中企參與“一帶一路”建設呈梯隊式發展，民企加快相關投資

全球化智庫與社科院科學文獻出版社11月8日聯合發布的《中國企業全球化報告(2017)》藍皮書顯示，中國企業參與“一帶一路”建設呈“梯隊式”發展，民營企業越來越多地加入到“一帶一路”建設中。6te大陸橋物流聯盟

中國企業走向“一帶一路”首先以能源、基礎設施建設等行業的國企作為第一梯隊，率先進入東道國市場，帶動上下游產品制造為主的第二梯隊跟進。在此基礎上，帶動科技、服務、資本逐漸成為第三梯隊的新力量。6te大陸橋物流聯盟

盡管對“一帶一路”的投資是一個長期的過程，且投資較為集中在能源、交通運輸、基礎設施建設、電信等大規模產業領域，投資回報很難在短期內顯現；但據該智庫調查顯示，73%的企業均對“一帶一路”投資表現積極態度，投資意愿強烈。企業參與“一帶一路”投資經營的方式多樣，“產品出口”“工程承包”“建立合資企業”和“建立獨資企業”占比較多。6te大陸橋物流聯盟

隨著“一帶一路”相關國家基礎設施的逐漸完善，中國的民營科技企業也開始加快對“一帶一路”投資的腳步，逐漸形成梯隊式投資模式。且“走出去”的中國企業互相合作，將是助力企業在“一帶一路”建設中健康發展的新契機。6te大陸橋物流聯盟

報告也顯示，近年來更多的中國企業選擇“抱團出海”共同開拓海外市場，成為企業間優勢互補、分散海外投資風險的新模式；以園區輸出模式的海外投資，是中國企業開拓全球市場的重要方式。6te大陸橋物流聯盟

智庫建議，為企業“抱團出海”提供新平臺，可有效降低投資成本和風險。梯次輸出式的“抱團出海”，可以有效推進全產業鏈配套“走出去”，在海外形成中國價值鏈，既降低了科技企業“走出去”的市場風險，也豐富了大型企業綜合服務的技術含量，全面提升中國建設服務“一帶一路”的產業力量。6te大陸橋物流聯盟

現階段，中國企業“走出去”主要為獲得海外先進的研發技術、知名品牌、高端人才、海外資源、市場渠道、先進的管理經驗等。中企全球化發展不僅是勞動密集型產品輸出，更是全產業鏈上的全面發展布局，以提升產業鏈上各個環節的國際化水平為抓手，提高企業的國際競爭力。6te大陸橋物流聯盟

智庫主任王輝耀認為，隨著更多的中國企業揚帆出海，在全球范圍內戰略布局、調動資源配置等企業活動將逐步增多，加速全產業鏈上的全球化發展，是中企在全球競爭中脫穎而出的戰略之一。6te大陸橋物流聯盟

2016年，全球經濟依然復蘇緩慢，全球對外直接投資表現謹慎，發達經濟體投資流入量小幅上揚，全球對外直接投資出現小幅下滑態勢。而作為中國“十三五”開局之年，2016年中國GDP達到74.4萬億元，較2015年同比增長6.7%，經濟增速重回世界第一。對外直接投資更是逆勢上揚，連續兩年突破萬億大關。2016年中國對外直接投資飆升44%，位列世界第二，僅次于美國。6te大陸橋物流聯盟

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