互聯互通推動產業轉型升級——訪省發改委主任、省參與建設“一帶一路”工作領導小組辦公室主任劉偉

7月26日，省發改委主任、省參與建設“一帶一路”工作領導小組辦公室主任劉偉在接受記者專訪時表示，省委、省政府深入貫徹落實黨中央、國務院的決策部署，把提升綜合交通物流樞紐功能作為融入國家“一帶一路”建設的突破口，大力發展樞紐經濟，積極探索多式聯運，努力推動經濟發展向形態更高級、分工更優化、結構更合理階段演進。《河南日報》推出的“探路多式聯運 河南方案 ”系列述評，立意新穎、觀點鮮明、視野開闊，取得了很好的傳播效果。s30大陸橋物流聯盟

劉偉說，近年來，省委、省政府把參與“一帶一路”建設與推進區域發展結合起來，統籌推進陸空通道建設、樞紐功能提升和載體平臺完善。s30大陸橋物流聯盟

突出“三路并舉”，持續提升互聯互通水平。“空中絲綢之路”方面，探索鄭州—盧森堡“雙樞紐”合作模式，鄭州機場基本形成覆蓋全球主要經濟體的航線網絡，運營的貨航公司、貨機航班量和通航城市均居全國大型機場第4位。“陸上絲綢之路”方面，中歐班列（鄭州）實現每周去程6班回程6班高頻次均衡對開，上半年開行168班，貨值、貨重分別增長115.7%、117.0%。“網上絲綢之路”方面，創新鄭州E貿易“電子商務+保稅中心+行郵監管”的通關模式，打造“秒通關”綜合信用服務平臺，上半年跨境電商在全國10個跨境電子商務試點城市進出口包裹總量中占比超過40%。s30大陸橋物流聯盟

突出設施完善，持續提升現代綜合交通樞紐功能。航空樞紐方面，鄭州機場二期建成投用，啟動機場三期工程，建設北貨運區、貨運專屬跑道等航空貨運綜合配套服務設施。鐵路樞紐方面，開工建設鄭州南站高鐵快件物流中心，加快建設米字形高速鐵路網。公路樞紐方面，推進公路貨運場站與鐵路、航空樞紐站統籌規劃、統一設計、同步建設，構建以鄭州為中心，覆蓋中原城市群主要城市的“3小時高速公路交通圈”。s30大陸橋物流聯盟

突出載體平臺，持續提升支撐保障能力。建成6個海關特殊監管區域和7個功能性口岸，成為內陸地區指定口岸數量最多、功能最全的省份。s30大陸橋物流聯盟

突出關聯產業，推動產業轉型升級。以交通樞紐為依托，以物流發展為導向，融合互聯網、物聯網、大數據等新技術，打造樞紐型產業集群。做大做強航空物流、冷鏈物流、跨境貿易等核心產業，推動進出口貨物種類由普通貨物逐步向中高端品類發展；壯大高端裝備制造、電子信息等關聯先進制造業，鄭州航空港經濟綜合實驗區基本建成全球重要的智能手機生產制造基地和國際貨物集散分撥中心；培育個性化定制、智能制造、供應鏈金融等新興產業，推動產業鏈上下游拓展和跨界融合。s30大陸橋物流聯盟

劉偉說，省委、省政府審時度勢，把發展多式聯運作為著力點，為提升參與“一帶一路”建設水平，加快建設國際物流中心指明了方向。接下來，我省要突出抓好四項工作：一是提升樞紐聯動功能。重點推進民航、鐵路、公路“三網融合”，促進航空港、鐵路港、公路港、出海港“四港聯動”。二是強化信息資源整合共享。推動空、鐵、公、水高度集成和運力、運價、時刻等信息互聯互通，打造集信息、支付、保險、金融于一體的多式聯運信息和交易平臺。三是推進多式聯運模式創新。探索多式聯運制度標準，建立“一單制”貨物聯運制度，爭取率先突破空鐵聯運，持續擴大陸空聯運規模。四是促進關聯產業集聚。聚焦航空、冷鏈、電商、快遞等特色產業，集中力量開展攻堅，鞏固提升發展優勢；積極吸引大型物流集成商、貨運貨代企業和多式聯運經營商建設多式聯運基地，形成集聚效應。s30大陸橋物流聯盟

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