河南探索推進多式聯運 奏響“一帶一路”新樂章
2017-08-03 10:31:37
Landbridge平臺
鄭盧國際貨運航線開辟了中歐空中絲綢之路
凌晨4時50分,一片繁忙的鄭州動車停車場
滿載收獲的鄭州航班,朝陽照耀向遠方
鄭州地鐵的開通,極大方便了市民的出行
外國友人興高采烈地在鄭州乘坐高鐵
中歐班列(鄭州)以其運距短、速度快、安全性高的優勢,逐漸成為我省國際物流中陸路運輸的重要方式
固始縣的淮河航道上一片繁忙景象,過往船只絡繹不絕
鄭州機場工作人員正在貨運倉庫裝卸貨物
工作人員在碩大的盧貨航機艙內裝運貨物
盧貨航運來的歐洲進口商品吸引鄭州市民競相購買
如果說互聯互通是“一帶一路”的“血脈經絡”,那多式聯運就恰如毛細血管,暢通著“一帶一路”的血脈經絡。我省積極參與“一帶一路”建設,扼守得天獨厚的交通區位優勢,探索推進鐵海、公鐵、空陸、航運等聯運模式,實現多種運輸方式的“無縫銜接”。
目前,鄭州機場“卡車航班”覆蓋國內70個大中城市,平均每天開行78班,2016年完成卡車航班量近2.5萬班;鄭州國際陸港“一干三支”多式聯運項目入選國家首批示范工程,已開通鄭日韓鐵海公集裝箱班列等聯運線路;省郵政公司開展國際郵件集散發運和跨境電商業務,以航空為中心的快件聯運蓬勃發展,全省多式聯運規模不斷提升。而在交通運輸部和河南省政府的共同推進下,鄭州機場國際物流多式聯運信息交易服務平臺也已試運行,河南機場集團作為發起人與沃倫堡、ForwardAir、盧森堡貨航等7家境內外物流集成公司成立了國內首個國際物流數據標準聯盟,初步實現通關通檢、運力資源、貨源需求等信息共享,運輸服務效率明顯提高。鄭州國際陸港也加快建設中歐多式聯運綜合服務平臺,開發投用多式聯運場站管理、訂艙管理等20個信息子系統,在全國率先實現鐵路口岸跨境電子商務智能化監管。我省還不斷拓展國際、國內運輸通道,在中部地區率先開通直達歐洲的中歐班列(鄭州),沿線輻射漢堡、巴黎、布拉格等121個城市,綜合作業水平全國領先。鄭州機場也已開通全貨機航線34條,通達全球前20位貨運樞紐機場中的15個航點,基本形成覆蓋全球主要經濟體的空中通道。而米字形高速鐵路網、高速公路等運輸通道的加快建設,也使國內集疏網絡日趨完善。
此外,“十三五”期間我省還將大力加強內河水運網建設,投資87億元建設通江達海的水上通道。我省共有河流493條(流域面積100平方公里以上),河道總里程26245公里。2009年,淮河淮濱以下、沙潁河周口以下航道已實現全年通航,可常年通航500噸級單船、萬噸船舶拖隊的能力。其中沙潁河港口吞吐(裝卸)量從2009年的50萬噸達到2016年的771萬噸,助推區域經濟社會發展的作用日益顯現。
鐵路、公路在廣袤的大地編織縱橫交錯的交通網絡,國內航線、國際航線在遼闊的天空拓展四通八達的空中通道,人流從四面八方集聚,物流自天南海北集中,快進快出、即進即出,一幅“物暢其流”的壯美圖景正在中原大地徐徐展開……
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