10年簽70億合同！探訪廣西一安“一帶一路”的甜蜜輸出

廣西，地處北半球低緯度地區，氣候、土壤適宜種植甘蔗，也造就了制造食糖生產線世界領先水平的企業。8bC大陸橋物流聯盟

泰國，一個甘蔗與食糖均呈高產的國度，制糖業的發達對建設現代化糖廠的需求強烈；埃塞俄比亞南方州，有著種植甘蔗之得天獨厚條件，糖業發展正得到該國政府大力扶持，一條條食糖生產線正在加速建設……8bC大陸橋物流聯盟

“一帶一路”倡議，越來越多的中國優秀企業走出國門，也打開中國糖業“走出去”與各國人民共建共享的精彩篇章。8bC大陸橋物流聯盟

“累計簽訂海外業務合同額超70億元人民幣”；8bC大陸橋物流聯盟

“2017年上半年，簽訂海外業務合同21.8億元，同比增201.3%”；8bC大陸橋物流聯盟

10年，在泰國、越南、印尼、柬埔寨、斯里蘭卡、埃塞俄比亞、牙買加，在美國、智利、玻利維亞和圭亞那等國，廣西建工集團一安公司——這個廣西本土糖廠，在“一帶一路”上越走越有滋味，在當地業界，創造了中國速度，打響了中國品牌。8bC大陸橋物流聯盟

近日，光明網記者跟隨國務院國資委新聞中心“走進新國企”采訪團趕赴廣西，走進廣西建工一安公司，探訪這家企業如何在參與“一帶一路”建設中初嘗“甜頭”。8bC大陸橋物流聯盟

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圖為一安公司經過15個月建成投產的泰國寬武里糖廠，項目98%以上設備為中國產品，是繼泰國烏泰他尼糖廠后又一條以中國成套設備為主的原糖生產線。8bC大陸橋物流聯盟

積極參與“一帶一路”建設 初嘗“甜頭”8bC大陸橋物流聯盟

2017年3月，非洲埃塞俄比亞南方州OMO國家公園內傳來陣陣歡呼聲，OMO2糖廠投蔗78小時后順利產出第一批原糖。8bC大陸橋物流聯盟

在世界上最原始落后、資源最貧乏、工業建設難度最大的地區，廣西建工一安公司僅用15個月就完成總造價超3.2億元的糖廠部分糖機設備及主材供貨、設備監造、全廠設備安裝、工人培訓及生產運行等工作，創造了埃塞俄比亞糖廠建設用時最短、產糖最快的記錄。8bC大陸橋物流聯盟

“此前，印度在埃塞俄比亞發展糖業項目，歷時6年之久時間仍未出糖。而中國企業憑借高質量和高效率的工作，歷時僅僅1年多便順利出糖，為中國企業在海外樹立正面形象做出了貢獻”。廣西建工集團董事長、黨委書記金寧運介紹，中國企業的建設速度和質量再次震驚國際糖業界，受到當地政府的高度贊譽。8bC大陸橋物流聯盟

印度的糖業項目，尤其在東南亞地區的市場份額原本很大。但由于技術水平、工作效率等方面原因，近年優勢不斷下降。8bC大陸橋物流聯盟

自2007年起，廣西建工一安公司開始“調結構，轉方式”，邁出中國企業“走出去”開拓海外市場的步伐。近年來，緊跟“一帶一路”“倡議，著力打造“食糖生產線世界領先的制造商”，成功實現在海外的滾動發展，走出一條有特色的海外市場拓展之路。8bC大陸橋物流聯盟

10年，先后經歷“借船出海”、“拼船出海”、“造船出海”的奮斗歷程。在安裝總承包，特別是糖廠EPC總承包項目等領域不斷擴大業務范圍，取得令人矚目的成績。8bC大陸橋物流聯盟

2012-2016年，成功實施以EPC總承包模式承建的泰國烏泰他尼日榨甘蔗12000噸及日回熔700噸糖廠項目；泰國寬武里糖廠“C線”項目及叻武里日處理12000噸原糖生產線項目，這三個項目的建設速度和產糖速度均創泰國同類型項目的最快紀錄，在泰國樹立起糖業安裝的國際一流標桿。其中烏泰他尼日榨甘蔗12000噸及日回熔700噸糖廠項目獲得中國建筑業最高獎——魯班獎（境外工程），成為中國首個境外EPC糖廠建設魯班獎項目。8bC大陸橋物流聯盟

“2017年預計全年簽訂海外業務合同額將超過30億元”。廣西建工集團副總經理唐農生告訴記者，下一步，廣西一安公司將繼續努力提高標準、加強技術水平打造海外市場，不斷刷新“中國質量”、“中國速度”。8bC大陸橋物流聯盟

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“獨門秘笈”贏得“世界口碑”8bC大陸橋物流聯盟

“打鐵還需本身硬”。8bC大陸橋物流聯盟

中國企業“走出去”要想在海外市場站得穩、行得遠，靠的是企業硬實力，比拼的是技術積累和核心科技。中國糖業要在國際糖業市場有話語權，則必須依靠中國標準、中國技術“走上去”，在做優、做精中謀求做強、做大。8bC大陸橋物流聯盟

唐農生介紹，自2016年起，一安公司和項目部技術人員在海外糖廠建設過程中創造性地進行了大量技術攻關，從糖廠建設技術規范和糖廠運行管理模式的融合、融入，實現了單一輸出“產品+勞務”向輸出“產品+技術+標準”的轉型升級，有力助推糖廠項目的建設，推動“中國技術、中國標準”走進非洲，走向世界。8bC大陸橋物流聯盟

率先運用BIM技術。P3D建模技術讓所有車間實現3D工廠化設計，從傳統的二維平面圖到BIM技術，所有設備可進行預拼裝和工廠化預制，施工誤差率大為降低。例如泰國寬武里日榨甘蔗12000噸糖廠項目在建設過程中全面采用BIM技術，在提高工程質量、縮短工期、降低成本上成效明顯，鋼構、糖機設備和管件的預制實現了中國標準制造與ASME標準的有效銜接。該項目是國際上首家通過P3D建模技術實現3D工廠化設計的糖廠項目，是中國企業在糖廠建設的一項創新，得到了業界的廣泛好評。項目BIM技術應用榮獲了由中國建筑業協會主辦的首屆中國建設工程BIM大賽卓越工程項目獎二等獎。8bC大陸橋物流聯盟

運用壓榨滲透法。糖分抽出率可達98%，出糖率提高，可為業主帶來巨大利潤，而一般正常的壓榨法只能達到96%，這技術即便在中國也沒有廣泛使用。8bC大陸橋物流聯盟

倒裝法。這個安裝的“獨門秘笈”讓一安“獨步天下”。憑這個絕活，多個1萬立方米的廢蜜罐、60多米高的筒倉設備“不知不覺拔地而起”。8bC大陸橋物流聯盟

自購“吊裝神器”。180噸履帶吊，歐姆2項目僅用半年就完成整個糖廠5臺壓榨機（單臺最大重量為70噸）、15臺蒸發罐和煮糖罐（單臺最大重量為40噸）、8000多噸鋼結構等3萬多噸設備的吊裝。8bC大陸橋物流聯盟

嚴格的質量控制。每一條管道都除銹處理，每一道工序都嚴格檢查，每一個設備認真測量校對，確保安裝精度。歐姆2項目60多萬米長電纜、8000多個儀表I/O接點，無一偏差；兩臺非洲目前最大蔗渣鍋爐的1.6萬多個焊口，合格率達到96.8%。8bC大陸橋物流聯盟

自2007年實施“走出去”戰略以來一安公司共獲得國家級專利和工法獎5項，自治區級專利、工法和QC成果獎24項，對178項自主研發的科技成果進行了認定和推廣。“ASMI”壓力容器U鋼印取證、BIM技術應用、P3D建模技術等前沿技術的攻關和應用推廣創新施工管理和施工技術，不斷充實企業開拓海外市場的實力，確保海外項目策劃科學周密，技術支撐先進。8bC大陸橋物流聯盟

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共建共享才能共贏。8bC大陸橋物流聯盟

參與“一帶一路”建設中，中國企業如何融入當地是一個大難題。8bC大陸橋物流聯盟

而一安公司給出的解決辦法就是“共建 共享 共贏”。8bC大陸橋物流聯盟

比如“本土化”：一安公司，大量錄用項目所在地勞工，近兩年時間在泰國、埃塞俄比亞、牙買加、印尼等國家8個項目累計聘用外國管理人員69人，雇傭當地勞務人員、司機、付工等2956人。為提高當地就業率和經濟發展發揮了積極的促進作用，得到當地政府的好評。為當地提供就業崗位，還提高當地工人技能水平，此舉得到當地政府的點贊好評，對企業而言規避海外用工風險。8bC大陸橋物流聯盟

比如“借外腦”：引進數十名國內糖業界有影響力的專家組建團隊，先后與德國BMA公司、法國法浮集團、南非T.E.C等國際上糖機設備先進企業建立合作伙伴，打造自身糖業技術優勢，全方位提升服務能力。8bC大陸橋物流聯盟

一安公司海外項目的成功實施，帶動國內成套機電設備、鋼材建材等各種商品出口和技能工人勞務輸出，所承建的糖廠98%以上的設備采用“中國制造”的設備，讓更多“中國制造”走出去，為“中國制造”有力代言。8bC大陸橋物流聯盟

有了金剛鉆兒，敢攬瓷器活。正是“人無我有，人有我優”、獨具特色的技術，使廣西建工一安公司在參與“一帶一路”建設中國際競爭能力持續增強，挺起世界糖業制造的中國脊梁。8bC大陸橋物流聯盟

“走出去”的10年，一安累計簽訂海外業務合同額超70億元人民幣。8bC大陸橋物流聯盟

近5年來，其海外業務合同總額接近50億元人民幣。8bC大陸橋物流聯盟

目前一安公司形成以國際工程承包帶動國際貿易和設備出口的發展新格局。8bC大陸橋物流聯盟

泰國本土的業主一個個找上門，為了等到一安的檔期，甚至有業主不惜重金撕毀原合同；央企在全球的項目分包單一個接一個拋過來，亞洲、南美洲、非洲……8bC大陸橋物流聯盟

“做自己熟識的業務，賺自己擅長的錢”。正如金寧運所言，一安人巧用中國智慧，融合不同文明、達成產能合作、鋪就了共贏之路。8bC大陸橋物流聯盟

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