【共舞長江經濟帶】瀘州借力自貿試驗區 積極融入“一帶一路”和長江經濟帶戰略

中國（四川）自由貿易試驗區川南臨港片區（后簡稱“川南臨港片區”）于2017年4月1日在瀘州市正式揭牌運行。作為四川自貿區的三大片區之一，瀘州積極融入“一帶一路”和長江經濟帶戰略，確定川南臨港片區“依托長江、承東啟西、協同開放、面向全球”的總體定位，秉承“一樞紐一區一高地”（一樞紐即連接“一帶一路”和長江經濟帶的西部航運樞紐、一區即內陸與沿海沿邊沿江協同開放示范區、一高地即沿江開放型經濟新高地）的核心目標，朝著建成內陸地區“自由貿易港”的最終目標不斷奮進。0It大陸橋物流聯盟

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7月2日下午，“共舞長江經濟帶——探訪長江經濟帶區域協同生態發展之路”網絡主題活動走進四川瀘州。在中國（四川）自由貿易試驗區川南臨港片區，記者們走進瀘州港和保稅物流中心，現場探訪了其對外貿易和交通樞紐建設發展情況。0It大陸橋物流聯盟

“瀘州港是交通運輸部確定的全國內河28個主要港口之一（四川唯一），是長江武漢以上僅次于重慶的西部第二大港，四川第一大港。”瀘州港務有限責任公司總經理黃兢介紹說，目前，自貿區附近已初步形成以“天府航運首港”瀘州港為核心，匯聚瀘州新機場、瀘州鐵路貨運中心、“一環六射”高速公路網、瀘州客運中心站、瀘州高鐵站（即將建設）等多種運輸方式的多功能立體交通網絡，交通樞紐建設已初具雛形。0It大陸橋物流聯盟

不僅如此，為提升貨物流通速率和流轉效率，瀘州港還推出信任通關、“零費用”口岸等36條貿易便利化舉措，將進口通關時間壓縮到12.8小時，出口通關時間壓縮到1小時。積極拓建無水港，不斷深化與成都青白江鐵路港、雙流航空港、長江沿線各大港口的合作，建設長江物流公共信息平臺和國際貿易“單一窗口”，搭建“多式聯運”貨物轉運流通和通關報檢平臺。0It大陸橋物流聯盟

據悉，為構建互利共贏的協同開放新格局，提升川南臨港片區知名度和影響力。瀘州港已經與全球最大的內河港口杜伊斯堡港、澳大利亞巴羅莎市，以及深圳前海、福建平潭等10地簽署合作協議，在制度創新、產業發展、人才交流等領域開展深度合作，初步構建起川南臨港片區對外開放構架，并創新推行商事登記“異地通”，在廣州南沙出爐全國首張異地營業執照。0It大陸橋物流聯盟

為著手推進綜合交通樞紐基礎設施建設，瀘州市還將啟動推進瀘州港第二作業區、瀘州港多用途碼頭二期續建工程，以及長江航道瀘州至重慶段Ⅲ升Ⅱ改造等工程。啟動推進內自瀘、成自瀘、渝昆等城際鐵路和高鐵線路建設，以及云龍新機場建設，加快推進廣渝瀘、瀘永等高速公路建設。0It大陸橋物流聯盟

據介紹，今年1—5月，瀘州港進出口貨運量達15.7萬噸，同比增長48.7％；外貿集裝箱吞吐量1.3萬標箱，同比增長23.7％。“未來，通過開展船舶交易與維修、船員培訓等服務業態，瀘州作為川滇黔渝多式聯運物流中心和航運服務中心的地位還將進一步牢固。”黃兢說。0It大陸橋物流聯盟

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