B保封關運營、東盟物流大通道建設縱深推進 巴南：依托“一帶一路”開放崛起

“B保的封關運營讓巴南區對外開放的步伐更快了一步！”在重慶南彭公路保稅物流中心（B型）（簡稱“B保”）授牌暨封關運行儀式上，這樣的叫好聲不絕于耳，也概括了這座活力新城未來的一大“亮點”。Iol大陸橋物流聯盟

巴南，前身為歷史名邑巴縣，兼容開放之風源遠流長。近年來，巴南區努力積極融入國家“一帶一路”倡議和全市對外開放格局，大力發展開放型經濟，創新“產業+股權”、“資源+市場”等招商模式，5年來實際引進項目467個，實際到位資金1600億元，實際利用外資、進出口分別累計完成24億美元和62.5億美元。Iol大陸橋物流聯盟

在廣度上拓展Iol大陸橋物流聯盟

“一路一保”整合全球資源Iol大陸橋物流聯盟

從第一班東盟班車發車至今，已共計發車63車次，進出口貨物總重1455噸，總貨值為大約2001萬元。Iol大陸橋物流聯盟

與目標相對應的數字是，去年4月東盟國際物流大通道東線——“重慶-南寧-憑祥-河內”正式貫通。不到兩個月，又進行了東線復線（陸海聯運）的首次試運行。首次試運行從重慶到防城港（陸路運輸），再通過海運到達越南胡志明市。Iol大陸橋物流聯盟

今年4月，重慶南彭公路保稅物流中心（B型）正式封關，并與重慶-東盟國際物流大通道組成“一路一保”，鞏固巴南在重慶南向開放中的戰略支撐地位，增強對全球資源的整合能力，促進貨物集散流通和商品貿易，提升物流標準化和綜合運輸服務水平，大力發展跨境電商等新業態，同時將主城南部貿易往來由“封閉內循環”徹底轉向“開放協同格局”。未來，巴南區還將設立南彭公路口岸和木材、生鮮等專項口岸。Iol大陸橋物流聯盟

在深度上耕耘Iol大陸橋物流聯盟

空間布局鑄筋骨暢血脈Iol大陸橋物流聯盟

翻開地圖，長江經巴南流入重慶主城。眺望全市，城市發展格局已成“四面互通、多點支撐”之勢。巴南區依托“山水城市風貌展示區、中央文化休閑活動區、生態健康體驗區、商貿物流集聚區和先進制造業基地”“四區一基”的主體功能定位，將巴南經濟園區、麻柳沿江開發區、南彭物流基地列點布局。Iol大陸橋物流聯盟

引進惠科液晶面板第8.5+代生產線、智睿生物醫藥產業園等龍頭項目，加快構建500億級信息通訊技術和300億級生物醫藥產業集群；建成200萬平方米工業樓宇，黃金珠寶、醫藥研發等產業相繼入駐；500億級汽摩產業集群提檔升級，長安鈴木二工廠建成投產，宗申集團、重慶美利信、建設機電、弘愿工具、光宇摩托等企業向通用航空、智能制造、專用汽車等領域發展；200億級輕工服裝產業集群逐步形成，恒安、百亞、藍月亮、拓為、尚盟等企業加快發展……Iol大陸橋物流聯盟

打開窗子，才能實現空氣對流。在全球化背景下的對外開放，深度參與區域合作才有深入收獲。2015年，南彭至茶園的距離經東城大道已縮短至15分鐘。正在建設中的龍洲灣隧道將把物流基地和佛耳巖碼頭串聯起來，直達寸灘港、果園港，再入江北空港，將直接參與長江沿岸港口泊位開發與業務共享，已開建的重慶鐵路東南環線設點南彭。巴南由此形成“公、鐵、水、空”四位一體多式聯運格局。Iol大陸橋物流聯盟

“四區一基地”空間布局是巴南對外開放新格局的筋骨，構成 “公、鐵、水、空”四位一體多式換線的則是巴南流動的血脈，未來將揭開一個“有血有肉”巴南開放新篇章。Iol大陸橋物流聯盟

在高度上遠行Iol大陸橋物流聯盟

不斷加大對外開放的力度步伐Iol大陸橋物流聯盟

巴南區如何構建更高水平的開放型經濟，提高在價值鏈中的地位，是當下巴南開放發展面臨的重大課題。Iol大陸橋物流聯盟

巴南區相關負責人介紹，“十三五”時期，巴南區將在“四化同步”總目標指引下，持續加大力度推進新型工業化、新型城鎮化、農業現代化、信息化、國際化、城鄉一體發展的“五化一體”戰略體系。Iol大陸橋物流聯盟

“我們將借助重慶建設內陸開放高地的契機，加大對外開放的力度和步伐。”該負責人表示，未來在基礎設施建設以及文化體育活動等方面將進一步發力，建設一批國際化學校、醫院，著力推進城市建設，打造國際溫泉旅游休閑目的地等。比如繼續舉辦東盟家具博覽會、商用車博覽會、中華山水茶道文化節和重慶國際馬拉松、國際公路自行車賽等國際化節會賽事，在華熙LIVE·重慶魚洞項目引進NBA國賽落戶重慶等，多領域多層次提高對外交流和合作的深度和廣度。Iol大陸橋物流聯盟

大門打開，開放的巴南將以嶄新的姿態喜迎海內外客商。Iol大陸橋物流聯盟

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