陳嘉良：物流行業(yè)如何把握“一帶一路”機(jī)遇

聯(lián)邦快遞中國(guó)區(qū)總裁陳嘉良近日撰文，對(duì)物流行業(yè)如何把握“一帶一路”機(jī)遇提出思路與建議。05n大陸橋物流聯(lián)盟

文章闡述：站在2017年之秋，我們距離習(xí)近平主席首次提出“一帶一路”倡議已有4年。“一帶一路”是中國(guó)在國(guó)際經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇的局面下，主動(dòng)謀求破局之路的共贏大計(jì)。4年里，政策、設(shè)施、貿(mào)易、資金與民心不斷連通交融，一個(gè)蓬勃新興的區(qū)域經(jīng)濟(jì)體勾勒而出。2016年，中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的進(jìn)出口總額已達(dá)9535.9億美元。05n大陸橋物流聯(lián)盟

巨大的貿(mào)易體量勢(shì)必需要同等格局的物流業(yè)做支撐，從而使貿(mào)易無(wú)阻流動(dòng)、資源效率不斷提升。如何參與“一帶一路”倡議，是每個(gè)物流企業(yè)需要思考的議題。05n大陸橋物流聯(lián)盟

他提出的建議概述如下：05n大陸橋物流聯(lián)盟

利用運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局  融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)05n大陸橋物流聯(lián)盟

物流企業(yè)應(yīng)思考如何將自身運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局與各城市“打造物流樞紐”的愿景相連，環(huán)環(huán)相扣，最終幫助當(dāng)?shù)乜蛻羧谌?ldquo;一帶一路”經(jīng)濟(jì)。05n大陸橋物流聯(lián)盟

以航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為例，航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)通過(guò)連接全球區(qū)域來(lái)支持企業(yè)在多邊貿(mào)易背景下規(guī)劃資源配置，在國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)展業(yè)務(wù)。05n大陸橋物流聯(lián)盟

物流企業(yè)可考慮將自己成熟的國(guó)際航空樞紐網(wǎng)絡(luò)與這些城市的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)相連，通過(guò)提供成熟的國(guó)際航運(yùn)路線來(lái)滿足它們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的國(guó)際物流需求。這種模式不僅解決了當(dāng)?shù)厝狈?guó)際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)狀，又不失為實(shí)際操作性強(qiáng)、建設(shè)成本效益高、同時(shí)又立竿見(jiàn)影的好方法。05n大陸橋物流聯(lián)盟

以信息打破物理邊界  幫助客戶高效清關(guān)05n大陸橋物流聯(lián)盟

由于始發(fā)國(guó)不同、類(lèi)目繁多、運(yùn)輸方式各異，在“一帶一路”清關(guān)環(huán)節(jié)中的滯留現(xiàn)象已成為企業(yè)走出國(guó)門(mén)的主要制約因素。05n大陸橋物流聯(lián)盟

要把握好“一帶一路”倡議契機(jī)，物流企業(yè)應(yīng)具備乘勢(shì)宏觀政策，調(diào)整清關(guān)服務(wù)的靈活意識(shí)。例如，在曾經(jīng)的“區(qū)域通關(guān)一體化”時(shí)期，許多物流企業(yè)把握這一政策利紅利，適時(shí)推出調(diào)整后的清關(guān)服務(wù)——將貨品信息互聯(lián)互通，減少客戶進(jìn)出口貨物所需要準(zhǔn)備的文書(shū)工作，降低人員、時(shí)間和運(yùn)輸成本，從而增強(qiáng)客戶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 聯(lián)邦快遞也加入其中，將這一利好局面與自身在各垂直行業(yè)積累的豐富清關(guān)經(jīng)驗(yàn)相疊加，為不同類(lèi)型的企業(yè)客戶提供“通關(guān)一體化”清關(guān)服務(wù)。05n大陸橋物流聯(lián)盟

今年7月1日全國(guó)海關(guān)“通關(guān)一體化”模式正式啟動(dòng)，這為企業(yè)在出口路徑的規(guī)劃上提供了前所未有的廣泛選擇。05n大陸橋物流聯(lián)盟

聚焦中小企業(yè)“做文章”  支持創(chuàng)新力量走出去05n大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)中小企業(yè)而言，即使擁有了核心技術(shù)與創(chuàng)新商業(yè)模式，依然在“走出去”過(guò)程中被不少難題絆住步伐，諸如各國(guó)進(jìn)出口清關(guān)、認(rèn)證、檢測(cè)法規(guī)條例各異，融資、匯率、結(jié)算等金融問(wèn)題及對(duì)各國(guó)風(fēng)土人情、商業(yè)文化的理解力。05n大陸橋物流聯(lián)盟

解決上述各種難題的突破口在于精準(zhǔn)信息的有效獲取及與信息處理相關(guān)的專(zhuān)業(yè)服務(wù)。每個(gè)物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)上各有所長(zhǎng)，可以通過(guò)精準(zhǔn)把脈客戶需求，積極探索服務(wù)技術(shù)來(lái)為客戶謀求真正解決問(wèn)題的方案，體現(xiàn)了物流服務(wù)供應(yīng)商的核心價(jià)值。05n大陸橋物流聯(lián)盟

聯(lián)邦快遞聚焦中小企業(yè)客戶，提供各種靈活的國(guó)際運(yùn)輸方案來(lái)解決運(yùn)輸流程繁瑣、信息掌握不全、或無(wú)法在眾多信息中厘清有價(jià)值信息等長(zhǎng)期困擾它們的難題，并同時(shí)與海關(guān)密切合作為企業(yè)提供包括高效清關(guān)服務(wù)；包含醫(yī)療保健行業(yè)在內(nèi)的垂直行業(yè)服務(wù)；電商企業(yè)個(gè)性化方案等。05n大陸橋物流聯(lián)盟

如果能借助信息和渠道優(yōu)勢(shì)，將區(qū)域資源做一籃子整合，搭建服務(wù)中小企業(yè)的“全包圍”一站式平臺(tái)，并將該平臺(tái)與當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)網(wǎng)絡(luò)相連，這將在中小企業(yè)獲取貿(mào)易信息、布局商業(yè)計(jì)劃、貨品清關(guān)及其它經(jīng)營(yíng)操作中發(fā)揮更大作用。05n大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)所有投身物流行業(yè)的企業(yè)而言，找到聚焦市場(chǎng)，為客戶構(gòu)思及實(shí)施平臺(tái)服務(wù)，并與海關(guān)信息對(duì)接是一種值得嘗試的變革。05n大陸橋物流聯(lián)盟

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