尹正：“一帶一路”提供了跨國企業合作的基礎

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施耐德電氣全球執行副總裁、中國區總裁尹正U6l大陸橋物流聯盟

2017年12月2日-3日，以“決策與市場”為主題的第六屆鳳凰網財經峰會在北京舉行。會議邀請到政商學等各界嘉賓，圍繞十九大后中國經濟改革、金融和產業發展方向等議題進行探討。U6l大陸橋物流聯盟

施耐德電氣全球執行副總裁、中國區總裁尹正在““一帶一路”與對外投資新格局”的論壇中提到，其實很多中國企業會面臨跨國企業，這一步也是躲不過。我覺得這里面的一個很好的結合在哪里呢？其實也是因為“一帶一路”本身就是一個國際合作的一個基礎。U6l大陸橋物流聯盟

尹正還認為大家一塊在布這個局的時候，在想這個事的時候，這些困難可能不一定想得透，但是你多拉幾個幫手，而且出了問題以后，里面有中國人在里頭、有法國人在里頭、有美國人在里頭，可能解決問題，當地顧及的面也會多一點，這個是講的比較negative的角度，這個是比較有幫助的。U6l大陸橋物流聯盟

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胡玲：你剛才講的文化的部分，我記得之前馬云在聊“一帶一路”的時候，他最后也特別強調，“一帶一路”最后要落實到一個問題，就是“文化”這兩個字，要解決的根本的問題也是“文化”這兩個字。中國通過一帶一路，扛起這一輪全球化的大旗，這一輪的全球化跟之前的全球化到底有什么樣的不一樣？最終的關鍵點也是在于文化這個部分，我特別想請問尹總，陳總也說過，很大程度上在“一帶一路”的過程中跨國企業可以和中國企業攜手合作的，彼此分享經驗和相關的資源，但是合作如何真正的落實，目前有一些什么樣的障礙是需要破除的呢？U6l大陸橋物流聯盟

尹正：當時早年聯想不是收購了IBM的PC那一塊，我當時問了一下，你到底買了什么？他說我買了100多個國家的人事股，其實講到風險也是一樣的，我們現在講“一帶一路”，因為“一帶一路”一個很重要的就是，國家特別多，特別散。比如非洲那幾十個國家，咱們說的南美，東南亞，很多國家其實非常不了解的，不單是文化長期，陶律師講的很好，政策、法律、風土人情很多的問題。實際上我們要走出去的話，還需要很多時間的積累，因為你不但是找到一個項目，實際上未來項目上面有執行的問題，有交付的問題。你不單需要我前期的人才，可能還有后面跟當地的整個生態圈的建立，這個可能是我們現在的準備工作做的相對是不足的，可能我現在更多的考慮是明年的項目怎么辦？而不考慮我五年以后怎么辦？包括我和當地的社會之間的關聯度，包括陳總講的跨國企業實際上經過了幾十年，一百年，其實也是一個試錯的過程。我相信，咱們通過這個機會其實會幫助中國很多企業，把自己的能力給提高起來。U6l大陸橋物流聯盟

其實很多中國企業會面臨跨國企業，這一步也是躲不過。我覺得這里面的一個很好的結合在哪里呢？其實也是因為“一帶一路”本身就是一個國際合作的一個基礎。所以說到底就是國際合作，我們可以說里面還有很多的內涵，很多廣泛。所以在很多地方，如果咱們來鼓勵不同的企業，不同的性質，民企、國企、外企，能夠結合起來，在不同的地方來互相發揮所長，比如我們在塞內加爾提了很多，他就提出建設，配電。我們其實是跟中國機械設備工程公司，我們在非洲我們有三千多個人，我們在那兒好多年了，而且好多法語國家，我們就說可不可以法國領頭做事情，因為他對當地的規范、標準、法規比較熟，但是中國這邊做制造，我們利用塞內加爾當地的，不管是施奈德的員工，還是多地的一些企業來做交付和實施，整個就把生態圈給他搞活了。我覺得這個是一個可能很重要的，大家一塊在布這個局的時候，在想這個事的時候，這些困難可能不一定想得透，但是你多拉幾個幫手，而且出了問題以后，里面有中國人在里頭、有法國人在里頭、有美國人在里頭，可能解決問題，當地顧及的面也會多一點，這個是講的比較negative的角度，這個是比較有幫助的。U6l大陸橋物流聯盟

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