年前相比或者說跟10年前相比有什么不同嗎？eU8大陸橋物流聯(lián)盟

肖亞慶：包括在座各位央企，在基礎設施建設在這些問題上我們過去的十年，過去的五年，它的設計理念，技術水平，制造水平已經(jīng)發(fā)生了根本性的變化。我們很多企業(yè)在世界同行業(yè)當中是排在前列的。像去年世界500強有48家中央企業(yè)有500強，我們在座的舒總國家電網(wǎng)，中石化這些企業(yè)都排在了很前列的。他們應該說在走出去過程中帶來了不僅僅是一些可見的裝備，一些設施，更把他們在國際化過程中，在走出去過程中一些經(jīng)驗和一些對未來的設想帶到了所投資的國家和地區(qū)。所以對當代的影響力和帶動力，經(jīng)濟方面影響力和帶動力，對社會貢獻的影響力和帶動力都在不斷的增強。這些就是走出去過程當中，帶來的一些新的一些變化。eU8大陸橋物流聯(lián)盟

肖亞慶：這個例子很典型的說明混合所有制大家一起取長補短，共同出海，共同走出去，創(chuàng)造全新的模式，機會越來越大。eU8大陸橋物流聯(lián)盟

肖亞慶：我覺得“一帶一路”是中國提出來的，但是“一帶一路”應該是世界的。這樣的話，就是說“一帶一路”它不僅僅是中國的企業(yè)參與，全世界都應該參與，這樣帶來的好處應該也是全世界的。第二個我覺得“一帶一路”應該是一個長期的戰(zhàn)略，而不是一個短期的戰(zhàn)略。所以我們從基礎設施，現(xiàn)在缺乏從其他共建，共享內容還沒有完全充實進去。是因為我們看“一帶一路”不能從短期來看，而且相當一個長的時間，它會對推動世界的經(jīng)濟發(fā)展，會對通過參與“一帶一路”的企業(yè)發(fā)展甚至會產(chǎn)生一些新的更好的市場機會，我覺得應該從長期以來看這個問題。eU8大陸橋物流聯(lián)盟

主持人：咱們說到創(chuàng)新，國企改革一直在推薦，想問一下怎么樣進行這樣一個改革？或者資源配置可以讓咱們大的國企在創(chuàng)新上具備國際競爭力？eU8大陸橋物流聯(lián)盟

肖亞慶：剛才我講了，我們這么多中央企業(yè)到達沃斯來，他們想利用這個平臺和世界最頂級的企業(yè)進行交流，和大家交換一些思想，交換一些概念。這個創(chuàng)新首先思路上要創(chuàng)新，我們雖然是國有企業(yè)，但是不意味著國有企業(yè)是僵化的，肯定要在活力上要進一步的增強。第二個這個創(chuàng)新，僅僅是產(chǎn)品的創(chuàng)新，還是機制的創(chuàng)新，還是一個尋求更多新機遇的模式的創(chuàng)新。第三個我覺得創(chuàng)新的過程應該是一個開放的過程，也應該是一個全球化的過程，單靠一個企業(yè)創(chuàng)新，單靠一類企業(yè)創(chuàng)新都是有局限性的。所以我們所，特別是中國的國有企業(yè)在創(chuàng)新過程中本身就是一個開放的過程。在創(chuàng)新的過程當中，本身就是一個改革的過程。改革、開放、創(chuàng)新完美的結合起來，這樣會產(chǎn)生出新的一些事情。eU8大陸橋物流聯(lián)盟

主持人：我們講到這么多全球融合，在融合過程當中，比如說文化融合你們有沒有什么案例？肖主任給我們總結一下在這個融合過程當中碰到過什么？以及可能會對全球帶來的機遇？eU8大陸橋物流聯(lián)盟

請肖主任給我們總結一下，新時代中國機遇，您覺得新時代中國帶給全球機遇是什么？eU8大陸橋物流聯(lián)盟

肖亞慶：新時代中國帶給全球的機遇就是發(fā)展、繁榮。這個發(fā)展、繁榮的機遇剛才大家講的，應該是共建、共享。這個機遇里面我還要特別講，中國的思想講和為貴，和氣生財。與其說我們更容易學會競爭的話，競爭在當今時代和未來的時代，應該再加上兩個字——合作，沒有合作的思想，沒有合作的基礎，我們很難去競爭，很難去取得一些進步，所以未來新的時代我想在合作上應該更加大力度。eU8大陸橋物流聯(lián)盟

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