“一帶一路”拓寬中歐合作視野

李克強總理出訪歐洲之際，正逢歐洲遭遇多重危機的動蕩期。特別是歐盟原本與美國盟友洽談合作，卻在貿(mào)易、軍費等問題上產(chǎn)生激烈摩擦，歐美這對舊友似乎漸行漸遠。JCY大陸橋物流聯(lián)盟

處于大選之年的德國也感受到了歐洲局勢不穩(wěn)定帶來的壓力。德國總理默克爾在尋求連任的競選活動上透露，歐洲不能再繼續(xù)依賴其他國家，而要靠自己。作為歐盟穩(wěn)定器的德國發(fā)出了這樣的呼聲，可見歐洲對舊時盟友的失望。JCY大陸橋物流聯(lián)盟

英國去年是沖擊歐盟一體化進程的“策源地”，目前英國大選在即，令歐盟成員國對未來英國脫歐談判的效率和成本感到擔憂。更重要的是，如果英國從脫歐談判中討得“便宜”，難以估量的示范效應(yīng)可能進一步動搖歐盟內(nèi)部的團結(jié)。JCY大陸橋物流聯(lián)盟

在穩(wěn)固經(jīng)濟一體化的問題上，歐盟也加緊防范潛在裂縫。歐盟委員會剛剛提出建立歐元區(qū)“財政部”，對成員國的收入支出、財政援助進行監(jiān)控，雖然只是建議階段，但鞏固單一貨幣聯(lián)盟的意圖相當明顯。JCY大陸橋物流聯(lián)盟

從另一個角度看，中國始終支持一個團結(jié)繁榮穩(wěn)定的歐盟，支持歐洲一體化進程，支持強大的歐元，這樣一個共識廣泛的戰(zhàn)略伙伴無疑將為未來歐盟發(fā)展提供持續(xù)動力。尤其是隨著“一帶一路”倡議的推進，中歐間更緊密的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系可期。JCY大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，歐盟多年來是中國第一大貿(mào)易伙伴，中國則是歐盟第二大貿(mào)易伙伴，歐盟還是中國最大技術(shù)引進來源地。2016年，中歐雙邊貿(mào)易額為5470.9億美元。截至2017年3月，中國對歐盟累計直接投資733億美元，歐盟對華累計直接投資1146億美元。JCY大陸橋物流聯(lián)盟

盡管當前世界經(jīng)濟復(fù)蘇乏力，但在貿(mào)易、投資等傳統(tǒng)經(jīng)濟紐帶的作用下，中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系繼續(xù)向互利共贏方向邁進，而“一帶一路”建設(shè)更是為打造中歐經(jīng)貿(mào)合作“升級版”提供強勁動力，促進中歐經(jīng)貿(mào)互動邁上新臺階。JCY大陸橋物流聯(lián)盟

分析人士認為，在“一帶一路”倡議引領(lǐng)下，中歐在中小企業(yè)合作方面也大有可為。歐盟的中小企業(yè)大多歷史悠久、技術(shù)工藝先進，“一帶一路”建設(shè)將為中歐雙方中小企業(yè)參與新一輪全球化提供機遇。JCY大陸橋物流聯(lián)盟

目前，“一帶一路”建設(shè)得到了歐盟高層的積極回應(yīng)。歐盟委員會主席容克積極推動歐洲投資計劃與“一帶一路”倡議進行對接。歐盟外交和安全政策高級代表莫蓋里尼曾表示，所有歐盟成員國都應(yīng)該參與到“一帶一路”建設(shè)中來。JCY大陸橋物流聯(lián)盟

總之，在經(jīng)貿(mào)合作方式、一體化理念、全球化決心等方面，中國都能給動蕩的歐洲提供強有力的支撐，當下的歐洲更需要加深與中國合作。JCY大陸橋物流聯(lián)盟

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