鐵路“大心臟”將為“一帶一路”提供新活力

隨著5月31日滬昆、南昆、成昆三個方向的鐵路線接入昆明火車東站三級六場，云南最大鐵路樞紐改造完成并正式投入使用。zxI大陸橋物流聯盟

鐵路樞紐猶如人體的心臟，昆明東站三級六場的建成及投入使用，無異于人體有了一個功能更加健全心臟。這意味著云南鐵路的運力將得到更大的釋放，其重要性也將進一步得到凸顯。zxI大陸橋物流聯盟

近年來，隨著國家加大對云南鐵路建設的投入，云南鐵路建設一批重大項目陸續建成投入使用，“八出省、五出境”鐵路通道初具規模，有力支撐了全省經濟社會發展。同時，云南鐵路也正為云南成為開放前沿和面向東南、南亞輻射中心扮演著更加重要的角色。zxI大陸橋物流聯盟

但是，當云南鐵路建設在取得舉世矚目成就的同時，與之相匹配的鐵路樞紐建設卻由于受多方面的限制而相對滯后，這導致了鐵路的運力未能得到充分的開發利用。就比如說一個人四肢發育健全良好，但心臟的發育去卻未能跟上四肢的進度，導致因供血不足而影響四肢發揮最大的功效。zxI大陸橋物流聯盟

隨著近年來云南鐵路建設的不斷提速和運營里程的增長，特別是去年底滬昆高鐵、云桂鐵路的開通運營，既有的滬昆鐵路、南昆鐵路貨運能力大幅釋放，加之成昆線，進出云南的貨物列車與日俱增，但車站解編辦理能力卻遠不能滿足需求，鐵路部門大力解堵保暢的消息時有報道，這嚴重制約了鐵路物流和云南經濟社會的進一步發展。可見，云南鐵路急需要一個“大心臟”來盤活這些“大動脈”。zxI大陸橋物流聯盟

值得慶幸的是，據悉，此次三級六場的投入使用，昆明東站可存車輛的線路由50條增加到96條，查定能力由原來的6598輛增加到13000輛，貨車日均辦理能力實現翻番。這對當前云南鐵路與日俱增的車流和貨運量來說，無疑將起到良好的“活血化瘀”作用。就像中鐵一局昆樞項目部書記孟振所介紹的一樣，昆明東站三級六場擴能改造工程的完成及投入使用，就好像是給云南鐵路做“換‘心’手術”，增強了云南鐵路樞紐的“供血”能力。zxI大陸橋物流聯盟

當前，得益于“一帶一路”和中國鐵路“走出去”戰略，泛亞鐵路建設的成果正進一步得到鞏固和擴大。廣大東盟成員國紛紛對中國鐵路表示除了濃厚的興趣，一些合建鐵路項目已相繼落槌并開工建設。可以說，昆明火車東站三級六場的投入使用，是為將來泛亞鐵路運全線開通后運力的全額發揮奠定了堅實的基礎。zxI大陸橋物流聯盟

隨著“一帶一路”的穩步推進，云南作為“中國面向東盟的橋頭堡”的區位優勢進一步顯現，這就更需要云南鐵路發揮出應有的作用。而有了“三級六場”這個最強“心臟”，鐵路作為云南面向南亞、東南亞輻射的橋梁紐帶作用將會發揮得更好，并進一步為“一帶一路”取得新的更大成就提供有力的交通運輸保障及戰略支撐。zxI大陸橋物流聯盟

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