發改委：支持香港打造“一帶一路”對接平臺，提供專業服務

面對巨大歷史機遇如何延續繁華？是眾多香港政商人士正在慎重思考的問題。7nd大陸橋物流聯盟

香港有哪些優勢？如何把握機遇？怎樣留住人才……在9月11日由香港特別行政區政府和香港貿易發展局合辦的第二屆“一帶一路高峰論壇”上，這樣的討論持續整場。7nd大陸橋物流聯盟

總體來說，各界多數認為，香港除了保有金融、貿易和航運等傳統優勢外，還能通過咨詢、規劃、法律、會計和仲裁等現代服務業融入“一帶一路”的倡議之中。并且，香港還應該充分把握粵港澳大灣區城市群建設這樣的區域聯動優勢。7nd大陸橋物流聯盟

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“超級聯系人”7nd大陸橋物流聯盟

香港靠近內地市場，貨物和服務能夠通過《內地與香港關于建立更緊密經貿關系的安排》（CEPA）等優惠政策進入內地，足以成為“一帶一路”的“超級聯系人”。7nd大陸橋物流聯盟

“香港具有全球最繁忙的國際機場、全球排名居前的集裝箱碼頭，是全球重要的貨物流通中心和內地對外貿易的重要中轉站，可以成為‘一帶一路’互聯互通和貿易暢通的重要節點。”在當天的發言中，中國國家發展和改革委員會副主任寧吉喆強調了發改委關于香港在“一帶一路”倡議中更明確的定位。7nd大陸橋物流聯盟

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概括起來就是：支持香港打造一個對接、合作、機制平臺；提供金融支撐；提升服務專業化水平；以及建立人文優勢。7nd大陸橋物流聯盟

具體來說，從區位上看，香港應該積極與粵港澳大灣區建設對接，將其打造為推進“一帶一路”建設的重要支撐區，同時加強碼頭、機場和高鐵的配套建設，成為“一帶一路”，特別是海上絲綢之路的重要交通樞紐和貿易物流中心。7nd大陸橋物流聯盟

7月1日，《深化粵港澳合作 推進大灣區建設框架協議》在香港簽署,按照協議，粵港澳三地將在中央有關部門支持下，打造國際一流灣區和世界級城市群。包括廣州、深圳、珠海、東莞、惠州、中山、佛山、肇慶和江門等九個內地城市，以及港、澳兩個特別行政區，總人口達到了6600萬人，GDP超過1.3萬億美元，介于韓國和俄羅斯之間，相當于世界第十二大經濟體的規模。7nd大陸橋物流聯盟

另外，“一帶一路”的相關項目能否順利落地也離不開金融的支撐，香港具備成熟的金融市場，有能力在此基礎上與內地聯手打造建設重要投融資平臺，為企業提供多元化和更低成本的融資渠道，并推動人民幣國際化，強化其全球離岸人民幣業務樞紐地位和國際資產管理中心功能。7nd大陸橋物流聯盟

專業服務的優勢7nd大陸橋物流聯盟

在“人”的因素上，發改委認為，香港應該充分利用專業人才，為“一帶一路”建設提供投資環境、風險評估、法律服務等方面的專業配套服務，支持香港建設亞太區國際法律爭議服務中心，鼓勵香港為沿線國家、政府機關、投資機構和企業提供公共行政、城市管理、金融監管、公共關系、宣傳推廣、航運航空、地鐵運營等專業培訓。7nd大陸橋物流聯盟

“參與‘一帶一路’建設對香港充分釋放專業服務和人才潛力具有重要意義，香港集中了多所世界一流大學和科研機構，擁有很多熟悉國際經濟商貿的人才、法律、會計、金融服務團隊，國際化程度高。在投資、金融和資產管理、規劃與環境管理、仲裁、海運等領域積淀深厚。”寧吉喆稱。7nd大陸橋物流聯盟

香港特別行政區行政長官林鄭月娥也認為，香港在專業服務方面具有重要優勢：“在‘一帶一路’基礎設施建設投資的背后需要很多服務，才能夠把計劃轉變為現實。在投資風險評估、研究、金融、保險、會計、法律服務和仲裁等方面，相關服務都是非常急需的，而這些方面正是香港經濟的關鍵推動力，因此也是我們能夠為‘一帶一路’愿景貢獻的重大領域。”7nd大陸橋物流聯盟

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中國外交部駐香港特別行政區特派員公署特派員謝鋒總結，香港“是全球最自由經濟體，國際金融、貿易、航運中心，也是全球最大的離岸人民幣市場，亞洲最大的資產管理中心，它在法律咨詢、商業開發、風險評估、工程監理等專業服務領域優勢突出，還是全球最受歡迎的仲裁地之一，正在打造區域法律服務與糾紛解決中心。”7nd大陸橋物流聯盟

寧吉喆還提到，發改委支持香港發揮中西文化交融特色，面向“一帶一路”沿線國家發展特色旅游，并支持香港高等院校積極參與沿線國家高等院校合作。7nd大陸橋物流聯盟

“香港的角色和定位需要有一定靈活性，但最重要的是認同香港是一個商業平臺，而且大家去充分利用這樣一個商業平臺。”香港貿發局主席羅康瑞告訴第一財經記者。目前，香港貿發局在全球有46個辦事處，其中28個分布在“一帶一路”沿線，羅康瑞表示，貿發局未來也會聯系世界各地對“一帶一路”倡議有興趣的組織，組成聯盟，推廣商機。7nd大陸橋物流聯盟

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香港加強自貿合作7nd大陸橋物流聯盟

下一步，發改委將和香港特區政府建立共同推進“一帶一路”建設的聯合工作機制，研究厘定并適時簽署支持香港全面建設“一帶一路”建設的安排文件。7nd大陸橋物流聯盟

其實，從上世紀七八十年代以來，香港在很多“一帶一路”沿線地區都非常活躍，尤其是在東南亞，當地無論是華僑企業還是本地企業，不少都跟香港有不同程度的聯系。東盟地區自然也成為香港最容易發揮優勢的“一帶一路”沿線地區。7nd大陸橋物流聯盟

林鄭月娥在上述會議上透露，香港未來將繼續和東盟國家加強聯系，并希望在11月和東盟簽訂雙邊自由貿易協定，“我們也已經有許多計劃，希望能夠加強在‘一帶一路’沿線經貿辦事處的工作，我們今年年初在印尼雅加達開設了新的經貿辦事處。”7nd大陸橋物流聯盟

香港特區政府商務及經濟發展局局長邱騰華強調了貿易的連接性，必須通過簽署自由貿易協定、投資保護協定及避免重復征稅協定等雙邊協定使貿易得到保護。“在持續談判的過程中，我們會優先考慮‘一帶一路’沿線國家，跟他們簽署這些協議。我們跟東盟的自由貿易協定就是最近的例子。”7nd大陸橋物流聯盟

“香港從一開始沒什么條件，到現在發展到這個程度是有目共睹的。那么在未來十年，面臨新的發展環境，無論是‘一帶一路’也好，大灣區規劃也好，新的商機都會來到香港，這是一塊福地，對此我是看好并且充滿信心的，香港人是很現實的，他們知道怎么調整，但需要時間和投入。”麥肯錫公司資深董事兼大中華區總裁倪以理告訴第一財經記者。7nd大陸橋物流聯盟

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