“一帶一路”通四海 揚(yáng)帆遠(yuǎn)航正當(dāng)時(shí)

據(jù)媒體報(bào)道，在日前召開(kāi)的2017中國(guó)-阿拉伯國(guó)家高鐵分會(huì)上，多位擁有豐富海外鐵路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的中國(guó)鐵路企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，憑借先進(jìn)技術(shù)和雄厚實(shí)力，中國(guó)鐵路正迎來(lái)“出海”良機(jī)。sXP大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“一帶一路”倡議的延伸推進(jìn)，神州大地春潮涌動(dòng)，呈現(xiàn)出百舸爭(zhēng)流、千帆競(jìng)發(fā)的蓬勃之勢(shì)，高鐵、衛(wèi)星、核電、大飛機(jī)等“大國(guó)重器”競(jìng)相登場(chǎng)，身披靚麗耀眼的“中國(guó)紅”，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航駛向五洲四海。這些高端制造項(xiàng)目不僅展現(xiàn)出我國(guó)強(qiáng)大的自主創(chuàng)新能力，而且為世界各國(guó)友好合作提供了嶄新的思路和范例。作為“新四大發(fā)明”之首的中國(guó)高鐵，更是其中當(dāng)之無(wú)愧的“領(lǐng)航旗艦”。sXP大陸橋物流聯(lián)盟

“桃李不言，下自成蹊”，中國(guó)高鐵具備 “出海”的內(nèi)在實(shí)力。中國(guó)高鐵用短短十年走完了發(fā)達(dá)國(guó)家近半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展之路，在厚積薄發(fā)之中實(shí)現(xiàn)了彎道超車(chē)，在博采眾長(zhǎng)的基礎(chǔ)上形成了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)高鐵技術(shù)體系。2.2萬(wàn)公里的高鐵運(yùn)行里程，每天開(kāi)行動(dòng)車(chē)組數(shù)量超過(guò)4000列，每日發(fā)送旅客460萬(wàn)人，累計(jì)安全運(yùn)送旅客60億人次，這些實(shí)實(shí)在在的大數(shù)據(jù)充分證明了中國(guó)高鐵的實(shí)力。sXP大陸橋物流聯(lián)盟

“未見(jiàn)而親，可以往矣”，中國(guó)高鐵擁有“出海”的外部條件。昔日的絲綢之路曾讓兩大文明相知相交，中國(guó)與阿拉伯國(guó)家關(guān)系歷史悠久，友誼源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。今天的“一帶一路”再次讓中國(guó)同阿拉伯國(guó)家人民心手相連，雙方互利合作領(lǐng)域越來(lái)越廣，高鐵建設(shè)正是中阿深度合作的下一個(gè)“風(fēng)口”。正因如此，才會(huì)有來(lái)自阿富汗、約旦、印度尼西亞等國(guó)家的政府官員、機(jī)構(gòu)代表、企業(yè)家和國(guó)內(nèi)相關(guān)嘉賓齊聚中阿國(guó)家高鐵分會(huì)的空前盛況。sXP大陸橋物流聯(lián)盟

“交得其道，千里同好”，中國(guó)高鐵“揚(yáng)帆出海”正當(dāng)其時(shí)。眾所周知，中國(guó)鐵路裝備質(zhì)量過(guò)硬，性價(jià)比高，且擁有技術(shù)轉(zhuǎn)讓、人才培訓(xùn)和信貸融資支持，可以幫助中東國(guó)家花較少的錢(qián)建立起嶄新的基礎(chǔ)設(shè)施，填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)空白，培育新的比較優(yōu)勢(shì)。在此過(guò)程中，中方的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能和中東人力資源相互配合，還可以創(chuàng)造更多更好的就業(yè)機(jī)會(huì)。中國(guó)鐵路企業(yè)如能抓住這個(gè)歷史機(jī)遇，加強(qiáng)與阿拉伯國(guó)家間的深度合作，未來(lái)的發(fā)展前景一定不可限量。sXP大陸橋物流聯(lián)盟

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