絲路古城煥發新的光彩 寧波爭做“一帶一路”建設先行者
2017-06-05 10:57:40
Landbridge平臺
不久前,一趟集裝箱鐵路班列從浙江寧波舟山港鐵路北侖港站出發,開往絲綢之路經濟帶重要節點城市西安,上面裝載著來自“21世紀海上絲綢之路”沿線的4個標準箱乳制品。
乘著“一帶一路”建設東風,寧波舟山港加大與全球航運巨頭合作,加強絲路沿線國家和地區航線航班開發力度,已成為“21世紀海上絲綢之路”國際樞紐大港。目前,該港“一帶一路”航線達82條,全年航班升至4412班,全年箱量達到908萬標準箱,占全年集裝箱吞吐量的四成左右。此外,寧波舟山港的北侖、鎮海兩個港區相繼開通直通鐵路,成為對接絲綢之路經濟帶的重要樞紐。截至目前,全港海鐵聯運班列已開通11條,業務范圍涵蓋陜西、甘肅、新疆、西藏等12個省份20余個城市,進而延伸至中亞、北亞及東歐國家。
寧波歷史上是我國對外經貿交流的重要港口城市之一,與古代海上絲綢之路有著密切淵源,被稱為記載古代海上絲綢之路歷史的活化石。今天,它又成為我國“一帶一路”建設征程上的重要樞紐。為此,寧波提出要充分挖掘自身的區位和開放優勢,服務和融入“一帶一路”,努力爭做建設“一帶一路”的先行者。
依托港口優勢,寧波加快高端航運物流業發展。今年5月,寧波在北京正式發布“海上絲路貿易指數”,這是繼海上絲路指數登陸波羅的海交易所后,寧波為推進“一帶一路”建設提供的又一觀察窗口,為“21世紀海上絲綢之路”沿線國家提供信息參考。
為高水平服務“一帶一路”建設,寧波以港口經濟圈為核心,舉全市之力培育創建國家級梅山新區。規劃中的梅山新區位于寧波東部,區域內有國家級開發區5個,2016年實現自營進出口總額約2000億元。
作為開放型經濟大市,寧波已與223個國家和地區建立了投資貿易關系,越來越多的民營企業正沿著“一帶一路”走出去,開展跨境投資合作。位于寧波奉化的長隆國泰集團已與50多個國家和地區的200多家著名品牌建立了合作關系。長隆國泰集團總經理竺建江告訴記者,“得益于建設"一帶一路",我們以投資主體的身份在海外成立了4家公司,其中位于柬埔寨的生產基地有近800名工人,年產各類服裝500萬至600萬件。”今年一季度,寧波對“一帶一路”沿線國家的出口額為281.7億元,同比增長20.4%,占全市出口額的26.4%,而從“一帶一路”沿線國家進口同比增長67.2%,寧波企業開始收獲豐厚的“絲路紅利”。
寧波把打造對外開放新門戶作為服務“一帶一路”建設的重中之重。該市已成功舉辦兩屆中國—中東歐國家投資貿易博覽會,與中東歐國家的經貿文化交流不斷升溫。今年6月9日至12日,寧波將舉辦第三屆中國—中東歐國家投資貿易博覽會,中國—中東歐國家經貿交流將再掀熱潮。為更好服務“一帶一路”建設,寧波還提出要爭創中國—中東歐國家投資貿易綜合試驗區,加快建設國際貿易中心城市。目前,由寧波承建的保加利亞索非亞中國文化中心正在緊張建設中。
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