通關一體化助推“一帶一路”建設

海關總署今天透露,以國際貿易“單一窗口”為依托,以“信息互換、監管互認、執法互助”為機制化保障,全國口岸各相關部門在自身業務一體化的基礎上,推動實現跨地區、跨層級、跨部門的通關協作,全國通關一體化成效顯著。23v大陸橋物流聯盟

據介紹,以壓縮貨物通關時間三分之一為目標,口岸各相關部門從“去繁就簡”入手,在提高信息化、無紙化和裝備智能化等方面采取措施。質檢總局降低入境貨物口岸現場開箱查驗率和抽樣送檢率。海關總署取消進出口貨物通關中的專業審單和接單環節。23v大陸橋物流聯盟

口岸各相關部門信息共享形成合力。中國電子口岸作為大通關重要的公共信息平臺,累計交換共享數據21.8億條。國際貿易“單一窗口”將原來涉及4家口岸查驗部門的1781個數據元減少到731個,綜合簡化率達59%,實現數據“一次錄入、多次使用,橫向復用”。截至目前,國際貿易“單一窗口”與海關總署、公安部、環境保護部等11個部委實現系統對接,標準版試點已覆蓋全國31個省(區、市)。23v大陸橋物流聯盟

口岸各相關部門有效推動執法協作。環境保護部、農業部、商務部等的通關許可證件實現全國聯網核查核銷,交通運輸部、公安部、海關總署、質檢總局建立了國際航行船舶聯合登臨檢查工作機制。23v大陸橋物流聯盟

通關成本降低是企業對改革紅利最直接的感受。海關總署取消全部行政事業性收費。交通運輸部停征船舶登記費、船舶及船用產品設施檢驗費,每年減輕企業負擔7億元。國家發改委督促港口企業降低不合理收費,每年可減少進出口物流成本約35億元。財政部牽頭對全國查驗沒有問題的外貿企業免除吊裝、移位、倉儲等費用,今年1至9月份財政部預撥免除費用6.5億元。23v大陸橋物流聯盟

國際大通關協作還助推“一帶一路”建設。今年前10個月,我國與“一帶一路”沿線國家進出口同比增長19.4%,高于全國進出口增速3.5個百分點,全國通關一體化在其中發揮了積極作用。23v大陸橋物流聯盟

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